Freno de mano hidráulico para kartcross, cochecross vertical con cilindro maestro bloqueable RRS de 0.625" (Ø15.8 mm)

Freno de mano hidráulico vertical con cilindro maestro RRS para auto cross, kart cross...

Kit de palanca manual con cilindro maestro nuevo adaptable para SSV, kartcross, sprintcar, buggy, coche, autocross... todos los cilindros según dimensiones.

Este freno de mano hidráulico está diseñado para uso deportivo. Ofrece una excelente calidad de fabricación, un diseño elegante y limpio, y un agarre máximo gracias a su empuñadura ergonómica de diseño especial. Su sistema de trinquete de estacionamiento es una novedad en RRS.

Se recomienda utilizar siempre el cilindro maestro suministradoar Por defecto con todos los kits. Este es un cilindro maestro estándar y versátil con un diámetro de pistón de 0.625” (15.8 mm).

Un pistón pequeño que mueve menos volumen, por force Dada la fuerza de frenado, tendrás que tirar menos fuerte pero más lejos con un cilindro maestro más pequeño. Por el contrario, un cilindro maestro más grande requerirá un mayor esfuerzo en la palanca, pero se bloqueará con una carrera más corta. La ventaja de una bomba de freno más pequeña es que ofrece más progresividad, y que por tanto es más fácil controlar la frenada (lo que, en un freno de mano hidráulico, rara vez es necesario ya que buscamos bloquear limpiamente).

Características técnicas y dimensiones del freno de mano hidráulico.

• Marca: RRS
• Materiales: aluminio y acero
• Colores: negro y gris
• Longitud del mango: 435 mm

• Diámetro del pistón del cilindro maestro: 0.625" (Ø15.8 mm)
• El cilindro maestro tiene conectores para tornillos Banjo:
  - Entrada: AN4 (7/16")
  - Salida: AN3 (3/8")

• Longitud del soporte de montaje: 145 mm
• Ancho del soporte de montaje: 53 mm
• Altura del soporte de montaje: 95 mm
• Diámetro y ancho interior de los orificios de fijación: 9 mm
• Espaciamientos de orificios de fijación: 29 mm y 110 mm

• Con cerradura: sí
• Peso: 1290 gramos
• Entregado sin kit de tornillos.

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