Freno de mano hidráulico multiposición con cilindro maestro bloqueable de 0.75" (Ø19 mm) Turbo Funciona B01 negro

Freno de mano hidráulico multiposiciones con cilindro maestro TurboObras B01

Kit de palanca manual con cilindro maestro nuevo adaptable para SSV, kartcross, sprintcar, buggy, coche, autocross...

Este freno de mano hidráulico está diseñado para un uso deportivo. Tiene una excelente calidad de construcción, está equipado con un recubrimiento en polvo y un mango suave y cómodo de sostener en la mano.

Se recomienda utilizar siempre el cilindro maestro suministradoar Por defecto con todos los kits. Este es un cilindro maestro estándar y versátil con un diámetro de pistón de 0.75” (19 mm).

Un pistón pequeño que mueve menos volumen, por force Dada la fuerza de frenado, tendrás que tirar menos fuerte pero más lejos con un cilindro maestro más pequeño. Por el contrario, un cilindro maestro más grande requerirá un mayor esfuerzo en la palanca, pero se bloqueará con una carrera más corta. La ventaja de una bomba de freno más pequeña es que ofrece más progresividad, y que por tanto es más fácil controlar la frenada (lo que, en un freno de mano hidráulico, rara vez es necesario ya que buscamos bloquear limpiamente).

Características técnicas y dimensiones del freno de mano hidráulico.

• Marca: Turbo Proyectos
• Modelo: B01
• Materiales: aluminio y acero
• Colores: negro, rojo y gris
• Longitud del mango: 300 mm

• Diámetro del pistón del cilindro maestro: 0.75" (Ø19 mm)
• El cilindro maestro tiene conectores para tornillos Banjo:
  - Entrada: AN4 (7/16")
  - Salida: AN3 (3/8")

• Longitud del soporte de montaje: 100 mm
• Ancho del soporte de montaje: 65 mm
• Altura del soporte de montaje: 75 mm
• Diámetro de los orificios de fijación: 8 mm
• Espaciamientos de orificios de fijación: 34 mm y 86 mm

• Con cerradura: sí
• Mango ajustable horizontal y verticalmente
• Entregado sin kit de tornillos.

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