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Cilindro de pistón de hierro fundido Ø39.90 mm Derbi Euro 3, Euro 4 Fifty negro tipo original

44,80

A22204G693

EN STOCK

Entrega posible a partir del martes 30 de abril.

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Fifty

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Descripción

Motor alto Fifty Derbi Euro 3 y Euro 4

Kit de pistones nuevo adaptable completo para moto 50cc Derbi Senda, Gilera, Aprilia... con motor Derbi Euro 3 y Euro 4 desde 2006. También recuerde reemplazar la jaula de la aguja del pasador del pistón de dimensión 12x15x15mm que no se suministra en los kits de motor alto (este rodamiento se vende por separado).

Este kit de cilindro pistón incluye

  • 1 x cilindro
  • 1 x pistón
  • 1 x paquete de juntas
  • 2 x segmentos
  • 2 x anillos de seguridad
  • 1 x eje de piston

Características técnicas y dimensiones del kit de cilindro

  • Marca: Fifty moto parts
  • Color del cilindro: negro
  • Material del cilindro: hierro fundido
  • Diámetro del pistón: 39.90 mm
  • Diámetro del pasador eje del pistón: 12 mm
  • Distancia entre centros de fijación del cilindro: 52 mm

Más detalles sobre el cilindro de pistón de hierro fundido de Ø39.9 mm Fifty para moto 50 Derbi Euro 3 y Euro 4

cilindro de pistón de hierro fundido derbi euro 3 y euro 4cilindro de pistón de hierro fundido derbi euro 3 y euro 4

Para cambiar el cilindro de pistón, te recomendamos que veas el video tutorial a continuación. Necesitarás varias herramientas para reemplazar correctamente el cilindro de pistón Euro 3 y Euro 4 (llaves planas, llaves Allen/BTR, alicate de punta, destornillador...).

Consejo de montaje: Ten cuidado al instalar los segmentos. Un segmento es una pieza frágil, por lo que hay que manejarlo con cuidado. Asegúrate de colocar los clips en el eje del pistón (consulta el tutorial a continuación).

Encuentra en nuestro sitio toda la gama de piezas del motor alto para Derbi Euro 3 y Euro 4. También recuerda tener la culata Derbi Euro 3 y Euro 4.

MODELOS COMPATIBLES

Los modelos de compatibilidad sirven como guías, es aconsejable desmontar la pieza que se va a reemplazar de antemano y verificar la correspondencia con las fotos y las dimensiones indicadas en el sitio.

50 cc

Aprilia
  • RS 50 2T (2006 - 2010)
  • RS 50 2T (depuis 2018)
  • RS4 50 2T (2011 - 2017)
  • RX 50 2T (2006 - 2010)
  • RX 50 2T (2011 - 2017)
  • RX 50 2T (depuis 2018)
  • SX 50 2T (2006 - 2010)
  • SX 50 2T (2011 - 2017)
  • SX 50 2T (depuis 2018)
  • SX 50 Factory 2T (depuis 2018)
Derbi
  • GPR 50 2T (2006 - 2010)
  • GPR 50 2T (2011 - 2017)
  • GPR Nude 50 2T (2006 - 2010)
  • Senda R DRD Pro 50 2T (2006 - 2014)
  • Senda R DRD X-Treme 50 2T (2011 - 2017)
  • Senda R DRD X-Treme 50 2T (depuis 2018)
  • Senda R DRD racing 50 2T (2006 - 2010)
  • Senda R X-Race, X-Treme 50 2T (2006 - 2010)
  • Senda SM DRD EVO 50 2T (2008 - 2010)
  • Senda SM DRD Pro 50 2T (2006 - 2014)
  • Senda SM DRD X-Treme 2T (2011 - 2017)
  • Senda SM DRD racing 50 2T (2006 - 2010)
  • Senda SM Limited 50 2T (depuis 2018)
  • Senda SM X-Race, X-Treme 50 2T (2006 - 2010)
  • Senda SM Xtreme 50 2T (depuis 2018)
  • Senda SM racing 50 2T (depuis 2018)
Gilera
  • Drifting 50 2T (depuis 2018)
  • RCR 50 2T (2006 - 2010)
  • RCR 50 2T (2011 - 2017)
  • RCR 50 2T (depuis 2018)
  • SMT 50 2T (2006 - 2010)
  • SMT 50 2T (2011 - 2017)
  • SMT 50 2T (depuis 2018)
Nox
  • KLE SM 50 2T (depuis 2010)
  • KLE TT 50 2T (depuis 2010)
Speedcool
  • SC3 SM 50 2T (depuis 2013)
  • SC4 Enduro 50 2T (depuis 2013)
Valenti racing
  • N01 Naked 50 2T (2013 - 2017)
  • N01 Naked 50 2T (depuis 2018)
  • RME Enduro 50 2T (2010 - 2017)
  • RME Enduro 50 2T (depuis 2018)
  • RME Factory 50 2T (2010 - 2017)
  • RME Factory 50 2T (depuis 2018)
  • RME Race 50 2T (2010 - 2017)
  • RME Race 50 2T (depuis 2018)
  • S01 Scrambler 50 2T (2013 - 2017)
  • S01 Scrambler 50 2T (depuis 2018)
  • SM 50 2T (2010 - 2017)
  • SM 50 2T (depuis 2018)

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