Motor completo Peugeot Speedfight 1 líquidos 50 2T (intercambio estándar)

Motor completo Peugeot Speedfight reformado

Bloque motor completo arrancador Segunda mano original para scooter 50cc. Peugeot Speedfight 1 LC 2 tiempos reformado a nuevo, es decir que fue enteramente desmontó, que todas las piezas fueron controlada par un mecánico especializado en motores 50cm3 y que todas las piezas de desgaste han sido reemplazadas par Nuevas piezas.

Características técnicas y dimensiones del bloque motor

• Marca: Peugeot
• Tipo de motor: bomba de aceite mecánica FL1 (no incluida)
• Motor de cilindro vertical
• Líquido refrigerante
• Modelo inicial
• Capacidad del cilindro: 49.9cm3
• Motor 2 tiempos
• Masa: 20 kg

Todos estos componentes han sido reemplazados p.ar nuevas piezas:

• Motor alto: cilindro, pistón, segmentos, eje, sellos, jaula de aguja
• Cigüeñal
• Sellos del motor: eje y caja de embrague, caja central, válvulas
• Retenes y cojinetes de aceite: biela y puente.
• Rodillos y correa de transmisión.
• Válvulas de admisión
• Bujía

Este motor de segunda mano muestra tracecondiciones de uso que no comprometan su funcionamiento y rendimiento. Está revisado y garantizado.

Piezas en intercambio estándar, gracias por seguir estas instrucciones:

• 1) Realice su pedido en el sitio del motor reacondicionado.
• 2) Envíanos tu antiguo motor completo. Peugeot líquido vertical identique, con bomba de aceite mecánica con el puente agotado (Dirección: Ets Marolleau - Calle 28 Jean Giraud - 79140 Cerizay).
• 3) Tenemos tu pedido pagado y el motor viejo, te lo enviamos dentro de las 24h, excepto fines de semana y festivos, un motor reacondicionado a nuevo.

Le informamos que se rechazan los motores con la carcasa rota. El coste de la devolución correrá a cargo del cliente.
Si el motor enviado como intercambio estándar tiene piezas de alto rendimiento, no se entregarán con el nuevo motor.

Sugerencia de inicio:

Nuestros motores completos se entregan drenados, sin aceite de ejes por motivos de transporte, recuerda pedir un bote deaceite de transmisión para arrancar su motor.