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¿Cómo elegir la correa de transmisión adecuada para tu quad?

Una pérdida de rendimiento, un motor patinando, los ruidos provenientes del embrague son signos de una debilidad en la correa de transmisión. Ya es hora de revisarla y probablemente cambiarla.

La transmisión CVT (transmisión continuamente variable) generalmente consta de una correa, un embrague primario (“embrague”) que se acopla directamente al cigüeñal del motor y un embrague secundario (“impulsado”) que transmite la potencia a la entrada de la transmisión. Este conjunto de poleas conectadas par una correa modifica continuamente la relación par su movimiento de apertura y cierre.

Mecánicamente, los variadores quad siguen el principio muy sencillo de los que equipan los scooters, con la combinación de dos poleas (receptor que recibe el movimiento del motor y motor que transfiere el movimiento a las ruedas) conectadas ©es par una correa, estando asociada la polea motriz a un embrague centrífugo. El variador es par en otro lugar completado par Una caja de cambios mecánica que ofrece dos velocidades de avance y una de retroceso.

Mide tu correa

Primero, comienza por medir los diferentes lados de la correa. Lo ideal es utilizar un calibrador para medir la longitud (A), la altura (B) y el grosor (C). Una vez que se anotan estas medidas, puedes encontrar fácilmente la correa de reemplazo que necesitas.

explicaciones del cinturón

Las correas de transmisión montadas en los variadores cuádruples no requieren ajuste de tensión, y mantenimiento casi nulo. EDeben ser reemplazados periódicamente. dependiendo de la conducción y uso de tu quad.

No olvides revisarlo de vez en cuando para evitar que se rompa durante el uso, provocándote un riesgo importante de caídas y costosas reparaciones.

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Para elegir la correa, mide el largo, el ancho y el grosor de la vieja correa.

Características de la correa

Resistencia pero también flexibilidad son las características de la correa de transmisión. A force para ser estirado bajo las tensiones de la aceleración o para force deslizarse contra las "mejillas" del variador, la resistencia de la goma eventualmente par disminuir. El desgaste se acelera hasta el punto de que la propia estructura de la correa en ocasiones acaba por dañarse.ar Aparecer.

La correa trapezoidal dentada funciona como una cadena pero con más flexibilidad. Por otro lado, soporta bajas velocidades y requiere una menor tensión inicial;

La correa de transmisión ubicada en un quad está hecha de caucho reforzado duradero par una malla metálica o fibras de aramida (Kevlar) que es particularmente resistente al desgaste del tiempo.

Al no requerir ningún mantenimiento especial ni siquiera lubricación, la correa debe cambiarse con bastante regularidad. Su vida útil es de aproximadamente 10 km. El uso y forma de conducir tu quad aumenta o disminuye la vida útil de la correa.

Mantenimiento, asesoramiento y cambio de correa.

En muchos quads, es posible comprobar el estado de la correa usted mismo, a menos que, por supuesto, no tenga la más mínima herramienta o sus conocimientos de mecánica sean inexistentes. Los fabricantes recomiendan comprobar el estado del cinturón aproximadamente cada 6000 km.

A modo de comparación, la cadena de una motocicleta debe lubricarse y tensarse cada 1000 km, reemplazándose cada 20000 km como máximo.

Es fundamental aprovechar la corta gama de la transmisión para obtener un mejor par y garantizar una buena refrigeración del variador. De manera más general, se recomienda utilizar el rango corto para todos los trabajos de baja velocidad, tracción y cruces. El resto del tiempo es posible permanecer en un rango largo, en particular para alcanzar la velocidad máxima.

Gracias a nuestro tutorial, podrá comprobar el estado de su cinturón.

Para acceder al cinturón, todo lo que tiene que hacer es quitar la cubierta protectora del cinturón. Una vez retirado este último, podrá juzgar sobre el nivel de limpieza general si el cinturón comienza a dar sus primeros signos de debilidad; de hecho, se habrá acumulado una buena cantidad de polvo negro en los cárteres.

También es necesario comprobar la elasticidad del cinturón.

Compruebe que el cinturón no se deshilache, que no haya grietas. Compruebe su apariencia general.

elige tu cinturón cuádruple

Reemplazar la correa, por otro lado, es una operación más compleja.

La sustitución de la correa de transmisión es una operación bastante habitual en el mantenimiento de un quad. Siga las instrucciones en tutorial completa par le video tutorial.

Los cinturones están definidos par su longitud, ángulo y tipo de material. Los fabricantes ofrecen cinturones originales o reforzados. Correas reforzadas (Kevlar, etc.) que proporcionan mejor rendimiento y menor desgaste.ar en comparación con los del tipo original.

Una correa que está demasiado tensada se resbala y hace ruido, se calienta tremendamente y sufre un desgaste prematuro, provocando el mal funcionamiento de los accesorios accionados.ar el cinturón. El exceso de tensión genera un desgaste excesivo de este último.

Del mismo modo, cuando su cinturón está desgastado o flojo, ya no se frota correctamente en el rodillos y esto se manifiesta par un chillido significativo.

Para tomar la decisión correcta, necesitará conocer el tipo de sección así como las dimensiones del cinturón.

Para determinar qué tipo de correa trapezoidal necesita necesitará medir el ancho y el grosor de la misma como se muestra en el diagrama superior, pero también la longitud exterior que, una vez determinado el tipo, le permitirá encontrar el modelo. Estás buscando.


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