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Ce tutorial tiene como objetivo explicarle cómo ajustar las luces de carretera y de cruce.
Más a menudo, p.ar Por pura negligencia, consciente o no, algunos conductores conducen sin luces o sin luces traseras. Esta proporción es mayor en las motos de pequeña y mediana cilindrada (50 y 125), pero entre el 10 y el 20% de las motos de gran tamaño también circulan, a veces o con frecuencia, con una luz defectuosa. Esta proporción es mayor en la ciudad que en la carretera.
La iluminación es fundamental para tu seguridad. Descubre aquí cómo ajustar el faro de tu moto. Ver y ser visto.
Dificultad:
Tiempo necesario:
10 minutos
Materiales necesarios:
1) Mida la altura del faro de la motocicleta. Colóquelo recto.
2) La medida se toma desde el suelo hasta la altura de la bombilla. Aquí son 74 cm.
3) Coloque la motocicleta a una distancia de 5 metros de una pared (que sirve como punto de referencia).
4) Mide la distancia entre el suelo y el faro en la pared, restándole 10 cm.
5) Marque la medida (arriba con cinta adhesiva)
6) El ajuste comienza par la luz de cruce. Debe estar por debajo de la marca. El fuego aquí está demasiado bajo.
7) En el lado derecho de la horquilla está el tornillo de ajuste.
8) Gírelo en el sentido de las agujas del reloj para subir el fuego.
9) Para las luces altas, la iluminación debe estar por encima de la marca. Aquí la iluminación es demasiado alta.
10) El tornillo de ajuste está ubicado en el lado izquierdo de la horquilla. Gírelo en sentido antihorario para bajar el fuego.
El faro es un dispositivo de iluminación instalado en la parte delantera de su motocicleta. Tan útiles para iluminar la carretera como para mejorar la estética y personalizar tu moto, los faros delanteros son bastante sencillos de cambiar, por lo que puedes encargarlos online. Le ofrecemos una amplia variedad deóptica de los faros, luces traseras más aussi de direccionales para moto, scooter y quad.
Puedes encontrar nuestra guía "Cómo controlar y mantener tu iluminación".
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