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CÓMO ELEGIR LAS PASTILLAS DE FRENO PARA TU MOTO DE 125CC

La forma más fácil de asegurarse de elegir las pastillas adecuadas para su motocicleta de 125cc es elegir las recomendadas par el fabricante remitiéndose a la revisión técnica, al libro de mantenimiento del vehículo. No hay dudas sobre la compatibilidad de las pastillas con las pinzas de freno.

Es recomendable verificar el grosor de sus almohadillas cada vez que limpie su vehículo. La elección de tus almohadillas sigue siendo muy importante para tu seguridad. y la de otros usuarios de la vía.

Esta elección se realiza de acuerdo con su estilo de conducción y su entorno exterior. La única diferencia entre todos los modelos es el acabado. Si las pastillas de freno se pueden montar en tu moto de 125cc, no todas están necesariamente adaptadas a tu moto, ¡y menos aún al uso que haces de ella!

50 Factory le ofrece una amplia variedad de pastillas de freno de motos 125cc.

¿Cómo mejorar el rendimiento de frenado de una motocicleta de 125cc?

La optimización del frenado de su motocicleta no es particularmente deseable para su uso en carretera. La búsqueda de consistencia de frenado debe dirigirlo a las pastillas de tipo original. Hoy en día, el verdadero margen de maniobra radica más en la técnica de frenado que en el hardware involucrado en el frenado de su motocicleta.

PASTILLAS ORGÁNICAS (O CERÁMICAS)

Estas son las pastillas de freno "estándar" que a menudo se instalan de serie en las motocicletas. Están asociados con discos de hierro fundido.

Compuestas por un material negro que combina carbono y cerámica, estas son ahora las pastillas de pequeño desplazamiento. Son ideales para frenar a bajas temperaturas, es decir cuando la velocidad no es muy alta y la moto no pesa mucho. También son las almohadillas más baratas.

Los modelos más avanzados incorporan más carbono para un mejor rendimiento y un comportamiento constante a temperaturas más altas. Se utilizan en competición porque permiten una mejor dosificación de la potencia de frenado y no necesitan durar miles de kilómetros.

PLACAS DE METAL FRITADO (O SINTERIZADO)

Las pastillas de sinterización son las más comunes en las pinzas de freno de motocicleta. Están compuestos por una mezcla de polvos metálicos como el zinc o el cobre, de ahí su otro nombre de placas metálicas sinterizadas.

Dicha mezcla se cuece en un horno a muy alta temperatura para soldar las partículas entre sí: se trata de la sinterización, proceso que da nombre a este tipo de oblea.

Aparecidos recientemente, acompañaron la aparición de discos de freno de acero inoxidable y son más agresivos que las pastillas orgánicas. Las capacidades de frenado de las pastillas sinterizadas son óptimas para uso en carretera con motocicletas modernas.

almohadillas de sinterización de motocicleta

ALMOHADILLAS DE COMPETICIÓN

Elegir pastillas para uso en competición requiere de un gran conocimiento para adaptarlas a tus necesidades en el circuito así como a los discos de tu bici. Añádase a eso un cierto saber hacer para forzarlos según las reglas del arte. ¡Ordene sus almohadillas con conocimiento!

Por el contrario, con insertos tipo racing dedicada a la pista de carretera, difícilmente alcanzarás la temperatura necesaria para aprovechar el mordisco de las pastillas. Y si alguna vez logra hacerlo, el coeficiente de fricción puede resultar demasiado alto. En otras palabras, la frenada será demasiado brutal.

En competición, para gestionar el sobrecalentamiento, se pueden activar varias palancas:

- La elección de los materiales utilizados en la fabricación de pastillas y discos.

- Grosor del disco: un disco grueso tardará más en calentarse.

- El diámetro del disco: un disco más grande hará que la pastilla pase menos veces por el mismo lugar.

Por qué no deberías instalar pastillas de freno racing para el camino en una motocicleta de 125cc?

Atención, se debe saber que las placas tipo racing el carbono o la cerámica no son adecuados para uso en carretera.

Estas almohadillas están diseñadas para usarse en la pista. exclusivement y por tanto no garantizarán el correcto funcionamiento del sistema de frenado en carretera, están destinados a un público muy específico de motociclistas.

¿Por qué?

Si está utilizando almohadillas de tipo racing en carretera no alcanzarás la temperatura necesaria para aprovechar el rendimiento de las pastillas. En competición hay que gestionar bien el sobrecalentamiento, para ello hay que tener en cuenta diversos problemas como el grosor del disco o el diámetro del disco que inciden en el sistema de frenado.

Revise los órganos periféricos regularmente

El frenado efectivo también depende de la salud de su sistema de frenado. Mantenga el nivel del líquido de frenos entre el mínimo y el máximo de su frascos. Cambia regularmente tu líquido de frenos (o Lockheed). Este líquido se contamina al contacto con la humedad que absorbe gradualmente. Esta agua degrada la calidad y el rendimiento porque baja el punto de ebullición del líquido y contribuye a la oxidación de ciertos componentes del circuito. El vaciado regular evita estos inconvenientes. Elija el índice DOT recomendado en su folleto de mantenimiento. Controle periódicamente que no haya fugas de líquido. Cada dos juegos de almohadillas, verifique elestado de los sellos de la pinza y la manguera.

Consulte nuestra guía: Cómo elegir tu líquido de frenos.

¿Cuándo cambiar las pastillas de freno?

El desgaste de las pastillas de freno no es algo que deba tomarse a la ligera... Los frenos no pueden funcionar correctamente sin estas piezas. Son imprescindibles y aseguran la buena calidad del sistema de frenado.

¿Cuándo cambiarlos?

Puede consultar la marca en la placa. Esta marca te permitirá comprobar que tus pastillas de freno siguen en buen estado o que necesitan ser cambiadas. Si queda poco forro en la almohadilla, seguro que es necesario cambiarlas… ¡No dudes en comparar con un nuevo modelo de almohadillas!

Otro indicador puede ayudarte: el nivel del líquido de frenos. Si nota que el nivel es bajo, puede significar que sus pastillas de freno han tenido su día. ¡Presta atención a sus diferentes señales de advertencia!

Las pastillas desgastadas dañan los pistones y los discos y lo ponen a usted en peligro.

Todas las piezas para el sistema de frenos de tu moto 125cc

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