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Un ensanchador de vía ensancha la vía del quad y consigue un vehículo más ancho sobre el suelo.
¿Qué es un espaciador de rueda?
Las espaciadores de ruedas Tienen forma de cuñas que se colocan entre el cubo y la llanta para alargar el espacio entre las dos ruedas y así ampliar la distancia entre centros de los neumáticos. Los ensanchadores de carril se pueden comprar y utilizar par par y se puede instalar tanto en la parte delantera como en la parte trasera del vehículo. Para un ajuste óptimo, se recomienda optar por el mismo grosor para que el coche quede lo más "recto" posible.
Existen diferentes modelos de expansores, cada uno con diferentes sistemas de fijación:
– espaciadores con extensor de espárragos. Todo lo que tiene que hacer es atornillar estas extensiones en los pernos originales y luego colocar el espaciador. Y por último, la llanta y el apriete final de los espárragos con las tuercas originales.
Un ensanchador de vías se utiliza por razones técnicas y estéticas para ensanchar las vías de su vehículo para que las ruedas lleguen al borde de los guardabarros o para tener una mejor adherencia a la carretera. Por lo tanto, cambiamos el desplazamiento (ET) de la llanta.
– espaciadores con tornillos: estos espaciadores tienen tornillos incorporados que permiten fijar el espaciador tanto a la cruceta como a la rueda:
– Separadores con pernos simples: tienen pernos más largos que el original y adaptados al ancho del separador.
– espaciadores con doble tornillo: estos espaciadores tienen grandes pistas y tornillos que permiten fijar el espaciador tanto al buje como a la rueda.
Hay diferentes materiales:
- La pagHD : Polietileno de alta densidad. Es un material extremadamente resistente y más ligero que el aluminio. Recomendado para quads cross o deportes.
- Aluminio: es el material más resistente. Ideal para quads utilitarios y SSV Existen varios espesores de espaciadores: Existen varios espesores de espaciadores según los fabricantes:
- 25mm: exclusivamente en Moose Racing, en aluminio mecanizado con tacos integrados
- 30mm: en Arte Racing, en aluminio mecanizado con tacos integrados
- 35mm: en XRW, en aluminio: producto dedicado a SSV
- 38mm: exclusivamente en Moose Racing, en aluminio mecanizado con tacos integrados
- 45mm: en PHD o ALU con extensiones en aluminio cortado en masa con tacos integrados
Cada fabricante tiene sus exclusivas.
Los espesores más comunes son 30mm y 45mm. Debe saber que cuanto más grueso sea el espaciador, más estable será su quad (en el manejo), pero más pesada será la dirección. Lo cual es una ventaja en línea recta, pero puede volverse un poco agotador rápidamente en las curvas.
Recomendamos montar 45 mm delantero + trasero para la mayoría de los quads deportivos/recreativos.
Mediante el uso de espaciadores de rueda obtendrá un vehículo más ancho con una mejor distancia entre ejes y, por lo tanto, una mejor adherencia a la carretera que le permitirá abordar las curvas con mayor eficiencia y velocidad. Tenga cuidado de elegir espaciadores adaptados a su quad
Si transporta regularmente su quad en un remolque, asegúrese de que siempre sea lo suficientemente ancho en caso de ensanchamiento de las vías de su quad. - Si circulas habitualmente entre la maleza o por caminos muy estrechos, ¡cuidado para poder adelantar una vez ensanchado el quad!
- A la hora de montar tus ensanchadores, para mayor seguridad, no dudes en utilizar pegamento de bloqueo de hilo o tipo "Loctite" para un apriete eficaz de las tuercas y espárragos de las ruedas. También puede utilizar tuercas de bloqueo de roscas.
- Un último punto sobre el desgaste prematuro de los rodamientos de las ruedas. ¡Es cierto que el desplazamiento de las ruedas observado después de colocar los espaciadores es mayor que antes! entonces el force vertical ejercida sobre los rodamientos es mayor lo que provocará un desgaste prematuro de estos. Es un hecho, pero este desgaste es realmente mínimo en comparación con el placer de conducir que se encuentra en un quad más ancho y estable. Además de tener una vida útil muy larga, incluso con espaciadores, un cojinete de rueda solo cuesta unos veinte euros y dura varios cientos de horas.
La naturaleza del terreno también es importante en la elección de neumáticos. Entonces, si la competencia se lleva a cabo en terreno arenoso, elegirá neumáticos muy agresivos con una gran estructura de paleta que propulsera el quad de manera eficiente.
Una vez que hayas hecho tu elección, consulta nuestros tutoriales. Video del juego et escrito para instalar los espaciadores de pista
La distancia entre centros es la distancia entre los orificios opuestos destinados a acomodar las tuercas en una llanta. Es imperativo respetar esta característica al cambiar llantas o instalar espaciadores de pista. La distancia entre centros siempre va acompañada del número de agujeros en los parámetros de la llanta.
Para obtener más información, lo invitamos a consultar la página dedicada haciendo clic aquí.