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¿Cómo elegir la correa adecuada?

Una pérdida de rendimiento, un motor patinando, los ruidos provenientes del embrague son signos de una debilidad en la correa de transmisión. Ya es hora de revisarla y probablemente cambiarla.

Casi todos los scooters y quads están equipados con una correa de transmisión que transmite el esfuerzo del motor a la rueda trasera.

En un scooter, la correa sirve como transmisión y también como reductor de velocidad al conectar el variador ubicado a la salida del motor con el embrague ubicado en la rueda trasera, asegurando una multiplicación variable. Por tanto, es trapezoidal.

Mide tu correa

Primero, comienza por medir los diferentes lados de la correa. Lo ideal es utilizar un calibrador para medir la longitud (A), la altura (B) y el grosor (C). Una vez que se anotan estas medidas, puedes encontrar fácilmente la correa de reemplazo que necesitas.

explicaciones del cinturón

Las correas de transmisión instaladas en los variadores de scooter no requieren ajuste de tensión,y mantenimiento casi nulo. Deben ser reemplazadas cada 15 000 o 20 000 km dependiendo del modeloy de acuerdo a tu forma de conducir.

No dejes de revisarla de vez en cuando para evitar que se rompa durante el uso, provocándote un gran riesgo de caídas y reparaciones costosas.

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Para elegir la correa, mide el largo, el ancho y el grosor de la vieja correa.

Ejemplos de modelos comunes

Correa dentada 10 pulgadas

Correa dentada 18x680 10 pulgadas

Correa dentada 12 pulgadas

Correa dentada 17.5x765 12 pulgadas

cinturón liso

Correa lisa para ciclomotores


Más información sobre las correas scooter

Características de la correa

Resistencia pero también flexibilidad son las características de la correa de transmisión. A force para ser estirado bajo las tensiones de la aceleración o para force deslizarse contra las "mejillas" del variador, la resistencia de la goma eventualmente par disminuir. El desgaste se acelera hasta el punto de que la propia estructura de la correa en ocasiones acaba por dañarse.ar Aparecer.

La correa trapezoidal dentada funciona como una cadena pero con más flexibilidad. Por otro lado, soporta bajas velocidades y requiere una menor tensión inicial;

La correa de transmisión de un scooter está hecha de goma resistente y reforzada paraar una malla metálica o fibras de aramida (Kevlar) que es particularmente resistente al desgaste del tiempo.

Sin embargo, al no requerir ningún mantenimiento especial o incluso lubricación, la correa debe cambiarse con bastante regularidad. Su vida útil es de aproximadamente 10 000 km. El uso y la forma de conducir su scooter aumentan o disminuyen la vida útil del cinturón. Si el uso es solo urbano, el cinturón se deteriorará más rápidamente.

Mantenimiento y cambio de correas

En muchos scooters es posible comprobar el estado del cinturón usted mismo, excepto, por supuesto, si no tiene herramientas o si sus habilidades mecánicas son inexistentes. Los fabricantes recomiendan que se compruebe el estado de la correa aproximadamente cada 6000 km.

A modo de comparación, la cadena de una motocicleta debe engrasarse y tensarse cada 1000 km, para ser reemplazada cada 20000 km como máximo.

Gracias a nuestro tutorial, podrá comprobar el estado de su cinturón.

Para acceder al cinturón, todo lo que tiene que hacer es quitar la cubierta protectora del cinturón. Una vez retirado este último, podrá juzgar sobre el nivel de limpieza general si el cinturón comienza a dar sus primeros signos de debilidad; de hecho, se habrá acumulado una buena cantidad de polvo negro en los cárteres.

También es necesario comprobar la elasticidad del cinturón.

Compruebe que el cinturón no se deshilache, que no haya grietas. Compruebe su apariencia general.

elige tu cinturón

Reemplazar la correa, por otro lado, es una operación más compleja.

Reemplazar la correa de transmisión es una operación bastante frecuente en el mantenimiento de un scooter. Siga las instrucciones del tutorial completa par le video tutorial.

Para el ciclomotor, siga las instrucciones del tutorial escrito et Video del juego

Para el quad, busque las explicaciones en la video tutorial et escrito

Los cinturones están definidos par su longitud, ángulo y tipo de material. Los fabricantes ofrecen cinturones de tipo original o reforzados. Correas reforzadas (kevlar, etc.) que proporcionan un mejor rendimiento y menos desgaste par en comparación con los del tipo original.

Una correa que está demasiado tensada se resbala y hace ruido, se calienta tremendamente y sufre un desgaste prematuro, provocando el mal funcionamiento de los accesorios accionados.ar el cinturón. El exceso de tensión provoca un desgaste excesivo de los accesorios accionados sp.ar el cinturón.

Del mismo modo, cuando su cinturón está desgastado o flojo, ya no se frota correctamente en el rodillos y esto se manifiesta par un chillido significativo.

Para tomar la decisión correcta, deberá conocer el tipo de sección y las dimensiones del cinturón.

Para determinar qué tipo de correa trapezoidal necesita, deberá medir su ancho y grosor como se muestra en el diagrama a continuación, pero no también la longitud exterior que, una vez determinado el tipo, le permitirá encontrar el modelo. Estás buscando.


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