CAMBIO DE RODAMIENTOSTS BOITE VELOCIDAD (MOTOR GENERIC)

1) Empezar par saca tu motor del chasis y drénalo. Para ello, consultar. este tutorial.

2) Retire la tapa de encendido (tornillos 4).

3) Retire la vela.

4) Coloque el bloqueo del pistón en lugar de la bujía.

5) Retire la tuerca del rotor de encendido.

6) Coloque el extractor del volante para quitar el rotor de encendido.

7) Retire los dos tornillos con el destornillador Phillips.

8) Desatornille los tornillos del soporte con la llave de tubo.

9) Desconecte el encendido: tenga cuidado de recoger el tornillo y la arandela.

10) Retire el estator de encendido.

11) Desatornille los tornillos de arranque 2.

12) Retire el tornillo de soporte de arranque del lado exterior del motor.

13) Retire el motor de arranque con el mazo.

14) Retire la carcasa del embrague (tornillos 8).

15) Luego use el mazo para sacar la carcasa del embrague.

16) Retire los tornillos, arandelas y resortes 4 de la placa de presión.

17) Retire todos los discos de embrague.

18) Luego retire el eje central.

19) Despliegue la arandela de retención de la tuerca de campana con un destornillador y un martillo.

20) Luego retire la tuerca del embrague. Ayúdate con la llave del embrague.

21) Retire la tuerca del embrague (tenga cuidado con la arandela a continuación)

22) Retire la carcasa del embrague.

23) Retire la arandela del embrague con destornilladores planos.

24) Retire el pasador de patada. Tenga cuidado de recuperar el piñón en el orificio del eje.

25) Retire el piñón del eje de equilibrio y el piñón del cigüeñal (preste atención a las arandelas y las llaves)

26) Retire la junta del embrague.

27) Recoge la pelota y la varilla del embrague.

28) Desenrosque el tubo de admisión (tornillos 4).

29) Recoge las válvulas.

30) Retire el bloque de pistón

31) Retire los tornillos 4 y las arandelas 4 ubicadas en la culata, luego la culata.

32) Retirar el cilindro.

33) Retire el clip del pasador del pistón.

34) Retire el pasador del pistón y el pistón, empujando con el destornillador

35) Retire la caja de agujas.

36) Retire la junta de la base.

37) Desenrosque y retire la varilla del embrague.

38) Retire el anillo de seguridad del pasador.

39) Retire los tornillos del cárter (tornillos 12).

40) Encienda el motor.

41) Retire el tornillo del cárter detrás del piñón de equilibrio.

42) Coloque la tuerca en el cigüeñal, luego golpéela con el mazo hasta que el motor se abra.

43) Retire la tuerca del cigüeñal. Abre el motor.

44) Retire el eje del selector de marchas, recoja la arandela.

45) Retire todos los componentes de la caja de cambios a partir de par El barril.

46) Luego los tenedores.

47) Retire el primer eje y luego la balanza.

48) Elimina el segundo árbol.

49) Coloque la tuerca en el cigüeñal, luego golpéela con el mazo.

50) Quitar la tuerca

51) Retirar el cigüeñal.

52) Obtener el rumbo.

53) Retire los tornillos del rodamiento del cigüeñal. Luego voltee la carcasa.

54) Retire los sellos de aceite y los cojinetes del cigüeñal y la caja de engranajes con un pasador y un mazo. El número de rodamientos varía según el modelo.

55) Haga lo mismo en la otra parte de la vivienda.

1) Póngase los nuevos cojinetes del cigüeñal. Conducirlos bien usando el mazo. Consejo: coloque una llave inglesa al golpearla para evitar que el cigüeñal se deforme.

2) Instale los nuevos cojinetes y sellos de aceite. Use un eje lo suficientemente grueso y un martillo para introducirlos.

3) Proceda de la misma manera en la otra parte de la vivienda.

4) Vuelva a colocar y apriete los tornillos del cojinete 2

5) Reemplace el brazo de equilibrio del motor.

6) Vuelva a colocar los ejes de engranajes.

7) Coloque la primera horquilla.

8) Usando los alicates de punta fina, coloque el dedo de bloqueo.

9) Reemplazar el cañón.

10) Reemplace el eje de la primera horquilla. Consejo: agarra el tenedor con unos alicates y sostenlo para colocar el eje.

11) Reemplace la segunda horquilla.

12) Reemplace el eje de transmisión.

13) Vuelva a colocar la arandela en el barril.

14) No olvide volver a colocar las arandelas en el eje del selector (arandela 1 en cada extremo)

15) Reemplace el eje del selector de marchas.

16) Calienta el sumidero con una antorcha.

17) Cuando el cárter está caliente, coloque el nuevo cigüeñal.

18) Aplique compuesto para juntas en todo el alojamiento.

19) Calienta con la antorcha la otra parte de la carcasa.

20) Cierre la tapa golpeándola con el mazo.

21) Vuelva a colocar los tornillos de la carcasa (tornillos 12). Apriete vigorosamente.

22) Limpie el exceso de sellador adecuadamente.

23) Vuelva a colocar la tuerca en el cigüeñal.

24) Usando el mazo, golpee la tuerca del cigüeñal para centrarla.

25) Gire el cigüeñal para asegurarse de que regrese correctamente. Retira la tuerca.

26) Instale el sello de aceite del cigüeñal. Empuje bien con un alfiler y un mazo.

27) Póngase el sello del anillo del cigüeñal.

28) Coloque el anillo del cigüeñal.

29) Reemplace la llave.

30) Reemplace los engranajes del cigüeñal 2, la arandela y la tuerca.

31) Reemplace la llave del eje de equilibrio.

32) Coloque el piñón prestando atención a la sincronización de los piñones.

33) Vuelva a colocar la tuerca en el piñón del eje de equilibrio.

34) Bloquee el engranaje del eje de equilibrio.

35) Apriete las ruedas dentadas 2 con el trinquete.

36) Desbloquee el piñón.

37) Reemplace la arandela de la carcasa del embrague.

38) Vierta un poco de aceite de lata.

38) Reemplace la carcasa del embrague.

40) Reemplace la lavadora

41) Luego la tuerca del embrague.

42) Vuelva a colocar el retén de la tuerca de la carcasa del embrague.

43) Reemplace la tuerca.

44) Apretar la tuerca con la llave del embrague.

45) Doble la arandela de retención de la tuerca de campana del embrague.

46) Vuelva a colocar la varilla de embrague y la bola.

47) Reemplace la varilla del embrague.

48) Instale los discos de embrague, poniendo aceite de transmisión entre cada disco. Disco relleno alternativo y disco liso.

49) Reemplace la placa de presión; preste atención a la marca de montaje.

50) Coloque los resortes, arandelas y tornillos 4.

51) Apriete vigorosamente.

52) Instale una nueva junta del cárter.

53) Vuelva a colocar la tapa del embrague. Tapouse el mazo para cerrarlo de forma segura.

54) Vuelva a colocar los tornillos de la carcasa del embrague 8. Apretar adecuadamente

55) Vuelva a colocar la varilla del embrague y apriete. Recuerde reposicionar el resorte en la muesca.

56) Coloque el tornillo de la biela y apriete.

57) Montar el retén de aceite del cigüeñal. Empuje bien con el mazo.

58) Coloque la llave en el cigüeñal. Presione hacia abajo con unos alicates.

59) Posicionar el estator.

60) Apriete los tornillos 2 del soporte del estator.

61) Luego, los tornillos de conexión del enchufe 2.

62) Terminar par El cable de encendido.

63) Vuelva a colocar el rotor y apriete la tuerca.

64) Vuelva a colocar el motor de arranque y repare los tornillos 2.

65) Coloque el soporte de montaje de arranque

66) Vuelva a colocar el tornillo con la tecla BTR.

67) Apriete la abrazadera en el soporte de montaje.

68) Vuelva a colocar la tapa de encendido - tornillos 5.

69) Reemplace las válvulas. Coloque los sellos de admisión.

70) Reemplace la tubería de admisión. Apriete los tornillos 4.

71) Desenrosque el pedal de arranque.

72) Posiciona la patada.

73) Verifique la tensión girando el pedal de arranque.

74) Vuelva a colocar el tope, apriete ligeramente.

75) Retira la patada.

76) Apriete el tope del pedal de arranque.

77) Ponga la nueva junta de base.

78) Lubrique la nueva caja de agujas, luego colóquela.

79) Pon el émbolo. Presione el eje con el destornillador.

80) Vuelva a colocar el clip del pasador del pistón.

81) Vuelva a colocar el cilindro. Recuerde lubricar la base.

82) Coloque la culata.

83) Vuelva a colocar las arandelas 4 y las tuercas 4.

84) Apriete las tuercas con la llave dinamométrica - 18 NM.