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Solución de problemas > Fallos par marca > DERBI > DERBI GPR 50 > El aceite de mi DERBI GPR 50 tiene la textura de la mayonesa
Esta textura indica la presencia de agua en el aceite de motor:
â†' Compruebe si hay microfisuras en el junta de culata y al borde de cilindro .
â†' Compruébalo tanque de expansión. Si el aceite flota en la superficie, el junta de culata ya no cumple su función.
â†' Compruébalo sello de spinnaker de bomba de agua .
Cuando el motor está a temperatura de funcionamiento, las grietas se abren y dejan escapar los gases de combustión al líquido, lo que crea una sobrepresión en el circuito de refrigeración. Haga revisar o incluso reemplazar la culata.
Si tu moto solo se usa para viajes cortos, o si se guarda en un lugar frío y húmedo, lógicamente hay condensación. Entonces, presencia de agua en el aceite, por lo tanto, emulsión y mayonesa. Dé un paseo para que el motor alcance la temperatura, si es condensación, el agua se evaporará a medida que el aceite se calienta y la mayonesa desaparecerá.
En algunos casos, el agua y el aceite pueden encontrarse:
- Si el junta de culata quemado
- Como el circuito de refrigeración está bajo presión, es el agua la que tenderá a infiltrarse hacia el circuito de aceite o el cárter, o hacia el cilindro, y no al revés.
- Si la culata o el bloque de cilindros están agrietados. Eso solo se ve después de un accidente o después de conducir durante mucho tiempo con fallas en el sistema de enfriamiento.
- Posiblemente detrás de la bomba de agua , lado del cárter.
El aceite emulsionado pierde gran parte de su lubricidad, provoca corrosión interna y debe drenarse y reemplazarse.ar aceite nuevo, así como el filtro de aceite si su motocicleta en caja tiene uno.
La mayonesa en el motor reducirá la vida útil del motor. Entonces, si desea mantener su motor funcionando sin problemas y maximizar la vida útil de su vehículo, debe evitar que esto suceda.
Para evitar el deterioro del aceite, es necesario:
1) Revise regularmente el aceite y refrigerante para identificar rápidamente cualquier fuga.
2) Comprobar la estanqueidad de la bouchons llenando latas para poder reemplazar el bouchons dañado.
3) Inspeccione cuidadosamente el junta de culata y el culata y reemplácelos si están defectuosos.