Imprescindible para el buen funcionamiento de su vehículo de dos ruedas o quad, el bobina de encendido Es una parte clave del sistema de encendido y tiene un papel crucial en el arranque y el rendimiento general del motor. Comprender en detalle cómo funciona, poder detectar signos de fallo y saber sustituirlo son imprescindibles para cualquier aficionado a las dos y los quads.

Operación y rol

Para cualquier propietario de un vehículo, comprender la bobina de encendido es fundamental para el mantenimiento y optimización de su vehículo de dos ruedas o quad. Esta pieza le brinda a su vehículo una potencia de arranque eficiente y duradera.

Es un componente del sistema de encendido de un vehículo. Su función principal es generar alta tensión eléctrica, fundamental para la bujía. Este voltaje hace que la bujía genere chispas, lo que permite que la mezcla de aire y combustible se encienda en el motor. Por tanto, la bobina de encendido es fundamental para el correcto funcionamiento del motor.

Funciona transformando el voltaje de la batería del vehículo (12 voltios) en alto voltaje (hasta 30000 voltios) necesario para producir la chispa en la bujía. Este proceso de transformación de voltaje se llama efecto de inducción. Sin la bobina, el voltaje de la batería no sería suficiente para generar la chispa a la bujía, haciendo imposible arrancar el motor.

Una bobina funciona en dos etapas.

- la fase de acumulación: la energía almacenada en el devanador de baja tensión hasta que la cantidad de electricidad acumulada sea óptima.

- la fase de restitución: el disyuntor abre el circuito primario y luego crea una corriente de alto voltaje en el devanador de restitución par El fenómeno físico de la inducción electromagnética.

Los diferentes tipos

Existen varios tipos de bobinas de encendido, cada una con sus propias características y funcionalidad. La elección de la bobina ideal depende, entre otras cosas, del tipo de motor del vehículo.

Carretes clásicos

Llamadas bobinas de encendido de cartucho, las bobinas de encendido convencionales son las más antiguas. A pesar de su tecnología obsoleta, todavía se utilizan en determinados modelos de vehículos. Consisten en un núcleo de hierro rodeado por dos bobinas de alambre, la bobina primaria y la bobina secundaria. Cuando la corriente pasa a través de la bobina primaria, genera un campo magnético que, a su vez, crea un alto voltaje en la bobina secundaria.

carretes modernos

Llamadas bobinas de chispa multiplexadas o bobinas de chispa gemelas, son versiones mejoradas de las bobinas convencionales. Están diseñados para producir chispas más potentes y minimizar las fallas relacionadas con el sobrecalentamiento. Permiten así un mejor rendimiento del motor y una mayor vida útil de la bobina de encendido.

¿Cómo identificar una falla en la bobina?

Señales de fracaso

Los signos más comunes de falla de la bobina incluyen: dificultad para arrancar el motor, pérdida de potencia del vehículo, consumo excesivo de combustible, fallas de encendido y vibración excesiva del motor. Si tiene uno o más de estos problemas con su vehículo, se recomienda que verifique el estado de su bobina.

Si su vehículo tiene varias bobinas (una par cilindro), todo lo que se necesita es una falla en una bobina para que usted experimente pérdidas de energía y para que el motor funcione par a golpes.

Causas de falla de la bobina

Una bougie d'allumage Sucio o desgastado puede aumentar el voltaje de salida de la bobina y provocar un cortocircuito, lo que provocará una falla en la bobina.

Un cable dañado, una falla de contacto o una mala conexión eléctrica pueden causar problemas con la bobina de encendido.

Si la bobina de encendido se expone a temperaturas extremadamente altas o bajas, la bobina puede sufrir daños.

Las fugas de líquidos como aceite, agua u otros líquidos pueden dañar la bobina de encendido.ar infiltración.

Consecuencias de un defecto

Una bobina de encendido defectuosa puede tener graves consecuencias en el funcionamiento de su vehículo. No sólo puede dificultar el arranque de su vehículo, sino que también puede provocar pérdida de potencia y consumo excesivo de combustible. Además, una bobina defectuosa puede dañar otros componentes del motor, como las bujías y el catalizador. PAGar Por tanto, es imperativo sustituir una bobina defectuosa lo antes posible para evitar otros problemas más graves. La bobina es un componente eléctrico que no permite un funcionamiento irregular. O la bobina funciona o no, no hay medias tintas.

Probar una bobina

Método de prueba

Probar una bobina es un proceso relativamente simple que puede ayudarlo a identificar cualquier falla. Para hacer esto, necesitas un multímetro. Primero, desconecte la bobina de encendido del encendedor. Luego configure el multímetro al modo de medición de resistencia (Ohm). Luego mida la resistencia entre los terminales primarios de la bobina (donde la bobina se conecta al encendedor). El valor de resistencia obtenido debe estar de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Si no es así, esto indica una bobina de encendido defectuosa.

Interpretación de resultados

Si la resistencia medida es mayor o menor que el rango de resistencia especificado par fabricante, la bobina probablemente esté defectuosa y deba ser reemplazada. PAGar Sin embargo, incluso si una bobina pasa la prueba de resistencia, no significa necesariamente que esté en buenas condiciones. De hecho, una bobina puede tener criterios de resistencia incorrectos y al mismo tiempo tener una conductancia correcta. En este caso, puede ser necesario probarlo dinámicamente, es decir, observando su comportamiento cuando se somete a una carga.

Reemplazo

¿Cuándo se debe reemplazar?

No existe una vida útil fija para una bobina y la frecuencia de reemplazo depende de varios factores, como el tipo de bobina, el estado general del vehículo y su uso. Sin embargo, generalmente se recomienda reemplazar la bobina de encendido cada 100 a 000 kilómetros. Por supuesto, si experimentas problemas como dificultad para arrancar el motor, pérdida de potencia o consumo excesivo de combustible, se recomienda comprobar el estado de tu bobina de encendido, independientemente de la distancia recorrida.

Pasos para reemplazar una bobina de encendido

Luchar todos los días con un vehículo que tiene problemas para arrancar puede no sólo ser frustrante sino también perjudicial para el motor a largo plazo. Reemplazar una bobina defectuosa puede parecer complicado, pero con un poco de paciencia y las instrucciones correctas está al alcance de los mecánicos aficionados. Debe desconectar la batería y luego desconectar las bujías. Retire el carrete viejo e instale el carrete nuevo. Luego deberás volver a conectar las bujías y finalmente volver a conectar la batería.

Elegir un carrete de calidad

Elegir una bobina de encendido de calidad es crucial para el funcionamiento adecuado y la longevidad de su motor. a los 50 Factory, ofrecemos una amplia gama de bobinas de encendido de alta calidad, seleccionadas entre las marcas más reconocidas del mercado. Nuestras bobinas de encendido están diseñadas para proporcionar un rendimiento óptimo y una máxima durabilidad.

Compatibilidad con diferentes modelos de vehículos

Sea cual sea el modelo de tu vehículo y sus especificaciones, con nosotros encontrarás la bobina que necesitas. Son compatibles con una amplia variedad de modelos de scooters, motos, ciclomotores y quads.

Mantenimiento de bobinas

Consejos para alargar la vida

El mantenimiento regular es esencial para prolongar su vida útil y mantener el motor funcionando sin problemas. Esto incluye verificar periódicamente la resistencia de la bobina, inspeccionar visualmente si hay signos de sobrecalentamiento o aislamiento defectuoso y limpiar la bobina con un paño limpio y seco.

¿Cuándo se debe reemplazar?

Generalmente, es necesario reemplazar una bobina de encendido cuando tiene dificultades para arrancar el motor, pérdida de potencia o consumo excesivo de combustible. Sin embargo, incluso si su bobina parece estar funcionando bien, se recomienda que la revise periódicamente para detectar signos de falla antes de que se convierta en un problema más grave.

Comparación de los diferentes tipos.

Cada tipo de bobina de encendido tiene sus ventajas y desventajas. Carretes clásicos, par Por ejemplo, son menos costosos pero tienen una vida útil más corta. Las bobinas modernas, por otro lado, son más fiables y duraderas, pero generalmente cuestan más.

Beneficios de las bobinas de encendido de calidad

Elegir un carrete de calidad ofrece muchas ventajas. Asegura una chispa óptima para una combustión eficiente, lo que resulta enar mejor rendimiento del motor. También es más duradero, lo que reduce la necesidad de reemplazos frecuentes. Por último, una bobina de encendido de calidad mejora el consumo de combustible y reduce las emisiones contaminantes.

Recuerde que una bujía defectuosa u otros problemas eléctricos hacen que la bobina falle, asegúrese de repararlas o reemplazarlas para evitar más fallas en la bobina.

En conclusión, elegir la bobina de encendido adecuada y cuidar su mantenimiento son aspectos esenciales para el buen funcionamiento y durabilidad de tu motor. Aproveche la amplia gama de bobinas de encendido de calidad que se ofrecenar 50 Factory, adaptables a cualquier tipo de vehículo, y a precios competitivos.

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