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Corona salida caja 14 dientes 520 KTM SX, SX-F, EXC, Beta RR ... Sunstar

Corona salida caja 14 dientes 520 KTM SX, SX-F, EXC, Beta RR ... Sunstar

13,30 €

E72045c014

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Sunstar

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Descripción

Rueda dentada de dientes Sunst 14ar Polaris Outlaw 450, 524, KTM SX 450, 505 ...

Nuevo piñón de salida de caja de cambios adaptable para moto, moto enduro, quad 125cc, 450cc y otras cilindradas Polaris Outlaw, KTM XC, SX...

Características técnicas y dimensiones del piñón dentado delantero

  • Marca: Sunstar
  • Tipo de transmisión: 520
  • Número de dientes: 14
  • Material: acero
  • Color: negro

Dimensiones del piñón dentado delantero (ver marcas en el esquema)

  • A - Ancho interior (diámetro exterior del eje de la caja de cambios): 25 mm
  • B - Ancho interior: 22 mm

Una cadena se compone de diferentes eslabones, o enlaces, y puede tener distintos anchos. es indispensable comprobar el tipo de transmisión secundaria que necesitas antes de realizar el pedido. Todas las partes del kit, a saber, el piñón, la cadena y la corona, deben ser imperativamente del mismo tipo (paso).

DistanciaDistancia entre centros de rodillosAncho interior de la cadenaTipo de vehiculo
41512.7 mm4.88 mmciclomotor y motocicleta 50 cc antigua
42012.7 mm6.35 mmmotocicleta 50cc
42812.7 mm7.75 mmMoto de 50cc y algunas motos de 125cc
52015.88 mm6.35 mmmoto 125cc, quad, moto-cross, enduro 250cc, 450cc...
52515.88 mm7.85 mmmotocicleta de gran cilindrada (big cube), kart-crossquad
53015.88 mm9.53 mmmotocicleta de gran cilindrada (big cube), kart-crossquad
53215.88 mm9.53 mmmotocicleta de gran cilindrada (big cube), kart-crossquad
63019.05 mm9.53 mmmotocicleta de gran cilindrada (big cube), kart-crossquad
63219.05 mm9.66 mmmotocicleta de gran cilindrada (big cube), kart-crossquad


Todo sobre los diferentes tipos de transmisión.

MODELOS COMPATIBLES

Los modelos de compatibilidad sirven como guías, es aconsejable desmontar la pieza que se va a reemplazar de antemano y verificar la correspondencia con las fotos y las dimensiones indicadas en el sitio.

Moto 125

Beta
  • RR enduro 125 4T (2021 - 2022)
  • RR enduro 125 R 4T (depuis 2023)
  • RR motard 125 4T (2021 - 2022)
  • RR motard 125 R 4T (depuis 2023)

Quad

KTM
  • SX 450 4T
  • SX 505 4T
  • XC 450 4T
  • XC 525 4T
POLARIS
  • OUTLAW 450 4T
  • OUTLAW 525 4T

Moto tout-terrain

BETA
  • RR 125 2T
  • RR 200 2T
  • RR 250 2T
  • RR 250 4T
  • RR 300 2T
  • RR 350 4T
  • RR 390 4T
  • RR 400 4T
  • RR 430 4T
  • RR 450 4T
  • RR 480 4T
  • RR 498 4T
  • RR 520 4T
  • RR 525 4T
  • RX 300 2T
  • RX 450 4T
  • XTRAINER 250 2T
  • XTRAINER 300 2T
GAS GAS
  • EC 250 2T
  • EC 250 F 4T
  • EC 300 2T
  • EC 350 F 4T
  • EX 300 2T
  • MC 125 2T
  • MC 250 2T
  • MC 250 F 4T
  • MC 350 F 4T
  • MC 450 F 4T
HUSABERG
  • FE 250 4T
  • FE 350 4T
  • FE 390 4T
  • FE 450 4T
  • FE 501 4T
  • FE 570 4T
  • FX 450 4T
  • TE 125 2T
  • TE 250 2T
  • TE 300 2T
HUSQVARNA
  • FC 250 4T
  • FC 350 4T
  • FC 450 4T
  • FE 250 4T
  • FE 350 4T
  • FE 450 4T
  • FE 501 4T
  • FS 450 4T
  • FX 450 4T
  • TC 125 2T
  • TC 250 2T
  • TC 250 4T
  • TE 125 2T
  • TE 150 2T
  • TE 250 2T
  • TE 250 4T
  • TE 300 2T
  • TX 125 2T
KTM
  • EGS 125 2T
  • EGS 200 2T
  • EGS 250 2T
  • EGS 300 2T
  • EGS 380 2T
  • EXC 125 2T
  • EXC 150 2T
  • EXC 200 2T
  • EXC 250 2T
  • EXC 300 2T
  • EXC 360 2T
  • EXC 380 2T
  • EXC 400 4T
  • EXC 450 4T
  • EXC 500 4T
  • EXC 520 4T
  • EXC 525 4T
  • EXC 530 4T
  • EXC-E 300 2T
  • EXC-F 250 4T
  • EXC-F 350 4T
  • EXC-F 450 4T
  • EXC-F 500 4T
  • EXE 125 2T
  • FREERIDE 0 E-SX
  • FREERIDE 0 E-XC
  • FREERIDE 250 R 2T
  • FREERIDE 350 4T
  • GS 125 2T
  • GS 250 2T
  • GS 300 2T
  • GS 420 2T
  • LC4 600 MX 4T
  • MX 125 2T
  • MX 350 2T
  • MX 500 2T
  • SX 125 2T
  • SX 144 2T
  • SX 150 2T
  • SX 200 2T
  • SX 250 2T
  • SX 300 2T
  • SX 360 2T
  • SX 380 2T
  • SX 450 4T
  • SX 500 2T
  • SX 520 4T
  • SX-F 250 4T
  • SX-F 350 4T
  • SX-F 450 4T
  • SX-F 505 4T
  • XC 150 2T
  • XC-W 125 2T
  • XC-W 150 2T

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