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Bujía Champion RA6HC (equivalencias DCPR8E, DPR8EA-9 ...)
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Descripción
Bujia Champion RA6HC
Nueva bujía de encendido adaptable para moto, scooter, quad ... según tipo de motor. Esta vela Champion coincide con las referencias NGK DCPR8E, DCPR8EIX, DPR8EA-9, DPR8EIX-9.
Características técnicas y dimensiones de la bujía de encendido
- Marca: Champion
- Modelo: RA6HC
- Bujía para motores de 4 tiempos
- Longitud total: 74,5 mm
- Longitud de rosca: 19 mm
- Diámetro de la rosca: 12 mm
- Con terminal de conexión roscado (extraíble)
- Para llave inglesa de 16 mm
Utiliza una llave de bujía para reemplazar la vieja bujía.
Encuentra en nuestro sitio información sobre:
MODELOS COMPATIBLES
Los modelos de compatibilidad sirven como guías, es aconsejable desmontar la pieza que se va a reemplazar de antemano y verificar la correspondencia con las fotos y las dimensiones indicadas en el sitio.
- Cross City 125 4T (2007 a 2014)
- CG 125 4T (2004 a 2008)
- XLR 125 4T (1982 a 1987)
- XLR 125 4T (1998 a 1999)
- KLX 125 4T (2010 a 2014)
- Velocidad 125 4T (2007 a 2009)
- Superluz 125 4T (2010 a 2017)
- Hipster 125 4T (2000 a 2007)
- Pulsar 125 4T (2000 a 2003)
- Pulsar 125 4T (2008 a 2014)
- Stryker 125 4T (1999 a 2004)
- Zing 125 4T (1997 a 2004)
- Zing 125 4T (2010 a 2016)
- Scrambler 125 4T (2014 a 2018)
- NK01 125 4T (2018 a 2020)
- SK01 125 4 (desde 2021)
- MRT SM AC 125 4T (2018 a 2020)
- MRT trail AC 125 4T (2018 a 2020)
- DR 125 4T (1982 a 1988)
- GN 125 4T (1983 a 2000)
- GZ Marauder 125 4T (1998 a 2004)
- GZ Marauder 125 4T (2005 a 2011)
- TU X 125 4T (1999 a 2001)
- SR 125 4T (1996 a 2000)
- TW 125 4T (1998 a 2001)
- TW 125 4T (2002 a 2007)
- TAMAÑO MEDIO 150 4T
- OUTLANDER 400 4T
- DS 650 4X
- OUTLANDER 1000 4T
- OUTLANDER 330 4T
- OUTLANDER 400 4T
- OUTLANDER 500 4T
- OUTLANDER 650 4T
- OUTLANDER 800 4T
- OUTLANDER MAX 1000 4
- OUTLANDER MAX 400 4
- OUTLANDER MAX 500 4
- OUTLANDER MAX 650 4
- OUTLANDER MAX 800 4
- RENEGADE 1000 4T
- RENEGADE 500 4T
- RENEGADE 570 4T
- RENEGADE 650
- RENEGADE 800 4T
- CF 500 4T
- CFORCE 1000 4T
- CFORCE 450 4T
- CFORCE 520 4T
- CFORCE 550 4T
- CFORCE 600 4T
- CFORCE 800 4T
- CFORCE 820 4T
- CFORCE 850 4T
- CFORCE COURT 500 4T
- CFORCE LARGO 500 4
- 2.000.000 toneladas
- CF 500
- CF 500 A 4
- CUATROTRAX 200 4T
- CUATROTRAX 250 4T
- CUATROTRAX 300 4T
- CUATROTRAX 350 4T
- CUATROTRAX 400 4T
- CUATROTRAX 500 4T
- TRX 250 4T
- TRX 300 4T
- TRX 400 4T
- TRX 450 4T
- KEF 300 4
- KLF 185 4T
- KLF 220 4T
- KLF 300 4T
- KLF 400 4T
- KVF 300 4
- KVF 360 4
- KVF 400 4
- XC 450 4X
- XC 525 4X
- UN 450 4
- FUERA DE LA LEY 450 4T
- FUERA DE LA LEY 500 4T
- FUERA DE LA LEY 525 4T
- DEPREDADOR 500 4T
- LT 125 4
- LTZ 250 4
- HOJA 1000 4T
- HOJA 600 4T
- V-TWIN LT
- GRAN SERAR 350 4T
- DRIZZLE 350 4T
- KODIAK 400 4X
- KODIAK 450 4X
- WARRIOR 350 4T
- WOLVERINE 350 4T
- WOLVERINE 450 4T
- YFM GRIZZLY 350 4T
- YFM GRIZZLY 450 4T
- YFM GRIZZLY 600 4T
- YFM GRIZZLY 660 4T
- YFM RAPTOR 350 4T
- YFM RAPTOR 660 4T
- RR 250 2
- RR 250 4
- RR 300 2
- RR 525 4
- CRF 230 F 4
- XR 350 R 4
- XR 500 R 4
- XR 600 R 4
- FC 4504XNUMX
- FC 4704XNUMX
- FC 5014XNUMX
- FC 5504XNUMX
- FE 4004XNUMX
- FE 5504XNUMX
- FE 6004XNUMX
- FE 400 4
- FE 550 4
- FX 470 4T
- FX 650 4T
- EXC 350 LC4 2T
- EXC 525 4
- LC4 400 4
- MXC 525 4T
- SC 625 LC4 4
- SXC 525 4
- SXC 625 4
- XC 525 4X
- TT-R 600 4
- RSV 1000
- F 650
- F 700 GS
- F 800 GS
- F 800 GS Aventura
- F 800 GT
- F 800 R
- F 800 S
- F 800 ST
- Euro 350
- DB2
- DB3 900 Mantra
- DB5
- DB6
- M2 Ciclón 1200
- S1 1200
- S2 1200
- S3 1200
- X1 1200
- Elefante 750
- Gran Cañón 900
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- W12 350
- 907
- 944 ST2
- F1 750
- GT 1000
- Hyper1100 biker
- Hyper796 biker
- MHE 900
- Monster 1000
- Monster 1100
- Monster 600
- Monster 620
- Monster 695
- Monster 696
- Monster 750
- Monster 796
- Monster 797
- Monster 800
- Monster 900
- Multistrada 1100
- Multistrada 1160 V4
- Multistrada 620
- Paso 750
- SS 1000 DS
- SS 600
- SS 750
- SS 800
- SS 900
- Scrambler 1100
- Scrambler 800
- Sport 1000
- Sport 750
- DeportesClassic 1000
- Dakota 350
- Saturno 500
- Línea negro
- Fugarse
- Electra Glide Ultra Classic CVO
- Bob gordo
- Fat Boy
- Bob gordo CVO
- Patrimonio Softail
- Baja Rider
- Deslizamiento en carretera CVO
- Road Glide Special
- Road King Classic
- Rockeh c
- Softail Cross Huesos
- Softail Deluxe
- Softail Delgado
- Sportster
- Street
- Street Chelín
- Street Deslizamiento
- Street Planeo especial
- Super Deslizamiento Custom
- Switchback
- Trideslizante Ultra
- V-Rod
- Wide Glide
- CB 1300
- CB 750
- CBR 500
- CBR 600
- CBX 250
- CBX 750
- CX 650
- FMX 650
- FX 650
- GB 500
- Ala de oro GL 1100
- Ala de oro GL 1200
- GL 650 ala plateada
- NT 650 Deauville
- NTV 600 Revere
- NTV 650 Revere
- NX 500
- NX Dominador 650
- PC 800 Pacific Costa
- SLR 650
- VF 1000
- VF 1100
- VF 400 F
- VF 750
- VFR 400
- VT 250
- VT 500
- VT 600
- VT 750
- XBR500
- XL 350
- XL 600
- XL 650
- XL 750
- XLV 750
- XR 350 R
- XR 500 R
- XR 600 R
- XR 650
- XRV Gemelo africano
- XRV Gemelo africano
- FS 400
- FS 650
- Jefe 1811
- Cacique 1811
- Maestro de carreteras 1811
- Springfield 1811
- aventura 640
- aventura 990
- Duke 640
- SC 620 LC4
- SMC660
- SMR 450
- SMR 525
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- KLR 650
- Diamante 750
- Formula 650
- Formula 750
- Ghost 650
- Strike 750
- Escorpión 660
- GS 500
- LS 650
- VS 1400
- VS 600
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- Aventurero 900
- América 865
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- Legend TT 900
- Rocket III 2300
- Scrambler 865
- SpeedMaster 865
- Thruxton 865
- Thruxton 900
- Thunderbird 900
- TrideNt 750
- trofeo 1200
- FJ 1100
- FJ 1200
- GTS 1000
- SRX 600
- SZR 660
- TDM 850
- TDM 900
- V máx 1200
- XJ 900
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