MOTOR Derbi Patada Ducati E2 reacondicionada a nueva (cambio estándar) marrón

859,00 €

M22204I950

EN STOCK

OCASIÓN

Entrega posible desde el jueves 11 septiembre

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Descripción

Envía lo viejo, consigue lo nuevo. ¡Es así de simple!

Motor completo usado Derbi Euro 1, Euro Reformado 2

Motor de arranque en patadamodelo Derbi Euro1-Euro2 50 cm3 con Encendido tipo Ducati.

Modelo de primera generación Derbi Euro 2 con carcasa marrón.

Ce motor utilizado es totalmente reformado a nuevo, es decir que fue enteramente desmontó, que todas las piezas fueron controlada par un mecánico especializado en motores 50cm3 y que todas las piezas de desgaste han sido reemplazadas par nuevas partes.

Motor garantizado 6 meses

Atención: la garantía no será aplicable si modifica el motor


Todos estos componentes han sido reemplazados p.ar nuevas piezas:

  • Motor alto: cilindro, pistón, segmentos, eje, sellos, jaula de aguja
  • Cigüeñal
  • Rodamientos: cigüeñal y caja de cambios.
  • Obturaciones del motor: caja de embrague, caja central, válvulas
  • Juntas de spinnaker: cigüeñal, patada, selector, enlace de embrague, salida de caja de engranajes
  • Embrague completo: discos lisos, discos rellenos, resortes
  • Bomba de agua: eje, turbina, sellos
  • Válvulas de admisión
  • Bujía


Compatible con los siguientes modelos (equipados con motor original Derbi Euro 1 huevo Euro 2): Antes de 2006.

  • Bultaco Lobito y Astro
  • Gilera Hak - Gsm - Zulu (Modelos 2001 y 2002)
  • Gilera Smt - Rcr (modelos 2003 a 2005)
  • Derbi Senda - Senda RBI Racing - Senda Xtreme - Senda Xrace - Senda Racer (modelos del 1996 al 2005)


Este motor está reacondicionado y garantizado. Se entrega sin sensor de temperatura y sin bomba de aceite (basta con quitar la persiana para volver a poner una).

Le informamos que se rechazan los motores con la carcasa rota. El coste de la devolución correrá a cargo del cliente.
Si el motor enviado como intercambio estándar tiene piezas de alto rendimiento, no se entregarán con el nuevo motor.

Piezas en intercambio estándar, gracias por seguir estas instrucciones:

  • 1) Realice su pedido en el sitio del motor reacondicionado.
  • 2) Envíanos tu viejo motor Derbi euro 2 idénticos a las fotos agotado (dirección: 50 Factory - 28 calle Jean Giraud - 79140 Cerizay). Con el nombre y número de pedido en la casilla.
  • 3) Tenemos tu pedido pagado y el motor viejo, te lo enviamos dentro de las 24h, excepto fines de semana y festivos, un motor reacondicionado a nuevo.


Sugerencia de inicio:

Nuestros motores completos se entregan vaciados, sin aceite de la caja de cambios por razones de transporte, recuerde pedir una lata de 1 litros de aceite Gencod 10W30 para arrancar su motor. También piensa en agregar una lata de 1 litro de refrigerante

Haga clic aquí para ayudar a definir el modelo de motor para su 50 en caja.

MODELOS COMPATIBLES

Los modelos de compatibilidad sirven como guías, es aconsejable desmontar la pieza que se va a reemplazar de antemano y verificar la correspondencia con las fotos y las dimensiones indicadas en el sitio.

  • Bultaco Astro 50 2T (1996 a 2002)
  • Bultaco Lobito 50 2T (1996 a 2002)
  • Senda L 50 2T (1994 a 1999)
  • Senda R 50 2T (1994 a 1999)
  • Senda R DRD 50 2T (2003)
  • Senda R DRD racing 50 2T (2004 a 2005)
  • Senda R DRD racing 50 2T (2006 a 2010)
  • Senda R X-Race, X-Treme 50 2T (2000 a 2005)
  • Senda R X-Race, X-Treme 50 2T (2006 a 2010)
  • Senda SM 50 2T (1994 a 1999)
  • Senda SM DRD 50 2T (2003)
  • Senda SM DRD racing 50 2T (2004 a 2005)
  • Senda SM DRD racing 50 2T (2006 a 2010)
  • Senda SM X-Race, X-Treme 50 2T (2000 a 2005)
  • Senda SM X-Race, X-Treme 50 2T (2006 a 2010)
  • GSM 50 2T (2002)
  • Hak 50 2T (2002)
  • RCR 50 2T (2003 a 2005)
  • RCR 50 2T (2006 a 2010)
  • SMT 50 2T (2003 a 2005)
  • SMT 50 2T (2006 a 2010)
  • Zulu 50 2T (2002)

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