TUTORIAL PARA CAMBIAR EL EMBRAGUE DE TU SCOOTER

CÓMO CAMBIAR TU EMBRAGUE

1) Desatornille los tornillos de la carcasa terminando par el del medio y quitar la carcasa.

2) Retire el supresor.

3) Desenrosque la bujía.

4) Instale en lugar de la bujía el bloqueo del pistón.

5) Afloje la tuerca del embrague con el llave de impacto.

6) Retire la carcasa del embrague y luego el embrague completo.

7) Suelte el cinturón.

8) Coloque el embrague en un tornillo de banco. Afloje la tuerca.

9) Quite la tuerca presionando el embrague para retener el resorte de empuje.

10) Aquí están las partes que componen el embrague.

11) Instale el nuevo resorte,

12) La lavadora.

13) Terminar par la campana.

14) Vuelva a colocar la tuerca presionando el embrague para aplanar el resorte.

15) Vuelva a colocar el embrague en el tornillo de banco y apriete la tuerca con fuerza.

16) Reemplace la correa y el embrague.

17) Reemplace la carcasa del embrague.

18) Cerrar con la nuez. Apriete la tuerca con la llave de impacto.

19) Retire el bloqueo del pistón.

20) Reemplace la bujía y el supresor.

21) Cierre la tapa del pedal de arranque.

Instalar un nuevo embrague en su scooter es bastante sencillo, pero requiere paciencia y precisión.

A diferencia de algunas partes del scooter, no hay fecha de revisión del embrague. Ningún kilometraje especifica cuándo debe cambiarse.

Por otro lado, es recomendable tenerlo limpiado y revisado al cambiar la correa de transmisión y el variador, en promedio cada 12 000 a 18 000 km (según las instrucciones del fabricante).

El embrague es un elemento importante de la transmisión de un scooter, ya que permite ajustar su aceleración. Es una obra maestra de la transmisión de tus patinetes del tipo Piaggio Zip, MBK Booster, Peugeot Speedfight ou Aprilia como el SR 50.

Existen diferentes modelos de embrague.

Lo encontrarás en 50.factory.com de embragues completos para diferentes marcas y modelos de scooters, así como para los diferentes piezas que lo componen.

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