¿CUÁL TUBO DE ESCAPE ELEGIR?

Los diferentes elementos del tubo de escape

El sistema de escape está formado por varios componentes esenciales, cada uno de los cuales desempeña un papel específico en el funcionamiento del motor y el rendimiento de su vehículo de dos ruedas.

Incluye en particular la coleccionista, que recupera los gases quemados a la salida del motor, luego el cartucho o el cuerpo del silenciador, encargado de reducir el ruido y regular la contrapresión. Algunos modelos también tienen un sutileza extraíble para ajustar el nivel de sonido, o un olla de relajación en motores de 2 tiempos para mejorar la aceleración y el rendimiento. Todo termina conar Una salida de escapeA veces decorado con una pieza final estética o técnica. Dependiendo del modelo (scooter, motocicleta de 50 cc con caja de cambios, ciclomotor, etc.), la forma, el tamaño y el diseño de cada pieza pueden variar. Comprender la estructura de un tubo de escape te ayudará a elegir el escape que mejor se adapte a tu estilo de conducción y a tu moto.

¿Cómo funciona un tubo de escape?

Le escape tiene el papel principal de canalizar y evacuar los gases quemados De la combustión del motor. Cuando la mezcla de aire y combustible se quema en el cilindro, produce gases calientes a alta presión. Estos gases deben expulsarse rápidamente para permitir un nuevo ciclo de combustión, pero sin ruido excesivo ni pérdida de rendimiento.

Por lo tanto, el escape:

1. Reduce el ruído :gracias a la silenciador o cartucho, que atenúa las ondas sonoras y evita que su vehículo de dos ruedas haga demasiado ruido.

2. Mejorar el rendimiento :En los motores de 2 tiempos, la cámara de expansión crea un efecto de "contrapresión" que optimiza el llenado del cilindro y, por tanto, la potencia.

3. Emisiones de filtros (en algunos modelos): algunos escapes están equipados con catalizadores para reducir la contaminación de los gases de escape.

En definitiva, el tubo de escape no es sólo un accesorio estético o sonoro: es un elemento clave del motor, lo que afecta directamente el rendimiento, el consumo y la conformidad de su máquina.

¿Qué materiales para un tubo de escape?

Los tubos de escape se pueden fabricar a partir de diferentes materialesCada uno con sus ventajas en cuanto a peso, resistencia, rendimiento y, por supuesto, estética. El más común sigue siendo... acero inoxidableResistente, asequible y fácil de reparar, pero puede oxidarse si no se trata. También hay macetas hechas de... inoxResistente a la corrosión y con un acabado brillante de gran prestigio. Para los entusiastas del rendimiento, el titane Es una opción de alta gama: ultraligera y resistente al calor, pero más cara. Por último, algunos modelos incorporan piezas de carbone o aluminio, especialmente en cartuchos, para combinar ligereza et Diseño deportivoLa elección del material influirá en la peso de la olla, su vida útil, su mantenimiento…y por supuesto, su papa.

¿Cómo comprobar la compatibilidad de un escape?

Antes de pedir un escape, es imprescindible Comprueba su compatibilidad con tu vehículoCada maceta está diseñada para uno o más modelos específicos de motocicletas, scooters o ciclomotores, de acuerdo con la tipo de motor, cuadro y sistema de fijaciónPara estar seguro de tomar la decisión correcta, comience porar Recopile la información clave sobre su máquina: marca, modelo exacto, année, cilindrada (50cc, 125cc, etc.) y tipo de motor (2 tiempos o 4 tiempos).

Sobre 50Factory.com, cada ficha de producto especifica el modelos compatiblesUn filtro de búsqueda le permite seleccionar directamente su vehículo. Si tiene alguna duda, no dude en compararlo con el escape original o contactar con nuestro equipo. Cambiar el escape por uno inadecuado puede causar problemas de montaje, rendimiento e incluso seguridad.

El marco legal para los tubos de escape

No todos los tubos de escape son legales para su uso en la vía pública. Para cumplir con la normativa, es imprescindible utilizar un Escape homologado CE, reconocido como conforme con los estándares europeos en términos de ruido yemisiones contaminantesEstos modelos suelen venir con un sutileza y una certificado de aprobación. Por el contrario, el macetas no aprobadas – a menudo utilizados para competiciones, circuitos o preparaciones mecánicas – son estrictamente prohibido en carreteras abiertasConducir con un escape inadecuado puede provocar multa, una inmovilización del vehículo, incluso un cancelación de su seguro en caso de accidente. Aunque algunas ollas racing Son muy eficientes, por lo que su uso debe limitarse al uso privado o deportivo. Antes de realizar cualquier cambio, consulte siempre la legislación aplicable.

¿Cuáles son los riesgos de un tubo de escape no homologado para circular por carretera?
Conducir con un escape no homologado puede provocar multa de hasta 135 €, lainmovilización del vehículo y una retirada del certificado de registroEn caso de accidente, su seguro puede se niegan a cubrirte Si el equipo se considera no conforme.

¿Cómo sé si una maceta está aprobada?
Una olla aprobada generalmente se entrega con una sutileza, una placa o grabado "E" seguido de un número (ej: E9, E11…) y una certificado de aprobaciónEstos datos deberán aparecer directamente en el bote o en su documentación.

¿Puedo utilizar una maceta no homologada para uso recreativo o en carreras?
Sí, pero sólo en circuito cerrado, en compétitiono en terrenos privadosEstas macetas no deben utilizarse en carreteras abiertas bajo ninguna circunstancia.

¿Puedo pasar la inspección técnica de la moto con un escape modificado?
Con la llegada gradual de la inspección técnica de vehículos de dos ruedasSe recomienda encarecidamente instalar un Maceta conforme a la aprobación originalUna maceta no aprobada resultará en un rechazo durante la inspección.

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