perfil | Enduro |
Año de producción | desde 2021 |
Peso en seco | 98 Kg. |
MOTOR | Minarelli monocilíndrico euro 5 |
Démarrage | eléctrico |
Enfriamiento | líquido |
desplazamiento | 124.6 cm3 |
Alimentación | Inyección Mikuni |
Caja de cambios | 6 velocidades |
Tanque de combustible | Litros 7.3 |
Tanque de aceite | litros 0.95 |
Aceite de motor | 10W50 |
Tanque de refrigerante | litros 0.85 |
Encendido | CDI |
Bujía | NGK R MR8E9 |
Batería | 12V 4Ah |
Chasis-marco | Doble cuna de acero |
Suspensión delantera | Horquilla invertida ˜ 41 mm |
Suspensión trasera | Amortiguador monoajustable |
Freno delantero | Disco de Ø 260 mm con CBS |
Freno trasero | Disco de Ø 220 mm con CBS |
Tamaño y presión de los neumáticos delanteros | 90/90 x 21' y 1.5barras |
Tamaño y presión de los neumáticos traseros | 140/80 x 18 y 1.8 barras |
Piñón | 14 |
Corona | 63 |
Cadena | nc |
Altura del sillín | 910 mm |
- Actuación
- Mira racing
- Versatilidad
- Llantas
- Equipo
perfil | Enduro |
Año de producción | desde 2021 |
Peso en seco | 108 Kg. |
MOTOR | Minarelli monocilíndrico euro 5 |
Démarrage | eléctrico |
Enfriamiento | líquido |
desplazamiento | 125.66 cm3 |
Alimentación | Inyección mm |
Caja de cambios | 6 velocidades |
Tanque de combustible | Litros 7.5 |
Tanque de aceite | litros 1 |
Aceite de motor | 10W40 |
Tanque de refrigerante | litros 0.75 |
Encendido | CDI |
Bujía | NGK CR8E |
Batería | 12V 4Ah |
Chasis-marco | Perímetro de acero CrMo |
Suspensión delantera | Horquilla invertida ˜ 41 mm |
Suspensión trasera | Amortiguador monoajustable |
Freno delantero | Disco de Ø 260 mm con CBS |
Freno trasero | Disco de Ø 220 mm con CBS |
Tamaño y presión de los neumáticos delanteros | 90/90 x 21' y 1.6barras |
Tamaño y presión de los neumáticos traseros | 120/80 x 18 y 1.8 barras |
Piñón | 14 |
Corona | 58 |
Cadena | nc |
Altura del sillín | 905 mm |
- Actuación
- Fiabilidad del producto
- Construcción italiana
- Precio
¡El 100% de los productos indicados en stock están realmente en stock!