Ce tutorial tiene como finalidad ayuda para montar un motor tipo Derbi Euro 3 en tu caja 50 gracias a combinando fotos y explicaciones asociada. Este tutorial es bastante complicado, tienes que ser paciente y riguroso!
Dificultad:
Tiempo necesario:
1 hora 30
Material necesario:
1) Retire la silla de su 50cc en caja.
2) Retire los carenados frontales.
3) Debe quitar la tapa del depósito de combustible para quitar los carenados.
4) Retire la patada.
5) Retire el selector de velocidad.
6) Drene el refrigerante, afloje bien la abrazadera con unos alicates.
7) Retire la tapa de enfriamiento.
8) Retire los dos resortes de escape.
9) Luego retire el tornillo del soporte de escape.
10) Retire el resorte del cuerpo de escape.
11) Retire el tubo de escape.
Retire la tapa de encendido (tornillos 12).
13) Desconecte el encendido (enchufes 4: 3 negro y uno blanco).
14) Retire la cadena quitando el acoplador rápido.
15) Retire las mangueras 3 del carburador (las visibles en primer plano).
16) Afloje las dos abrazaderas en la manga del carburador.
17) Luego afloje el collar que está opuesto a los dos anteriores.
18) Retire el carburador de las mangas, luego colóquelo alto, en el asiento.
19) Retire la cubierta de la bomba de aceite (tornillos 4).
20) Retire la bomba de aceite (tornillos 2).
21) Retire el cable del embrague.
22) Luego retire el supresor.
23) Retire la manguera de enfriamiento y la manguera de combustible (la que está al lado, más pequeña).
24) Retire el pedal del freno.
25) Retire los ejes de soporte del motor 3.
26) Use un eje y un mazo para eliminarlos.
27) ¡Ahora puedes quitar el motor! Tenga cuidado de no estar demasiado avergonzado par Elementos del marco.
28) Coloque el nuevo motor en el marco.
29) Reemplace los ejes de soporte del motor 3.
Asegúrese de colocar las arandelas grandes 30 en el eje ubicado hacia la parte trasera de la motocicleta.
31) Reemplace la bomba de aceite (tornillo 2).
32) Vuelva a colocar la cubierta de la bomba de aceite (tornillos 4).
33) Reemplace la manguera de refrigerante (recuerde apretar bien la abrazadera).
34) Reemplace el cable del embrague.
35) Vuelve a poner la patada.
36) Entonces el pedal del freno.
37) Puede volver a colocar la cadena, utilizando el acoplador rápido.
38) Vuelva a colocar los dos collares del manguito del carburador en el motor.
39) Inserte el carburador en las dos mangas y apriete las abrazaderas.
40) Reemplace las mangueras del carburador 3 (las que se quitaron en el paso 12).
41) Reemplace la manguera de refrigerante (apriete bien la abrazadera).
42) Reemplace la manguera de combustible.
43) Reemplace la bujía.
44) Luego retire la aceituna y ponga el supresor en la vela.
45) Vuelva a conectar el encendido (enchufes 4: 3 negro y uno blanco).
46) Reemplace el tubo de escape, tornillo 2 en el motor.
47) Atornille el cuerpo del escape al bastidor de la motocicleta.
48) Reemplace los resortes 3: el que está entre el cuerpo y el silenciador y los dos que se unen al motor.
49) Rellene el nivel de aceite de la caja de cambios.
50) Llene con refrigerante.
51) ¡Puedes comenzar tu 50cc!
El reemplazo de un motor completo es factiblear todos. De hecho, simplemente tendrá que ser paciente y riguroso para lograr esta intervención a la perfección. Encuentra en nuestro sitio nuestros motores completos compatible con muchos 50cc con caja. Puede ayudarse con este tutorial escrito, así como con nuestro video tutorial.
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