INSTALE UN MOTOR DERBI EURO 2

1) Retire la silla de su caja 50cc.

2) Retire los carenados delanteros.

3) También debe quitar la cáscara del tanque.

4) Drene el refrigerante quitando este tornillo.

5) Retire la tapa del tanque de refrigerante para drenar más rápido.

6) Retire las mangueras de refrigerante 3.

7) Retirar el supresor.

8) Retire la última manguera de refrigerante.

9) Retire la sonda de temperatura.

10) Drene el aceite de la caja retirando los tornillos 2 (uno en el lateral y otro debajo).

11) Retire el cilindro maestro de freno (tornillos 3 en la tapa).

12) Retire la bomba de aceite (tornillos 3 en la tapa).

13) Use una llave para quitar la tuerca del cable de gas.

14) Retire el cable de gas. Vuelva a colocar la tuerca en el extremo para evitar perderla.

15) Retire la bomba de aceite (tornillo 2). ¡Cuidado con el sello!

16) Retire el cable del embrague (use los alicates de punta de aguja).

17) Retirar la patada (tornillo 1).

18) Retire el silenciador quitando los tornillos 2 en el cilindro.

19) Retire las mangueras 3 del carburador.

20) Retire el selector de marchas (tornillo 1 BTR).

21) Retire la tapa de encendido (tornillos 3).

22) Retire los tornillos 2 en la rueda dentada de la cadena, luego la rueda dentada.

23) Retire el acoplador rápido y luego la cadena.

24) Desconecte el encendido (3 blanco y negro).

25) Retire los manguitos del carburador 2 quitando los collares.

26) Retire el carburador.

27) Retire el primer pasador de soporte del motor. Espera antes de sacarlo por completo.

28) Luego retire el segundo pasador de soporte del motor. Quítalo, luego quita el primero.

29) Retire el último pasador de soporte del motor (el que está en la parte posterior de su motocicleta). ¡Cuidado con las lavadoras!

30) Retire el motor del chasis de su motocicleta.

31) Coloque su nuevo motor correctamente en su lugar.

32) Vuelva a colocar los tres pasadores de soporte del motor. ¡Aprieta bien!

33) Ponga las arandelas en el eje trasero.

34) Reemplace la bujía y la sonda de temperatura. Conectalos

35) Vuelva a colocar el carburador en las mangas 2 y apriete los collares.

36) Reemplace la rueda dentada de la cadena y el soporte (tornillos 2). Luego coloca la cadena.

37) Instale la tapa de encendido (tornillos 3). Apretar bien.

38) Luego reinicie el selector de velocidades.

39) Vuelva a conectar el encendido (3 blanco y negro).

40) Reemplace el silenciador (tornillos 2 en el cilindro). También atornille el eje de escape en el cuadro de la bicicleta.

41) Reemplace las mangueras de refrigerante 2. Apretar los collares firmemente.

42) Vuelva a colocar el tornillo de purga para el refrigerante.

43) Reemplace la bomba de aceite (tornillo 2).

44) Vuelva a colocar el cable de gas en la bomba de aceite. Apretar la tuerca delantera.

45) Coloque la tapa de la bomba de aceite (tornillo 2).

46) Reemplace el cable del embrague.

47) Luego reemplace las mangueras 3 en el carburador.

48) Posiciona tu patada. Apretar bien el tornillo.

49) Vuelva a colocar la manguera de refrigerante en la culata.

50) Reemplace el cilindro maestro del freno, luego su tapa (tornillo 3).

51) Vuelva a colocar los tapones de drenaje 2 (uno en el lado y otro debajo).

52) Retire el tornillo de nivel (el que está en el centro del cárter), luego llene con el aceite de la lata.

53) Rellene para desbordar en el tornillo de nivel. Ponga de nuevo y limpie.

54) Rellenar con refrigerante.

55) Ponga de nuevo la carcasa de su tanque y sus carenados.