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El enduro es una disciplina de competición de motos todo terreno. La prueba consiste en un recorrido a realizar en un tiempo determinado, generalmente por caminos abiertos al tráfico y denominados "enlaces", y sectores cronometrados denominados "especiales". Esta disciplina se ha llamado durante mucho tiempo "regularidad", antes de adoptar el término definitivo "enduro", sinónimo de resistencia.
El enduro es un deporte motorizado todo terreno, que se practica sobre una motocicleta matriculada y homologada, diseñada para tal fin. El conductor debe tener licencia de conducir y seguro.ar evolucionando por caminos abiertos al tráfico y teniendo que respetar el código de circulación. Los recorridos de las pruebas, puntuados por controles de tiempo (CH) y control de paso (CP), se dibujan en forma de bucles, para ser recorridos varias veces, y se alternan entre caminos rodantes y pasajes más accidentados técnicos, llamados "cruce", para aprovechar la resistencia de los hombres y la fiabilidad de las máquinas, siendo el objetivo que cada piloto llegue a los controles de tiempo en el tiempo asignado, so pena de penalización, ya sea antes o después. Y, para decidir entre todos los pilotos que han "check-in" en el horario, los eventos cronometrados también puntúan el recorrido. Los competidores luego partieron allí, un par one, con el objetivo de conseguir el mejor rendimiento posible, contrarreloj.
Los conductores también están sujetos a una serie de reglas estrictas, como no cambiar el motor, las ruedas o el escape, y, según el evento, a menudo se les exige que lleven a cabo sus tareas mecánicas, como cambiar los neumáticos ellos mismos, so pena de sanciones por hora o exclusión. Los eventos generalmente se desarrollan en uno o dos días, siendo ganador el piloto con el menor tiempo final.
Cada piloto se ubica en una categoría según la cilindrada de su moto, con el fin de garantizar que compitan entre sí máquinas de potencia equivalente. Más allá de la cilindrada, en Francia se establece una clasificación "Élite" para los mejores pilotos, luego "Nacionales", "Juniores", "Veteranos" y "Femenino". Durante varios años, una categoría Vintage incluye motocicletas con un año de producción antes del 1986. Hay entonces principalmente máquinas equipadas con suspensiones de doble amortiguador, motores refrigerados por aire y frenos de tambor.
Teóricamente, el enduro se puede practicar durante todo el año. Sin embargo, el verano definitivamente no es el mejor momento. De hecho, varias razones:
- ¡Hace demasiado calor, demasiada sed!
- Los suelos son secos, poco adherentes y levantan mucho polvo.
- Los macizos forestales pueden ser restringidos o cerrados por riesgos de incendio.
- Gran cantidad de caminantes, excursionistas, ciclistas de montaña, etc. en caminos y senderos.
El campeonato mundial, en formato Gran Premio durante un fin de semana, con alrededor de diez GP par año, en varios países. Desde el 2004 se llama " Enduro World Championenviar (CEE). Desde 2016, una categoría EnduroNació GP reuniendo a los mejores pilotos del mundo.
Las ISDE (Seis Días Internacionales Enduro, llamado "Los 6 Días" par los franceses), recorren más de una semana en un país determinado. son disputadosar nación, es decir que combinamos los resultados de los mejores cinco de los seis miembros del equipo del Trofeo y tres de los cuatro del equipo Junior. Desde el 2017, solo cuatro pilotos han conformado los equipos Élite.
Campeonatos nacionales (las principales naciones de enduro: Italia, Francia, España, Finlandia, Suecia, Bélgica, etc.) .
Los llamados eventos "clásicos" que acogen a un gran número de participantes de todos los niveles (Trèfle Lozérien, Val de Lorraine Classic, Aveyronnesa Classic, Rand'Auvernia, Endurosi Endurock', Grappe de Cyrano, Coupe des Couples, En'Duo du Limousin, etc.).
Le célèbre Enduro du Touquet, que se convirtió Enduropálido, que se desarrolla en las dunas, no es propiamente un enduro sino más bien una mezcla de motocicletacross y resistencia todoterreno.
Entre 1992 y 2001, el Gilles Lalay Classic, una carrera denominada "la más dura del mundo", que tuvo lugar en Francia en el Limousin de Peyrat-le-Château. Otros países tienen su enduro extremo dicho "Hard Enduro » como el Käsan de noviembre en Suecia, la Puerta del Infierno en Italia, el Romaniacos en Rumania, el Techo de África en Lesotho y el famoso "Rodeo de Erzberg".
Desde el 2015, elAlestrem es una competición que se ha posicionado rápidamente como el evento de enduro extremo francés que atrae a los mejores pilotos internacionales de la disciplina. En 2019, solo los pilotos de 4 lograron llegar a la meta, mientras que hubo alrededor de 200 para haber completado las 2 vueltas…