TUTO CAMBIO DE RODAMIENTOSTS COLUMNA DE DIRECCIÓN EN TODO TIPOPES DE MOTOS 50 CC CON CAJA

1) Retire las orejetas de la placa del faro.

2) Desconecte todos los enchufes.

3) Retire la placa del faro.

4) Retirar el guardabarros (tornillo 2).

5) Retire la pinza de freno con la llave de tubo (tornillo 2).

6) Afloje la tuerca del eje de la rueda delantera (tuerca 1 y arandela 1).

7) Afloje el tornillo de la barra de la horquilla.

8) Retire el eje de la rueda delantera y la rueda. Presta atención al espaciador del cubo.

9) Afloje cada lado de la camiseta superior.

10) Retire la tuerca de la columna de dirección.

11) Retire la camiseta superior.

12) Retire la cubierta antipolvo de la columna de dirección.

13) Retire los tubos de la horquilla.

14) Retire la tuerca y el sello de la columna de dirección.

15) Retire la camiseta inferior con el mazo.

16) Retire los cojinetes de la columna a partir de par El de abajo.

17) El tubo de la columna saldrá al mismo tiempo que el rodamiento.

18) Repita la operación para el rodamiento superior.

19) Retire el rodamiento superior.

20) Instale el primer rodamiento, comenzando en par El de abajo. Use un mazo y el cojinete viejo para evitar dañar el nuevo.

21) Reemplace el tubo de la columna.

22) Coloque el otro rodamiento de columna. Use el mazo para empujar bien el rodamiento.

23) Vuelva a colocar la camiseta inferior. Aplique grasa al eje.

24) Vuelva a colocar el sello y la tuerca de la columna de dirección. Verificar movilidad. Apriete la tuerca.

25) Reemplace la cubierta antipolvo de la columna de dirección.

26) Vuelva a colocar la camiseta superior.

27) Vuelva a colocar los tubos de la horquilla. Atornille nuevamente al nivel de la T inferior y superior.

28) Apriete el tornillo de la columna de dirección, apretando vigorosamente.

29) Vuelva a colocar la cubierta del tubo de la columna de dirección.

30) Apriete los tubos de la horquilla en la T superior. Verificar la movilidad de la gestión.

31) Reemplace el eje de la rueda, lubricándolo con grasa y la rueda. Recuerde volver a conectar el odómetro. No olvide reemplazar el espaciador del cubo. Apriete bien la tuerca.

32) Apriete el tornillo de la barra de la horquilla.

33) Reemplace la pinza de freno. Verifique la movilidad de la rueda.

34) Reemplace el guardabarros.

35) Vuelva a conectar todos los enchufes en la placa del faro.

36) Vuelva a colocar la placa del faro.

37) Fije la placa del faro con las orejetas de fijación.