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¿El estado de los neumáticos de tu scooter no es muy bueno y necesitas cambiarlos? ¿No sabes elegir tus neumáticos y tienes miedo de no acertar?
Para ayudarte a lograrlo, te ofrecemos esta guía en la que te sugerimos que descubras estos diferentes criterios para ayudarte a tomar la decisión correcta.
Par la naturaleza del scooter que favorece la posición de la comodidad de los miembros inferiores y la conducción "relajada", el neumático de este vehículo tiene las siguientes particularidades:
- el perfil de un neumático de motocicleta, con una banda de rodadura redondeada;
- una dimensión generalmente más pequeña que la de un neumático de motocicleta, para liberar espacio para el conductor;
- la presencia de dos opciones de neumáticos, radial o diagonal (aunque el neumático radial es el más extendido hoy en día, en cuanto al automóvil).
Encontrarás en 50factory.com toda la información sobre el tamaño e identificación de los diferentes neumáticos.
En primer lugar, es importante comprobar que el tamaño de neumático que elijas se ajuste perfectamente a tu scooter. En este caso, la forma más fácil es usar el tamaño que figura en sus llantas viejas. Consta de tres números. El primero corresponde al ancho del neumático mientras que el segundo indica, en porcentaje, la relación entre la altura del flanco y el ancho del neumático. Finalmente, el tercero indica cuál es el diámetro interior del neumático. Por lo tanto, cada vez que compre neumáticos nuevos, debe asegurarse de mantener siempre las mismas dimensiones.
À​ nota: la dimensión de la llanta para un scooter de 50 a 125 cm³ será en promedio de 10 a 14 pulgadas, a excepción del equipamiento para maxi-scooters (de 250 a 1200 cm³) acercándose a las dimensiones de la motocicleta (de 14 a 17 cm³). XNUMX pulgadas).
El neumático también tiene otras marcas obligatorias u opcionales.
Otras marcas obligatorias incluyen:
- la marca del fabricante;
- el modelo comercial del neumático;
- el número de aprobación europeo;
- la codificación que indica el lugar y la fecha de fabricación;
- la presión máxima recomendada en bar y/o PSI (1 bar = 14,5 PSI);
- la indicación “tubeless” para neumáticos sin cámara o “tube type” para neumáticos con cámara de aire;
- el indicador de desgaste alojado en la ranura del neumático que indica el límite de desgaste permitido (1,6 mm máx).
Finalmente, las marcas opcionales son las siguientes:
- la dirección de montaje (flecha) si el neumático lo tiene;
- la particularidad del neumático, par ejemplo, M+S, es decir, Barro + Nieve (barro + nieve).
Tenga en cuenta: las dimensiones de los neumáticos deben corresponder en todos los aspectos a las marcas provistas para par el constructor Sin embargo, las diferencias son aceptables en la medida en que revelen características superiores al original: mayor índice de carga; mayor índice de velocidad; característica superior del neumático (ejemplo: neumático reforzado).
- Tu entorno
¿Dónde planeas usar tu scooter? 100% urbano, 50% caminos rurales?
- Las condiciones climáticas
Por supuesto, una región con nieve regular no es adecuada para un scooter. Pero, si vive en una región llamada lluviosa, preste atención a los neumáticos que ofrecen un buen agarre en carreteras mojadas.
- Tu vehículo, su potencia y su uso
- ¿Goma blanda o dura?
En relación con el tipo de neumático que elija, el compuesto definirá las características de su neumático. Si la goma es blanda, disfrutarás de un mejor agarre. Sin embargo, su neumático será mucho más frágil y se deteriorará mucho más rápido. Un neumático de compuesto duro proporcionará menos agarre, pero también te permitirá recorrer muchos más kilómetros. El neumático de doble compuesto es el intermediario perfecto entre los otros dos tipos de neumáticos. La goma dura de la parte central le confiere una buena vida útil mientras que la goma blanda situada en sus laterales le confiere un excelente agarre en los giros.
Tenga en cuenta: la longevidad de un neumático es un criterio importante; si podemos contar con un reemplazo cada 20 000 km para un neumático "seco" (cuente un 20% menos para un neumático con goma blanda), el estilo de conducción tiene una gran influencia en este desgaste (la conducción deportiva puede nacer cesar la frecuencia de reemplazo x 2). Para la mayoría de usuarios con una conducción más sabia y ocasional, el factor tiempo es un elemento importante: a partir de los 4 años, el envejecimiento natural de los materiales exige su sustitución.