¿Cómo elegir la batería adecuada para motos de 125cm3?

Para elegir correctamente su batería, lo invitamos a medir la longitud, el ancho y la altura del modelo instalado en su 125. Por supuesto, puede contar con un margen de unos pocos centímetros (ejemplo: seleccione 110 mm si su modelo es 112 mm). Ofrecemos 3 tipos de baterías: gel, litio y ácido sin mantenimiento (más información sobre baterías).

dimensiones de las baterías de la motocicleta scooter

Seleccione arriba la longitud (A), el ancho (B) y luego la altura (C) de su batería:

Lo esencial al elegir una batería nueva

La batería es un órgano importante de seguridad, así que no lo descuide. Aquí encontrará muchos tipos de baterías para su scooter o su bicicleta como par ejemplo el batería de gel (libre de mantenimiento), la batería de ácido (sin mantenimiento, de acuerdo con la nueva legislación) o las nuevas baterías de litio. También encontrará en nuestro sitio probadores para el mantenimiento adecuado de su batería. Ponemos a su disposición este documento para ayudarle a encontrar la batería ideal para su máquina. ¡Tome las medidas de su modelo anterior para encontrar su nueva pieza rápidamente!

Como primer paso, es importante recordar que cada batería tiene un tamaño epar el fabricante del vehículo en función del motor y su consumo eléctrico. Es esencial tener esto en cuenta al reemplazar su batería y respetar ciertas restricciones: debe elegir una batería con el amperaje equivalente y las dimensiones equivalentes a su batería original.

Las diferentes tecnologías de batería.

Baterías de litio

Aparecidas recientemente para el gran público, las baterías de litio tienen mucho éxito aunque son mucho más caras que las baterías estándar. Vamos a descifrar las diversas ventajas y desventajas de las baterías de litio. Te recordamos que la función de una batería es producir la energía eléctrica necesaria para el arranque. Las motocicletas recientes tienen una necesidad creciente de energía y el litio corresponde plenamente a este desarrollo. De hecho, permitirá generar una gran cantidad de energía. Además, estas baterías son mucho más ligeras (tres veces más ligeras que una batería de plomo), lo que se adaptará a todos los pilotos que quieran hacer su moto lo más ligera posible. Las baterías de litio también tienen una vida útil de almacenamiento de energía mucho más larga, ¡pueden durar hasta 180 días de carga sin ningún uso! También se reciclan más fácilmente que las baterías de plomo. Sin embargo, también tienen algunas desventajas. En épocas de mucho calor no tendrás ningún problema a la hora de arrancar, pero durante una época de frío extremo (desde los grados bajo cero), el arranque será más complicado©, incluso después de varios intentos. ¡También podemos notar que una fuga, un mal montaje o una caída mal colocada pueden causar verdaderos desastres en este tipo de batería al provocar una combustión espontánea!

Baterías de ácido (plomo)

Las baterías de ácido (plomo) son las más antiguas. Son fácilmente identificables gracias a sus tapones de llenado en la parte superior. Requerían un mantenimiento regular, simple pero bastante restrictivo. La nueva legislación ya no permite la venta de baterías con mantenimiento. En la actualidad, las baterías de ácido son todas baterías selladas listas para usar. Son muy asequibles, significativamente más baratas que las baterías de litio p.ar ejemplo, por eso siguen siendo populares. En caso de avería, solo los profesionales están autorizados a intervenir en su batería.

Batería ácida de la vespa de la motocicleta

Baterías de gel

Llegadas más tarde que las baterías ácidas, las baterías de gel son en realidad un derivado de ellas. El ácido presente en estas baterías está congelado par la adición de un gel que les permite ser impermeables, por lo que no necesitan mantenimiento y tienen un ep de seguridad reforzadoar en comparación con las baterías de ácido convencionales debido al hecho de que emiten muy poco hidrógeno. Estas baterías también pueden soportar descargas de hasta 100% y luego recuperar su capacidad nominal. Tienen una vida útil muy buena debido a su elevado número de ciclos. Sin embargo, las baterías de gel también se enfrentan a algunos inconvenientes. No pueden soportar velocidades de carga muy altas debido a su resistencia interna, por lo que se recargan lentamente. Los parámetros de carga deben seguirse con precisión para no reducir la vida útil de la batería. Como ocurre con las baterías de ácido convencionales, las baterías de gel no soportan muy bien los aumentos de temperatura, más allá de los 20 grados podemos empezar a sentir los efectos negativos del calor en la batería. . También necesitará un regulador de temperatura adecuado para compensar las variaciones de temperatura en la batería para evitar dañarla.