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aceite de horquilla de motocicleta y scooter

Elige tu aceite de horquilla

Indispensable para tu moto, la horquilla forma el eslabón entre la rueda delantera y el suelo. Por eso, el aceite de horquilla es fundamental para garantizar un buen manejo, la amortiguación de la moto, una mejor conducción y una frenada óptima. El aceite de horquilla que circula por el tubo de la horquilla garantiza tu seguridad y aumenta la longevidad de tu motocicleta.

El aceite de la horquilla se cambia cada dos años o cada 30 000 km. Ten cuidado de verificar su viscosidad antes de cambiarlo, y también verifica que no haya fugas en los sellos de aceite. De hecho, una fuga de aceite en la rueda supondría un riesgo para el frenado.

aceite de horquilla de scooter de motocicleta

¿Qué aceite de horquilla elegir?

Cuando la calidad del aceite de la horquilla se deteriora, todo el comportamiento de la motocicleta se deteriora (manejo, suspensión, frenado, etc.). Por tanto, es fundamental saber qué aceite de horquilla de motocicleta elegir. Estos son los mejores consejos para elegir el aceite de horquilla adecuado.

Tenga en cuenta que la viscosidad del aceite de horquilla se expresa mediante el acrónimo SAE.

Dependiendo de si tu moto está equipada con una horquilla clásica (convencional) o una horquilla invertida (USD), no utilizarás el mismo aceite.

Tenedor invertido

Las horquillas invertidas requieren un aceite más suave con un índice de viscosidad entre SAE2,5 y SAE 5. Estas horquillas se adaptan principalmente a todoterreno, enduro o cross. Los pilotos intentan utilizar un aceite bastante fluido relativamente para tener la buena sensación del suelo.

Como se dijo anteriormente, un aceite con un índice de 5 se encuentra principalmente en todoterreno, pero también en cilindros pequeños y carreteras pequeñas. En esta situación, por lo tanto, es recomendable utilizar este tipo de aceite (SAE 125).

horquilla convencional

Las horquillas convencionales, que se montan en motocicletas de carretera, necesitan un aceite con un índice de 10 a 15, o incluso más.

Por lo tanto, un ciclista con un estilo de conducción deportivo en la carretera necesitará usar aceite de horquilla con un índice de 30. De hecho, no quiere que sus horquillas se hundan ante el menor frenazo repentino en la carretera.

¿Qué aceite elegir?

Se debe conceder tanta importancia a la elección del aceite de horquilla como al aceite de su motor.

Sin embargo, si el aceite del motor se somete a altas temperaturas, el aceite de la horquilla está sujeto a compresiones y relajaciones.

Respete la cantidad de aceite a poner en los tubos de la horquilla so pena de soplar los retenes de aceite.

El aceite de la horquilla está calificado epar su viscosidad, desde el grado 2,5 al grado 30.

El aceite de su horquilla puede afectar su suspensión. Al menos es la cantidad de aceite de horquilla que pones lo que puede tener ese impacto. De hecho, la suspensión depende de los resortes, así como del volumen de aire en los tubos. Cuanto más llenes el tubo de aceite de horquillas, menos volumen de aire hay en su interior, lógico. Y si el volumen de aceite es mayor, el aumento de la presión interna es mayor. Esto afectará la rigidez de la suspensión de su bicicleta.

¡Así que recuerde elegir un aceite que cumpla con sus expectativas (en términos de material) y tome las cantidades necesarias!

Las diferentes marcas de aceite de horquilla:

Aceite para horquillas Amsoil
aceites de horquilla Castrol
aceites de horquilla Champion Lubricantes
elfo
aceites de horquilla Gencod
Aceite horquilla IPONE
Aceite de horquilla KYB
Aceite de horquilla Minerva
Aceite de horquilla Motorex
Aceite de horquilla Motul
Aceite de horquilla NILS
Aceite para horquillas Öhlins
Aceite de horquilla Repsol
Aceite de horquilla SILKOLENE
Aceite para horquillas Showa

Conclusiones

La recomendación para el cambio de aceite de la horquilla es un máximo de dos años o 30 000 km.

La horquilla, al absorber los golpes debidos al estado de la carretera, permite aumentar la longevidad del motor y del cuadro, además de asegurar una cierta comodidad al piloto y al pasajero de la motocicleta. ¡Pero para asegurar este confort, su mantenimiento es necesario y el aceite de la horquilla es esencial! La amortización realizada por el aceite debe compensar las oscilaciones que son dañinas para la adherencia a la carretera y para la comodidad. El sistema hidráulico ralentizará las oscilaciones absorbiendo la energía almacenada por los resortes. Para compensar estas oscilaciones, el aceite circulará en un tubo.

Descubre aqui cómo elegir el aceite de motor adecuado.

Tambien puedes consultar nuestros tutoriales en vídeo y escritos para realizar el cambio de aceite de tu máquina.


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