Inicio > información general > Consejos y guías > Guías técnicas > Generalistes >
Para elegir correctamente tu batería, te invitamos a medir el largo, ancho y alto del modelo instalado en tus dos ruedas. Por supuesto, puedes usar un margen de unos pocos centímetros (ejemplo: selecciona 110mm si tu modelo es 112mm). Ofrecemos 3 tipos de baterías: gel, litio y ácido sin mantenimiento.
Selecciona a continuación la longitud (A), el ancho (B) y luego la altura (C) de tu batería.
La batería es un órgano importante de seguridad, así que no la descuides. Aquí encontrarás muchos tipos de baterías para tu scooter o tu moto como por ejemplo la batería de gel (libre de mantenimiento), la batería de ácido (libre de mantenimiento, de acuerdo con la nueva legislación) o las nuevas baterías de litio. También encontrarás en nuestro sitio probadores para el buen mantenimiento de tu batería. Te proporcionamos este documento para ayudarte a encontrar la batería ideal para tu máquina. ¡Toma las medidas de tu modelo anterior para encontrar tu nueva batería rápidamente!
Antes que todo, es importante recordar que cada batería tiene un tamaño definido por el fabricante del vehículo en función del motor y de su consumo eléctrico. Es fundamental tener esto en cuenta a la hora de sustituir tu batería y respetar ciertas restricciones: debes elegir una batería con el amperaje equivalente y las dimensiones equivalentes a tu batería original.
De reciente aparición para el público en general, las baterías de litio son ya bien populares a pesar de ser mucho más caras que las baterías estándar. Describiremos las diversas ventajas y desventajas de las baterías de litio. Debemos recordarte que el propósito de una batería es producir la energía eléctrica necesaria para arrancar. Estamos en un contexto en el que nuestras motos y scooters tienen una creciente necesidad de energía y el litio corresponde plenamente a este desarrollo. De hecho, estas baterías permiten generar una gran cantidad de energía. Además, estas baterías son mucho más livianas (tres veces más ligeras que una batería de plomo-ácido), lo que agradará a todos los conductores que quieran hacer su motocicleta lo más liviana posible. Las baterías de litio también tienen un tiempo de almacenamiento de energía mucho más largo, pueden aguantar hasta 180 días de carga sin ningún uso! También son relativamente más fáciles de reciclar que las baterías de plomo. Sin embargo, también tienen ciertos inconvenientes. En un período de mucho calor no tendrás problemas para arrancar, pero durante un período de frío extremo (desde menos 10 grados) arrancar será más complicado, incluso después de varios intentos. También podemos señalar que una fuga, un mal montaje o una mala caída pueden provocar verdaderas catástrofes en este tipo de baterías al provocar una combustión espontánea! Descubre nuestra gama de baterías de litio.
Las baterías de ácido (plomo) son las más antiguas. Son fácilmente identificables por sus tapas de llenado en la parte superior. Requieren un mantenimiento regular, sencillo pero bastante restrictivo. La nueva legislación ya no permite la venta de baterías con mantenimiento. Todas las baterías de ácido serán baterías selladas y listas para usar. Son muy asequibles económicamente, mucho más baratas que las baterías de litio por ejemplo, por eso siguen siendo populares. En caso de avería, solo los profesionales están autorizados a intervenir en tu batería. Descubre nuestra gama de baterías de ácido libres de mantenimiento.
En el mercado después de las baterías con ácido, las baterías de gel son en realidad un derivado de ellas. El ácido presente en estas baterías está congelado gracias a la adición de un gel que les permite ser impermeables, por lo que no necesitan mantenimiento y ofrecen mayor seguridad en comparación con las baterías de ácido convencionales porque liberan muy poco hidrógeno. Estas baterías también son capaces de soportar descargas al 100 % y luego recuperar su capacidad nominal. Tienen una muy buena vida útil debido a su altísimo número de ciclos. Sin embargo, las baterías de gel también tienen algunos inconvenientes. No admiten velocidades de carga muy altas debido a su resistencia interna, por lo que se recargan lentamente. Los parámetros de carga deben seguirse con precisión para no reducir la vida útil de la batería. Como ocurre con las baterías de ácido convencionales, las baterías de gel no resisten muy bien los aumentos de temperatura, más allá de los 20 grados podemos empezar a sentir los efectos negativos del calor en la batería. También necesitarás un regulador de temperatura adecuado para compensar las variaciones de temperatura en la batería y así evitar dañarla. Descubre nuestra gama de baterías de gel.
Para elegir la batería correcta para tu vehículo, estos son los consejos más importantes:
- Mide las dimensiones de tu batería actual
- Elige el mismo amperaje
- Asegúrate de colocar correctamente la batería (el + y el - en el mismo lado que tu batería actual)
¡El 100% de los productos indicados en stock están realmente en stock!