El neumático de mi moto DERBI SENDA SM DRD X-TREME 50 se desinfla

Neumático inflado insuficientemente DERBI SENDA SM DRD X-TREMO

Diagnóstico:

- Acorta la vida útil de la banda de rodadura aumentando el desgaste de los bordes exteriores (u hombros) del neumático.
- Responsable del calentamiento excesivo, que reduce la longevidad del neumático y puede provocar un fallo del neumático.
- Aumenta el consumo de combustible mejorando la resistencia a la rodadura.
- Reduce la adherencia a la carretera aumentando el riesgo de resbalones y pérdida de agarre.
- Aumenta las distancias de frenado.

solución:

Infle su neumático a la presión recomendada (medida con un manómetro). Para encontrar la presión recomendada, consulte el manual del propietario de su vehículo o consulte las recomendaciones del fabricante. La presión máxima permitida se indica en el costado del neumático y nunca debe excederse. La presión de los neumáticos de la motocicleta es una de las cosas más sencillas de controlar en su motocicleta. Controlar este punto con regularidad es muy importante para mantener una adherencia óptima a la carretera. Idealmente, la presión de los neumáticos de la motocicleta debe controlarse todos los días, incluso semanas, y cuando hace frío y antes de viajes largos.

1) Spray repara pinchazo : solución de reparación temporal para neumáticos con o sin cámara de aire. No hay un largo viaje con un neumático "Bombeado" a la Spray repara pinchazo . Lea atentamente las instrucciones antes de usar.

2) Kit de tobillo (o trenza) sin cámara para la reparación de neumáticos de moto (no homologado): solo para neumáticos sin cámara.

3) Reparación par dentro:
Insertar una pieza de reparación de llanta, llamada "hongo" es el método más confiable, pero también el más costoso y requiere equipo profesional. Tienes que desmontar el neumático luego proceda con diversas maniobras: limpieza, cepillado, taladrado, vulcanización del "hongo" y corte del sobrante.

4) El profesional (Concesionario o ensamblador de motocicletas de neumático):
Recurrir a un profesional sigue siendo la forma más segura y eficaz. Sin embargo, este debe ofrecerle una reparación par hongo, y no una simple mecha (reparación par afuera lo mismo que lo harías).