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La bateria de mi moto DERBI SENDA SM DRD PRO 50 no funciona

La Batería almacena energía y permite arrancar el motor. Debe recibir mantenimiento con regularidad, especialmente cuando el vehículo no está en uso. Solo tienes que desmontarlo y ponerlo a cargar.

En el 80% de los casos de falla de la batería, la batería debe recargarse o reemplazarse

problema con la batería de la motocicleta DERBI SENDA SM DRD PRO 50

El tablero de distribución de su DERBI SENDA SM DRD PRO 50

Elemento básico del vehículo de motor, esta unidad de control regula los parámetros de su máquina. Esta pequeña computadora asegura el ajuste de las funciones de sus dos ruedas. La reparación de la pintura es bastante cara. Será necesario estar atento al limpiar su motocicleta.

Use los buenos alicates viejos: encienda el segundo vehículo, conecte el 2 baterías con cables. Presione el arrancador de su motocicleta, normalmente el motor arrancará. Recuerda conducir un buen rato para recargar tu batería.

Saque su cargador de batería, ponga su batería Para cargar, durante varias horas.

La batería no sostiene la carga, será necesario considerar su reemplazo. Derriba a tu viejo batería, tenga en cuenta la referencia. Entre la oferta propuesta, cómo elegir la adecuada. batería ?

Batería plomo-ácido, sin mantenimiento: la elección es muy amplia. Pequeño consejo: menos uno batería es caro, más mantenimiento requerirá para asegurar su longevidad. Cuanto más caro es, mejor funciona.

Nota: desde febrero 2021, todos baterías llamados convencionales (con paquete de ácido) ya no se comercializan. Considere comparar los baterías liderado con baterías litio.

Consejos de 5 para mantener adecuadamente su batería y asegurar la longevidad de su DERBI SENDA SM DRD PRO 50

1) Tener un cargador de batería puede resultar una compra muy valiosa. Este accesorio también se puede utilizar para probar el estado de carga del batería.

2) Compruebe periódicamente el estado general del batería â € “un vistazo rápido para asegurarse de que está limpio. Si la carcasa está rota o un terminal dañado, será necesario pensar en su reemplazo.

3) Si su batería es convencional (es decir, equipado con pequeños tapones de llenado), es necesario realizar comprobaciones periódicas del ácido. Aproximadamente una vez par meses, observe el relleno, si el nivel es demasiado bajo, rellénelo con agua desmineralizada. Para baterías sin mantenimiento, la carcasa está sellada.

4) Se pueden formar cristales blancos en las orejetas (conectores) de los cables. En este caso, quitar los dos terminales, (siempre empezando par polo negativo), limpie los terminales y las lengüetas con un paño de malla, lana de acero o papel de lija, aplique una grasa de contacto al terminal, esto evitará la oxidación y permitirá un mejor contacto.

5) Compruebe periódicamente (aproximadamente cada 3 meses) la carga de su batería. Usando un voltímetro o un cargador inteligente, mida el voltaje que debe oscilar entre 12 y 13 V - idealmente 12,6 V, si el voltaje es demasiado bajo, recuerde poner a cargo su batería. (incluido para baterías libre de mantenimiento).

falla de la batería de la motocicleta 50

Cargadores batería Los llamados inteligentes son multifunción, además del control de voltaje, la carga del batería, también pueden darle un empujón; los cargadores más elaborados ofrecen desulfatación que disuelve los cristales y le da un aspecto juvenil a tu batería. Tenga en cuenta que hay baterías inteligentes que indican: tensión, contador de días y alarma de baja tensión.


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