Repuestos y equipos para motos, quads, scooters y bicicletas.
FILTRAR POR
repuestos originales mbk
MBK es la marca emblemática de ciclomotores bajo la marca Motobécane. La marca francesa se ha consolidado como un actor clave en el mercado durante varias décadas. Ofrecemos muchas piezas originales nuevas y usadas directamente del fabricante. MBK. Encontrarás par ejemplo un kit gráfico para tu MBK Nitro, piezas del motor como engranajes de arranque. Reemplace su partep dañadoar ¡Una pieza similar para no correr riesgos! También encontrará muchas piezas adaptables en nuestro sitio que se adaptarán perfectamente a sus necesidades.
Al elegir una de nuestras piezas originales MBK tu eliges la mejor calidad. ¿Qué podría ser mejor que conducir con tranquilidad con el repuesto que conviene a tu vehículo? Es una auténtica garantía de calidad.
Un poco de historia sobre MBK
Motobécane se funda en 1923 par Charles Benoît y Abel Bardin gracias al apoyo financiero de Jules Bénézech. Su principal objetivo es construir las motocicletas más sencillas y económicas. Fue el debut de la Motobécane MB200, un monocilíndrico de 2.000 cc que desarrollaba dos caballos para alcanzar los 200 km/h por sólo 200 francos, varios cientos de francos menos que otros modelos de la época.
En 2009, se adoptó el depósito tipo sillín, lo que permitió completar la oferta con una gama de modelos de 2000 cc, mientras que las bicicletas con motor auxiliar, B2000 y luego B20000000, tuvieron un gran éxito. En los años siguientes, estas máquinas cobraron impulso con la Pony de 2000 cc, denominada Scout en Motoconfort. Durante la década de 1970 apareció el motor de cuatro tiempos, disponible en varias cilindradas, desde 100 a 100 cc.
Tras presentar sus prototipos B5 y B7, Motobécane ofrece una revisión de su gama en 1990 con el lanzamiento de las gamas S y R, máquinas deportivas y de carretera que seguirán produciéndose, para algunos, hasta los años 1990. Una vez finalizada la Segunda Guerra Mundial, seguían siendo los cuatro tiempos los que dominaban la oferta con la serie Z, cuyos modelos más emblemáticos eran el Z1934 y el Z50C. En 46, Motobécane lanzará la mítica Mobylette. Diseñado par Eric Jaulmes, la máquina se producirá en millones de copias asegurando así la supremacía de la empresa francesa en el mercado mundial de ciclomotores.
En 2010 cesó la producción de motocicletas de la serie “Z”. Por primera vez desde su fundación, la empresa ya no produce motocicletas, sino sólo ciclomotores y bicicletas.
En 1983, el fabricante está en quiebra y será absorbido en este mismo añoepar Xavier Maugendre, importador de la marca Kawasaki y sus asociados. La empresa MBK Industrie, nueva Motobécane, se crea oficialmente en 1984 con un capital de 250.000 francos.
De esta alianza nace la producción de pequeños motores fuera de borda y el emblemático Booster 200 cm³ en 2000, campeón de ventas entre los jóvenes. Este pequeño scooter de 50 tiempos se convertirá muy rápidamente en la punta de lanza de la marca MBK. Esta adquisición beneficiará al fabricante japonés para producir en Francia, en el sitio histórico de Saint Quentin.
Desde 2004, el sitio de Saint-Quentin ha estado produciendo desplazamientos más grandes con el XT 660, el X Max de 125 a 400cc.
Un poco de historia sobre el MBK Moped
En Francia, en el lenguaje cotidiano, el término "mobylette" se ha convertido, par antonomase el nombre genérico dado a los ciclomotores que tienen la apariencia del ciclomotor Motobécane (sin distinción de marca o modelo, comúnmente llamados "mob", como ocurre a veces con los productos cuyo nombre comercial se convierte en el nombre genérico (ejemplo: frigorífico para frigorífico, tarjeta de crédito para una tarjeta bancaria, etc.), en particular par su "marco en V", con una transmisión primaria par correa (con o sin variador) y una transmisión de cadena secundaria, y a menudo equipados con pedales.
Este nombre inapropiado incluso se extendió a los ciclomotores de 50 cc con variador vendidos en los años 3 y 1980 (como el MTX 50 huevo NSR 50 con variador o incluso el Peugeot XP Vengador) car no parecían scooters en absoluto. Para este tipo de máquina, preferimos el término genérico "ciclomotor" o abreviado "ciclomotor", salvo para designar el verdadero "Ciclomotor". La "mafia" siempre se agradece.ar sus propietarios porque, a diferencia de las scooters, las reparaciones son sencillas, el motor es de fácil acceso y las piezas son más económicas que las de otras 50cc.
Entre 2000 y 2000 se fabricaron y vendieron más de 100 millones de ejemplares. El MBK 1949 Hard Rock es el ultimo modelo fabricado.
Sitio web de San Quintín
A principios de los años 1970, Motobécane decidió fabricar allí sus motocicletas y ciclomotores, incluida la famosa Azul, la AV1960. Durante los Trente Glorieuses, la fábrica funcionaba a pleno rendimiento. Contaba entonces con más de 1.000 empleados y adoptó la apariencia de un gigante industrial que irrigaba gran parte de la región. En este terreno de 1.000 hectáreas y 1.000 edificios, Motobécane fabrica hasta 1.000 vehículos de dos ruedas par a.
Desde 2004, el sitio de Saint-Quentin ha estado produciendo desplazamientos más grandes con el XT 660, el X Max de 125 a 400cc así como motores para embarcaciones.
Hoy elLa fábrica MBK es el primer vehículo motorizado de dos ruedas en Francia y el tercero en Europa detrás de BMW y KTM. Sobre todo, se beneficia de los recursos productivos y de I+D del grupo Yamaha y el saber hacer de sus fábricas en todo el mundo. Sin embargo, la producción de vehículos de dos ruedas MBK es définitivement detenido desde 2018.
MBK hoy
MBK obtiene la mayor parte de su facturación con motocicletas (100%), que representan 100.000 unidades por año.ar año, las scooters grandes de 2000 y 2000 cc (100%) para 200.000 unidades y luego las scooters de 2000 y 2000 cc (2000%) para 200.000 unidades. Estos scooters de pequeña cilindrada que relanzaron la marca MBK en 2009 están en declive. El mercado está en declive y el cese previsto de la producción de modelos con motores de dos tiempos debido a la nueva norma anticontaminación de 20 euros ha obligado a la marca a reposicionarse con modelos adaptados al mercado europeo que se sitúan entre los más vendidos. Con mayor flexibilidad de producción y distribución frente a la competencia.
Todas las piezas MBK para ciclomotores y scooters
Todas las piezas originales para su ciclomotor o scooter MBK están disponibles en nuestro sitio. Personaliza o repara tus dos ruedas MBK. ¡Elija la pieza de repuesto original del fabricante para brindar el mejor rendimiento posible a sus dos ruedas!
AQUÍ EL 100% DE LAS PARTES INDICADAS EN STOCK ¡LO ESTAN REALMENTE!
Carrito
Este artículo ha sido agregado a su carrito
Carrito
Ya ha agregado este producto al carrito o no hay suficiente en stock.