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Espumas antipinchazos
El Bib Mousse se introdujo por primera vez por Michelin en 1984. Lleva el nombre de su mascota, Bibendum. El principio es simple, el Bib Mousse tiene la forma de una cámara de aire clásica, pero de hecho es una bobina de espuma muy densa, que generalmente reproduce una presión de alrededor de 0,9 bar. Entonces, ¿una verdadera revolución o un simple artilugio?
Las espumas son sensibles a la configuración del piloto, el neumático y la suspensión de la motocicleta. Los pilotos de GP de Europa adoran la suavidad de los tubos de espuma y corren a menudo con ellos en los neumáticos delanteros y traseros. Los pilotos estadounidenses solo usan espumas en sus neumáticos traseros (y solo cuando el peligro de un pinchazo compensa los inconvenientes del tubo de espuma). Para obtener el mejor rendimiento de una espuma, el ajuste entre la espuma y el neumático es fundamental. La espuma debe ejercer una cierta presión interna sobre la carcasa interior del neumático para que el neumático tenga buena estabilidad y reduzca el vuelco de los flancos.
LOS INCONVENIENTES
Peso ; de hecho, el tubo de espuma pesa más que una simple cámara llena de aire y es más liviano que una cámara de aire reforzada, ofrece una presión equivalente a 0.9 bar y elimina las desventajas de la explosión. Sin embargo, la espuma será más ligera que una cámara de aire reforzada.
La instalación de la espuma es bastante técnica y requiere algunas herramientas específicas (alicates, neumáticos más largos, gel de montaje).
Una vida útil limitada (de 3 000 a 5 000 km o aproximadamente 200 horas)
Cuesta mucho más que una cámara de aire simple o reforzada.
La presión no ajustable (equivalente a 0,9 bar cuando está nueva, se deteriora gradualmente hasta el equivalente de 0,5 bar al final de su vida útil)
LAS VENTAJAS
Como sugiere su nombre, son indestructibles. Los problemas de estallido son un verdadero dolor de cabeza para los aficionados que practican enduro o cross por ejemplo. Y si no sabes cómo reemplazar tú mismo la cámara de aire, tendrás que ir al mecánico, lo que significa nuevos gastos.
Una tecnología exclusiva que combina aire y una mezcla de caucho para una perfecta simbiosis neumático / espuma. La espuma brinda más maniobrabilidad, más agarre, mejor soporte lateral y excelente durabilidad.
LAS PRECAUCIONES
El Bib Mousse es un producto imprescindible para la práctica del motocross y enduro, no obstante sigue siendo frágil y requiere ciertas precauciones. Aquí están las recomendaciones proporcionadas por Michelin en cuanto al uso del Bib Mousse:
No debe almacenarse a más de 30 ° C durante más de 18 meses, de lo contrario la espuma se vuelve inutilizable. Además, no permitas que tus espumas vivan en una ola de calor, evita 40Â ° C y más. Una vez que los hayas usado, el Bib Mousse durará un máximo de seis meses antes de deteriorarse. Este período de seis meses puede acortarse en caso de uso intensivo y según la práctica; por ejemplo, el motocross es más agresivo que el enduro para estas espumas.
Mantén en mente que el Bib Mousse equivale a una presión de 0.9 bar, y que esta presión disminuye con el uso.
Para evitar los problemas de estallidos y los consecuentes abandonos de carrera, nada como un Bib Mousse. Varias marcas ofrecen productos de calidad. La comodidad de conducción es similar a una cámara de aire pues puedes variar la dureza.
La llegada de la tecnología Bib Mousse Michelin revolucionó el pequeño mundo de cross (y todoterreno en general).
La composición y naturaleza de la espuma utilizada tienen un impacto considerable en el comportamiento, rendimiento y longevidad de la espuma. No todas las espumas son iguales.
Para Michelin, una especificidad nada despreciable, si estas espumas se adaptan muy bien a los neumáticos Michelin, las espumas Michelin no se adaptan en otros tipos de neumáticos.
Desde la aparición de MICHELIN Bib Mousse, la mayoría de fabricantes de neumáticos han desarrollado su propia espuma antipinchazos.
Las espumas son productos de tecnología avanzada.
Una tecnología exclusiva que combina aire y una mezcla de caucho para una perfecta simbiosis neumático / espuma. La espuma brinda más maniobrabilidad, más agarre, mejor soporte lateral y excelente durabilidad.
Son anillos de goma con estructura de nido de abeja, que se caracterizan por la presencia de agentes autoinflables capaces de crear una gran cantidad de burbujas de gas en el interior de la espuma, manteniendo así el producto intacto incluso después de un pinchazo.
A través de las dunas del desierto o los terrenos de tierra del cross , intenta tu próximo desafío con los accesorios más adecuados.
Las espumas antipinchazos tienen la marca NHS, lo que significa que no deben ser utilizadas en la vía pública.
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