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Mis 50cc en caja GILERA H@K50 rozan

Tu mà © caboîte 50cc GILERA H @ K 50 roza cuando montas? Esto puede deberse a varios problemas. Es posible que su máquina se raye cuando conduce a 60km / hpar ejemplo, o cuando recién está comenzando. En 90% de los casos es un problema de combustible. De hecho, si hay demasiada gasolina en su motor, le resultará difícil obtener un rendimiento óptimo.

mi GILERA H@K 50 roza a bajas revoluciones

Tu GILERA H@K 50 roza a bajas revoluciones

Si tu moto GILERA H@K roza a bajas revoluciones, seguramente el problema se deba a la Carburador. De hecho, la mayor parte del tiempo se trata de un surtidor (inyector) principal demasiado pequeño. Depende de las modificaciones que haya realizado en su GILERA H@K 50, pero probablemente tenga poca gasolina.

Ejemplo: Tienes una moto GILERA H@K de 50cc con motor de serie. Decides instalar un nuevo escape y un carburador de 50. Su máquina pastará a bajas revoluciones si deja el chorro apagado en 19 (stock). Más bien, será necesario cambiar a un jet de 75, ver 85 o 90.

También se recomienda comprobar el buen estado de su bujía. Si el problema persiste, realice un ajuste del carburador. Finalmente, también puede ser una junta de culata dañada. En este caso, tendrá que ser reemplazada (o llevarla a un profesional de dos ruedas para que lo haga).

Tu moto GILERA H@K roza a altas revoluciones

Si tu moto GILERA H@K 50 roza a altas revoluciones, el problema también se debe a la Carburador. De hecho, la mayoría de las veces es una preocupación de gasolina. Depende de las modificaciones que le hayas hecho a tu GILERA H@K 50 pero seguro que eres demasiado rica en gasolina.

Ejemplo: Tienes una motocicleta GILERA H@K 50 con un motor de serie y un jet 110 en tu carburador. A altas revoluciones, su máquina no tiene más potencia y se sacude al acelerar.

Empezar par verifica el estado de tu bujía, si es negra, esto efectivamente significa que eres demasiado rico en gasolina, debes probar con boquillas más pequeñas. Bajando de 5 a 5. Revisa la chispa en la bujía, el silenciador (puede estar obstruido) y el estado de tu filtro de aire.

Compruebe también el estado de la junta de la base. De hecho, si este último está dañado, entra aire y esto puede hacer que su GILERA H@K 50 roce.

Por último asegúrate de poner gasolina de calidad, esta puede ser una de las causas de una GILERA H@K que roce.

mi GILERA H@K 50 roza a altas revoluciones
mi GILERA H@K 50 roza a medio gas

Tu GILERA H@K 50 roza a medio gas

Si su motocicleta GILERA H@K 50 roza a medio gas, lo más probable es que el problema se deba a la Carburador. Es imperativo realizar un ajuste del carburador.

Comienza por ajustar el tornillo de riqueza incrementando el surtidor principal de 2 puntos a 2 puntos. Rápidamente encontrarás el compromiso adecuado para tu carburador.

Finalmente, puedes realizar un ajuste de la aguja del carburador (sube un poco par ejemplo).

Un problema electrónico también puede ser la causa de que una motocicleta de tirones a media velocidad. Compruebe el estado de la caja CDI, la sujeción electrónica y el encendido si es necesario.


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