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Mi motocicleta 50cc Mash no subas a las torres

Tu mà © caboîte 50cc Mash no sube en las torres? Esto puede deberse a varios problemas. Es posible que su máquina no suba en torres cuando conduce, sino también cuando acelera a punto muerto. En la mayoría de los casos, esto es un problema. carburación, de admisión. De hecho, si su carburador no deja entrar suficiente gasolina, puede evitar que su máquina suba las revoluciones. También puede ser un problema con el encendido, CDI o el filtro de gasolina.

MASH 50cc no subir en las torres

Tu motocicleta 50 Mash no sube en las torres?

Si encuentra que su motocicleta Mash no sube en las torres, es muy a menudo un problema relacionado con el Carburador :

- Puede que deje pasar demasiada gasolina y no entra suficiente aire. En este caso, intente cambiar a una boquilla inyector más pequeña (le recomendamos que compre un kit de inyectores, para poder encontrar la dimensión adecuada).

- Su Carburador puede no adaptarse a la configuración de su moto (si ha cambiado de escape par ejemplo). Intente cambiar a un carburador más grande (ejemplo: reemplace un 17.5 par un carbohidrato de 19).

En todos los casos, le aconsejamos que realice un ajuste del carburador. Esta operación es bastante compleja, ¡Pide ayuda a un profesional de las dos ruedas!

El carburador está bien pero tu motocicleta 50 Mash todavía no sube en las torres?

Si a pesar de toda la carburación comprueba su Mash todavía no sube en las torres, aquí hay varios puntos a comprobar:

- ignición puede estar defectuoso o asentado incorrectamente. Desmóntelo y verifique la posición correcta.

- CDI puede sujetarse (esto es más frecuente en el caso de los modelos recientes). Debutanteridez-it o consiga un modelo nuevo y más eficiente.

- Puede haber juego en el cigüeñal. La manipulación es compleja, pregunte a un profesional o consulte nuestro tutorial para reemplazar un cigüeñal.

- El filtro de combustible puede estar sucio. Límpielo o reemplácelo.

- La bujía et la pipa de bujía a veces puede funcionar mal. Compruebe si hay chispa en la vela. (Desenrosque la bujía y déjela tocar un tornillo del cilindro (tenga cuidado de sujetarlo con unos alicates para evitar tomar corriente). Patee (o presione el motor de arranque) para ver si hay chispa en la vela). Si eso no funciona, reemplace su bujía y pipa.

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