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ELIGE TUS RODILLOS
Rendimiento de los rodillos del variador
El primer criterio a tener en cuenta para elegir los rodillos y el peso adecuados:
- Peso idéntico al original = rendimiento similar
- Rodillos más pesados que los originales = Aumento del par
- Rodillos más ligeros que los originales = Aumento de la velocidad del motor
- Utilizar los rodillos del tamaño correcto (en mm)
Los rodillos de un scooter: ¿cuándo cambiarlos?
Las rodillos El variador son piezas que se desgastan con el tiempo. Cuando se dañan, pierden material y peso, provocando pérdidas de energía. Cambiar los rodillos del variador es algo imprescindible que se debe hacer periódicamente (cada 100/1000 km). En cambio si cambias el escape hay que aligerar el variador. Si usted notas tirones y si escuchas chasquidos o ruidos inusuales en el variador, es hora de pensar en reemplazar los rodillos. Visualmente, un rodillo gastado puede reconocerse por uno de sus lados (o varios) planos.
Rodillos según modelo de scooter
Abajo encontrarás el peso y el tamaño de los rodillos originales para la mayoría de los Scooters 50 cc en el mercado. Todo lo que tienes que hacer es encontrar tu información y pedir el juego de rodillos que necesitas en nuestro sitio.
APRILIA
| Modelo | Peso de los rodillos originales | Dimensiones de los rodillos originales |
| Area 51 2T | 6,5Kg | 15x12 |
| Habana et Mojito 2T | 7g | 17x12 |
| Rally 2T | 6,5Kg | 15x12 |
| Scarabeo 2T | 6,8Kg | 15x12 |
| Scarabeo 4T | 6,5Kg | 19x15,5 |
| Sonic 2T | 6,5Kg | 15x12 |
| Sportcity One Street 2T y 4T | 6,5Kg | 19x15,5 |
| SR 2T (antes de 1995) | 5,4Kg | 15x12 |
| SR 2 (Piaggio) | 7,5 | 19x15,5 |
| SR 2 (Minarelli) | 5,4Kg | 15x12 |
| SR Réplica 50 2000 2T (Aprilia) | 7g | 17x12 |
BAOTIAN
| Modelo | Peso de los rodillos originales | Dimensiones de los rodillos originales |
| Bicicleta ecológica 4T | 6g | 16x13 |
BENELLI
| Modelo | Peso de los rodillos originales | Dimensiones de los rodillos originales |
| 491 GT (Minarelli) 2 | 6,5Kg | 15x12 |
| 491 Deporte (Minarelli) 2T | 6,8Kg | 15x12 |
| 2 2 | 6,8Kg | 15x12 |
| Naked 2T | 6,8Kg | 15x12 |
| Pepe 2T | 6,8Kg | 15x12 |
BETA
| Modelo | Peso de los rodillos originales | Dimensiones de los rodillos originales |
| ARCA 2T | 5,4Kg | 15x12 |
| Chrono 2T | 6,5Kg | 15x12 |
| Eikon 2T | 6,8Kg | 15x12 |
| Tempo 2 | 6,8Kg | 15x12 |
CPI
| Modelo | Peso de los rodillos originales | Dimensiones de los rodillos originales |
| Aragon 2T | 6g | 15x12 |
| Hussar 2T | 6g | 15x12 |
| Oliver 2T | 6g | 15x12 |
| Popcorn 2T | 6g | 15x12 |
DERBI
| Modelo | Peso de los rodillos originales | Dimensiones de los rodillos originales |
| Atlantis 2T (antes de 2003) | 7g | 17x12 |
| Atlantis 2T (desde 2003) | 7,5Kg | 17x12 |
| Bullet 2T | 7,5Kg | 19x15,5 |
| GP1 2 | 7,5Kg | 19x15,5 |
| GP1 Abierto y Revolution 2T | 6,5Kg | 19x15,5 |
| Hunter 2T | 6,5Kg | 17x12 |
| Paddock 2T | 6,5Kg | 17x12 |
| Paddock 2T LC | 6g | 17x12 |
| Predator 2T | 7g | 17x12 |
GILERA
| Modelo | Peso de los rodillos originales | Dimensiones de los rodillos originales |
| DNA 2T | 7,5Kg | 19x15,5 |
| Fácil movimiento 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| Hielo 2T | 7,5Kg | 19x15,5 |
| Runner 2T LC | 7,5Kg | 19x15,5 |
| Runner Purejet 2T (antes de 2006) | 6,5Kg | 19x15,5 |
| Runner Purejet 2T (desde 2006) | 5,5Kg | 19x15,5 |
| Runner SP 2T (antes de 2006) | 7,5Kg | 19x15,5 |
| Runner SP 2T (desde 2006) | 6,5Kg | 19x15,5 |
| Stalker 2T | 7,5Kg | 19x15,5 |
| Storm 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| Typhoon 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| Typhoon 2T | 7,5Kg | 19x15,5 |
HONDA
| Modelo | Peso de los rodillos originales | Dimensiones de los rodillos originales |
| Bali 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| Dio limpio para ti 4 | 6g | 16x13 |
| Dio G 2 | 8,5Kg | 16x13 |
| Dios SP 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| Dios SR 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| Dios ZX 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| SFX 2T | 9g | 16x13 |
| SGX Sky 2T | 5,1Kg | 16x13 |
| SH 2 | 9g | 16x13 |
| Shadow 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| SXR 2T | 9g | 16x13 |
| Vision 2T | 7,5Kg | 16x13 |
| Vision Conocido en 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| X8R 2X | 8,5Kg | 16x13 |
| X8R S 2X | 8,5Kg | 16x13 |
| Zoomer 4T | 6g | 16x13 |
ITALJET
| Modelo | Peso de los rodillos originales | Dimensiones de los rodillos originales |
| Dragster 2T | 6,5Kg | 15x12 |
| Formula 2T | 5,5Kg | 17x12 |
| Pista 2T | 6,5Kg | 15x12 |
| Scoop 2T | 6,5Kg | 15x12 |
| Torpedo 2T y 4T | 6,5Kg | 15x12 |
| Torpedo Nuevo 2T | 7,5Kg | 19x15,5 |
| Velocifero 2T | 6g | 17x12 |
| Yankee 2T | 6,5Kg | 15x12 |
KEEWAY
| Modelo | Peso de los rodillos originales | Dimensiones de los rodillos originales |
| Acto F 2T | 4,8Kg | 15x12 |
| Goccia 2T | 6g | 15x12 |
| Hurricane 2T | 4,8Kg | 15x12 |
| Matrix 2T | 4,8Kg | 15x12 |
| Pixel 2T | 4,8Kg | 15x12 |
| RY8 2T | 6g | 15x12 |
KYMCO
| Modelo | Peso de los rodillos originales | Dimensiones de los rodillos originales |
| Agility 4T | 6g | 16x13 |
| CX 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| Dink 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| Dink 4T | 6g | 16x13 |
| DJ X y DJ Y 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| Heroism 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| 12 2 | 8,5Kg | 16x13 |
| People 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| People S 4 | 6g | 16x13 |
| Sento 4T | 6g | 16x13 |
| Sniper 2T | 7,5Kg | 16x13 |
| Super 8 4T | 6g | 16x13 |
| Super 9 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| Top Boy Cobra 2T | 8,5Kg | 16x13 |
MALAGUTI
| Modelo | Peso de los rodillos originales | Dimensiones de los rodillos originales |
| Centro 2T | 6,8Kg | 15x12 |
| Centro 4T | 6,5Kg | 19x15,5 |
| Ciak 4T | 6,5Kg | 19x15,5 |
| Crossst CR1 2T | 5,5Kg | 17x12 |
| 10 2 | 6,5Kg | 15x12 |
| F10WAP 2T | 6g | 15x12 |
| F12 Dígito Kat 2T | 6,5Kg | 15x12 |
| F12 Phantom 2T | 6,5Kg | 15x12 |
| F12 R Aria 2 | 6g | 15x12 |
| F12 R 2 LC | 6,5Kg | 15x12 |
| F15 Firefox 2T | 6,5Kg | 15x12 |
| Yesterday 2T | 6,5Kg | 15x12 |
MBK
| Modelo | Peso de los rodillos originales | Dimensiones de los rodillos originales |
| Booster GN, Rocket, Spirit 2T | 6,8Kg | 15x12 |
| Booster GN, Rocket, Spirit 2 (2 euros) | 5,4Kg | 15x12 |
| Evolis 2T | 7,2Kg | 15x12 |
| Efervescencia 2T | 6,8Kg | 15x12 |
| Flipper 2T | 6,8Kg | 15x12 |
| Fuerte 2 | 7,2Kg | 15x12 |
| Mach G 2T | 6,5Kg | 15x12 |
| Mach G 2T LC | 5,4Kg | 15x12 |
| Nitro 2T | 5,4Kg | 15x12 |
| Ovetto 2T | 6,5Kg | 15x12 |
| Stunt 2T | 6,5Kg | 15x12 |
| Stunt 2 (2 euros) | 5,4Kg | 15x12 |
| Objetivo 2T | 6,5Kg | 15x12 |
PEUGEOT
| Modelo | Peso de los rodillos originales | Dimensiones de los rodillos originales |
| Buxy 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| Elyseo 2T | 9g | 16x13 |
| Looxor 2T | 7,5Kg | 16x13 |
| Ludix 2T | 8,9Kg | 16x13 |
| Metal-X 2 | 9g | 16x13 |
| Rápido 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| Speedake 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| Speedfight 2T | 9g | 16x13 |
| Speedfight II 2T | 8g | 16x13 |
| Squab 2T | 9g | 16x13 |
| ST 2T | 7,5Kg | 16x13 |
| SV Geo 2 | 8,5Kg | 16x13 |
| Trekker 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| V-Click 4T | 6g | 16x13 |
| Vivacity 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| X-Lucha 2 | 9g | 16x13 |
PIAGGIO
| Modelo | Peso de los rodillos originales | Dimensiones de los rodillos originales |
| Dieses 2 | 7,5Kg | 19x15,5 |
| Fly 2T | 7,5Kg | 19x15,5 |
| Fly 4T | 6,5Kg | 19x15,5 |
| Free 2T (antes de 2001) | 8,5Kg | 16x13 |
| Free 4T (desde 2001) | 7,5Kg | 19x15,5 |
| Liberty 2T y 4T | 5,5Kg | 19x15,5 |
| NRG 2T LC | 8,5Kg | 16x13 |
| NRG Extremo 2T LC | 6,5Kg | 19x15,5 |
| NRG MC2 2T (antes de 1998) | 7g | 16x13 |
| NRG MC2 2T (desde 1998) | 6,5Kg | 19x15,5 |
| NRG MC3 DD et DD 2T | 7,5Kg | 19x15,5 |
| NRG LC Power DD 2T | 7,5Kg | 19x15,5 |
| NRG LC Power Purejet 2 | 5,5Kg | 19x15,5 |
| NTT 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| Quartz 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| Sfera 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| Typhoon 2T | 7,5Kg | 19x15,5 |
| Zip 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| Zip 4T | 6,5Kg | 19x15,5 |
| Zip 2000 2T | 7,5Kg | 19x15,5 |
| Zip Fast Rider 2 | 8,5Kg | 16x13 |
| Zip SP 2T (antes de 2001) | 7g | 16x13 |
| Zip SP 2T (desde 2001) | 7,5Kg | 19x15,5 |
SUZUKI
| Modelo | Peso de los rodillos originales | Dimensiones de los rodillos originales |
| Address 2T | 6,5Kg | 17x12 |
| AP 2T | 6,5Kg | 17x12 |
| Estilete 2 | 6,5Kg | 17x12 |
| Katana 2T | 6,5Kg | 17x12 |
| Sepia 2T | 6,5Kg | 17x12 |
| Street Magia 2T | 6,5Kg | 17x12 |
| VZillion 2T | 6,5Kg | 17x12 |
SYM
| Modelo | Peso de los rodillos originales | Dimensiones de los rodillos originales |
| DD 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| Jet Deporte-X SR 2T | 8,5Kg | 16x13 |
| Symcapa 4T | 6g | 16x13 |
VESPA
| Modelo | Peso de los rodillos originales | Dimensiones de los rodillos originales |
| ET2 2T (antes de 1998) | 8,5Kg | 16x13 |
| ET2 2T (desde 2000) | 7,5Kg | 19x15,5 |
| Y44 | 6,5Kg | 19x15,5 |
| LX2 | 7,5Kg | 19x15,5 |
| LX4 | 6,5Kg | 19x15,5 |
| S 2 | 7,5Kg | 19x15,5 |
| S 4 | 5g | 19x15,5 |
YAMAHA
| Modelo | Peso de los rodillos originales | Dimensiones de los rodillos originales |
| Aerox 2T | 5,4Kg | 15x12 |
| Eje 2T | 6,5Kg | 15x12 |
| Brisa 2T | 6,8Kg | 15x12 |
| Bw's 2T | 6,5Kg | 15x12 |
| Bw's NG 2 | 6,8Kg | 15x12 |
| Bw's 2 (2 euros) | 5,4Kg | 15x12 |
| CRZ 2 | 6,5Kg | 15x12 |
| Giggle 4T | 6g | 15x12 |
| Jog R 2T | 6,5Kg | 15x12 |
| Neo's 2T | 6,5Kg | 15x12 |
| Slider 2T | 5,5Kg | 15x12 |
| Espía 2T | 6,8Kg | 15x12 |
| Vino 2 | 6,5Kg | 15x12 |
| Why 2T | 6,5Kg | 15x12 |
| entusiasmo 2 | 7,2Kg | 15x12 |
¿Qué tamaño para los rodillos variadores?
La dimensión de los rodillos depende del tipo de variador instalado en su scooter. Cada tipo de variador tiene unas medidas de rodillos específicas. Para ajustar la variación se utiliza el peso de los rodillos para poder ajustar perfectamente la variación del patinete a la velocidad deseada.
Los rodillos demasiado pesados hacen que el variador se cierre antes de que se active el embrague.
Si son demasiado livianos, el motor funcionará a altas revoluciones y girará "en el vacío". Por el contrario, si son demasiado pesados, tu motor tendrá revoluciones demasiado bajas, lo que tendrá un impacto instantáneo en el rendimiento.
Sugerencia: si tienes un hueco de aceleración entre 30 y 50 km / h en un scooter original (nivel de cilindro), ¡los rodillos son demasiado pesados!
También puedes comprobar que tu correa sube hasta la parte superior del variador. Traza una línea con un marcador desde el centro hacia el exterior de tu variador, ¡da una vuelta y fíjate si se ha borrado lo suficiente!
Por tanto, es aconsejable elegirlos bien, ajustando el peso según la configuración del motor del scooter.
2 dimensiones para recordar:
- Ø 15 x12mm para motor MINARELLI ( Booster / Nitro / Malaguti...)
- Ø 16 x 13mm para motores PEUGEOT y PIAGGIO (y para accionamientos S3R)
El peso total varía de 21g a 48g (3.5g a 8g / guijarro).
Hay varios tipos de rodillos (pesados, medianos y ligeros). Los rodillos se clasifican por peso:
- 100 ga 100 g para aceleración
- 100 ga 100 g para el equilibrio
- 100 ga 100 g para velocidad
La diferencia de peso entre los rodillos más pesados y los más ligeros no debe ser demasiado grande.
¿Qué papel juegan los rodillos en un scooter?
Para comprender completamente el papel de los rodillos en un scooter, primero debes explicar cómo variador. En un scooter, sirve como una especie de caja de cambios. De hecho, el conductor de un scooter no cambia de marcha, sino que cambia en función del régimen del motor gracias al variador que se encarga de cambiar la relación de reducción de la transmisión durante la aceleración.
En la práctica, el variador consta de:
• De un plato fijo
• De una polea móvil en la que se encuentran de 3 a 6 rodillos. Hay varios tipos de rodillos (pesados, medianos y ligeros)
Cuando se pone en marcha el scooter, el motor acciona el variador y el funcionamiento de la correa. Cuanto mayor sea la velocidad de rotación del motor, más rápido girará el accionamiento. Los rodillos se alejan entonces desde el interior hacia el exterior de la rueda móvil. Gracias a la fuerza centrífuga, los rodillos provocan el desplazamiento de la polea móvil (se acerca al plato fijo) lo que hace avanzar la correa (con un mayor radio). Esto es lo que permite que el scooter cambie de marcha 'automáticamente'.
Conclusiones
Para elegir los rodillos adecuados para tu máquina, debes tener en cuenta su peso y tamaño. Existen cajas de rodillos ajustables lo que simplificará el ajuste de los rodillos.
Ejemplos de modelos comunes
Recuerda consultar nuestros tutoriales en vídeo y escritos sobre el cambio de variador,embrague y de la correa para scooters. Ofrecemos una amplia variedad de rodillos sp fabricadoar diferentes marcas como Polini, Top Performances, Artek. Cada marca ofrece rodillos de diferentes tamaños y varios pesos con el fin de encontrar el que mejor se adapte a su scooter.
Más información sobre los rodillos
Los criterios para elegir las piedras:
- Características del motor
- Elección de peso y tamaño
- Reemplazo de la pieza defectuosa en origen o por aumento de eficiencia.
La sustitución de los rodillos es una operación larga que requiere rigor y precisión.
Para obtener una marcha suave, se deben instalar los rodillos recomendados.ar el constructor.
El peso de los rodillos aumentará la potencia de rotación del cigüeñal.
Los rodillos pesados a menudo se usan para aumentar la velocidad máxima de un scooter estándar.
Ajuste de su variador y embrague de scooter
Para comprender completamente el sistema operativo del variador, también es necesario estudiar el del embrague car trabajan juntos.
En resumen, ¡tomemos el ejemplo del ciclismo!
Suponga que el variador es el juego de bielas y el embrague son los piñones de la llanta trasera.
El variador consta de un barril, una mejilla, una brida, tres deslizadores y rodillos 3 o 6.
Los rodillos de peso medio se utilizan para scooters de serie con un resorte de embrague medio suave y bastante largo.
El peso de los guijarros dará más force al variador (que compensa la falta de potencia del motor) que se abrirá más rápido que con rodillos medios o ligeros al girar durante la aceleración.
El peso de los rodillos aumentará la potencia de rotación del cigüeñal.
Los rodillos pesados a menudo se usan para aumentar la velocidad máxima de un scooter estándar.
Un scooter con una potencia excesiva debe regularse con un resorte de embrague flexible y corto y rodillos ultraligeros o incluso poner solo tres rodillos en el variador.
¡No ponga un resorte duro en su embrague, de lo contrario, romperá su correa de transmisión todas las semanas! Por qué ?
Al ser su scooter potente y equipado con un resorte duro, la correa sufre enormes presiones entre el variador y el embrague y termina par romper !
Técnicas de ajuste
Para comenzar, elija su resorte de embrague y los tres resortes pequeños de acuerdo con la potencia de su scooter (ver arriba) y luego móntelos en su embrague.
Luego, consíguete muchos guijarros para probar todas las posibilidades.
¿Su scooter hace un chirrido grave pero no se mueve?
Su unidad no está lo suficientemente cargada, aumentó ligeramente el peso de los rodillos.
¿Su scooter ha perdido todo su agarre y ya no puede despegar?
Que no cunda el pánico, solo tienes que iluminar tu atenuador.
Tu scooter arranca bien, ¿entonces es el hoyo a 40 Km / h?
Debes cambiar tu muelle de embrague par otro más rígido o más ligero de tu variador.
¡Los ajustes del variador / embrague son bastante difíciles y requieren mucha paciencia!
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