ELIGE TUS DIRECCIONALES

Señales intermitentes clásicas

Las señales intermitentes para motocicletas y scooters con bombilla son los clásicos y los más populares, están disponibles en todas las formas y tamaños y tienen generalmente precios atractivos.

Las luces intermitentes con bombillas son generalmente universales y compatibles con todos los vehículos de dos ruedas, sin embargo, asegúrate de comprar una señal intermitente con el mismo diámetro de rosca (8 mm para la mayoría de los vehículos), así como de respetar la potencia de la señal de giro original (10 vatios o 21 vatios según tu vehículo de dos ruedas).

El intermitente de bombilla se instala sistemáticamente en las motos 50cc y scooters. Por lo tanto, encontrarás en nuestro sitio los direccionales originales para tu máquina.

Señales de giro-direccionales LED

Las señales de giro LED son la última innovación de los fabricantes en cuanto a iluminación se refiere, tienen la ventaja de consumir muy poca electricidad, a la vez que ofrecen una gran resistencia a las vibraciones de las motos , una larga vida útil (hasta 30 veces más que una bombilla convencional) y mejor visibilidad (hasta 10 veces más).

El único inconveniente de esta nueva generación de intermitentes es que a veces requieren el cambio de la central mecánica de señal de giro por una unidad de control electrónica (situación que no ocurre en las últimas generaciones de motos y scooters, perfectamente compatibles con la tecnología LED).

De hecho, la potencia requerida por las direccionales LED es mucho menor que la de las de bombilla y provocan un destello mucho más rápido si no se instala un sistema intermedios para limitar la potencia de la unidad indicadora mecánica original (que proporciona potencia constante).

Mantener los direccionales parpadeando rápidamente presenta dos problemas:

• No está en conformidad con la ley

• Con el tiempo, la unidad indicadora mecánica podría dañarse.

Si tu vehículo de dos ruedas no tiene una unidad de control electrónico sino una unidad de control mecánico y deseas cambiar de una iluminación clásica a una iluminación LED sin cambiar la central, también se pueden añadir resistencias. Si quieres cambiar las bombillas de filamento de tus intermitentes por bombillas LED, el cambio de la central será fundamental ya que la baja resistencia de los LED no permite el correcto funcionamiento de los intermitentes. También es posible añadir una resistencia antes de cada LED para evitar este cambio, pero esto generará un sobreconsumo de corriente innecesario.

• Verifica el voltaje y la potencia.
  Todas las señales de giro necesitan un voltaje de 12 voltios. La potencia requerida por las bombillas puede variar, entre 21 vatios y 10 vatios o incluso mucho menos para los LED.

• Ten cuidado al elegir el tipo de iluminación: bombilla o LED.

• Diametro del paso de rosca.

¿Una de las bombillas de las luces direccionales ya no se enciende y después de revisarla, ves que todavía está en buen estado?

No se trata de un problema grave, seguramente es un problema ligado a la oxidación del circuito al que se encuentra conectada la bombilla. Sólo necesitas frotar(limpiar) los puntos de contacto entre la bombilla y el circuito. Si la oxidación es demasiado importante, es aconsejable cambiar el portalámparas.

Si a pesar de esto la bombilla todavía no se enciende, puede tratarse de un problema de cables eléctricos desgastados o incluso cortados por lo que en este caso se recomienda renovar el circuito cambiando el arnés de cableado .

Gracias a un probador multímetro, podrás controlar, medir, verificar una conexión eléctrica y su correcto funcionamiento.

La central o relevo

La central intermitente, también llamada relé intermitente, opera en la red eléctrica 12 voltios detus dos ruedas. Es un cajita pequeña, de pocos centímetros de lado, con dos pines, como mínimo.

La unidad intermitente recibe corriente de la batería y la devuelve con cortes regulares para hacer que las bombillas parpadeen. Algunas centrales eléctricas siguen funcionando gracias a una tira bimetálica, elemento que se deforma cuando fluye la corriente. Al deformarse abre el circuito eléctrico y provoca un breve corte. En otras centrales, el corte se hace a través de transistores. Hay centrales de direccional simples, llamadas universales. Tienen dos o tres pines y manejan una sola luz intermitente.

El cambio de la central de intermitencia no siempre es esencial cuando ocurre una falla en las direccionales. El primer reflejo es comprobar primero que todas las bombillas intermitentes funcionan correctamente. Pues si la frecuencia de una de las luces intermitentes es más rápida, generalmente significa que una de las bombillas está quemada. Si el problema inicial persiste, el reemplazo de la central puede ser una solución.

El cableado y las resistencias

El cableadode las motocicletas es diferente según la marca y el modelo de la motocicleta. Si no quieres jugar con el pelacables y el soldador existen cables específicos que permiten una perfecta compatibilidad entre las conexiones de los intermitentes universales y los presentes en tu vehículo de dos ruedas.

Las resistencias son necesarias para adaptar los intermitentes con potencia diferente a la original en determinadas motocicletas.

Conclusiones

La homologación de una luz intermitente no se basa en su tamaño sino en su visibilidad cuando está funcionando. Una señal de giro homologada tiene la letra E grabada en el lente (Homologación europea)

Los direccionales de motocicleta y scooter son un elemento de seguridad esencial regidos por el Artículo R313-14 del Código de Circulación.
Otra doumentación relativa a este tema es la Directiva del Consejo 93 / 92 / EEC, de octubre 29, relativa a la instalación de dispositivos de iluminación y señalización luminosa en vehículos de motor de dos o tres ruedas. Esto nos brinda mucha información sobre el lugar donde deben colocarse los direccionales. Esta directiva proviene del reglamento R48 de los acuerdos de Ginebra sobre el mismo tema.

Hoy en día existen intermitentes de todos los tamaños y formas y para todos los gustos. La elección es amplia y las posibles trampas son numerosas: el precio, la forma, el acabado, el tipo de iluminación y la aprobación son criterios que deben tenerse en cuenta antes de realizar una compra.