FILTRAR POR
Cargando ...
informaciones general > Consejos y guías > Tutoriales > Bicicletas > Transmisión > Reemplazo del cable del desviador delantero
Ce tutorial tiene como objetivo ayudarte reemplazar el cable del desviador delantero en tu bicicleta.
Dificultad:
Tiempo necesario:
10 minutos
Operación bastante fácil de realizar.
Las cables de una bicicleta debe reemplazarse periódicamente (aproximadamente una vez par año). De hecho, están expuestos a las inclemencias del tiempo y sujetos a fuertes limitaciones mecánicas.
Un cable de cambio desgastado o dañado puede causar varios problemas:
- Una cadena que salta o se atasca.
- Transmisión difícil o ineficiente.
- Desgaste prematuro de los componentes de la transmisión.
Para garantizar el buen estado de su cable, compruebe que el cable no esté deshilachado en la tuerca de fijación del cambio o en la palanca de cambios.
Varias señales deberían alertarle y llevarle a sustituir los cables y las fundas del speed.
Un cable de cambio Puede oxidarse si está hecho de acero que no sea inoxidable. También puede deshilacharse o romperse parcialmente, principalmente en tres lugares:
En el extremo del cable, a menudo cuando ha desaparecido: en este caso, puedes cortar el cable nuevamente y engarzar un nuevo extremo si queda suficiente longitud y aún está intacto después de apretar el tornillo. De lo contrario habrá que sustituirlo.
A nivel del tornillo de sujeción del cable: esto provoca rápidamente problemas de funcionamiento del desviador y luego una rotura total del cable, por lo que debe sustituirse lo antes posible.
En la cabeza del cable: está oculto en el mecanismo de control del cambio. Por tanto, es un cambio de marcha incorrecto que puede alertarte, sobre todo si aparece de repente. Una verificación visual requiere soltar el cable para retirarlo de la palanca. Es mejor actuar antes de que el cable se rompa en este lugar, ya quear ¡A veces resulta difícil quitar el cabezal del cable y los filamentos atrapados en la palanca!
A diferencia de los cables de freno, sólo existe un tipo de cable de cambio, las diferencias se refieren principalmente a los pasos de los conductos a nivel del tubo horizontal para bicicletas de montaña y al nivel del tubo diagonal para bicicletas de carretera.
1) Antes de proceder con el desmontaje, cambie al piñón más pequeño para relajar el desviador.
2) Con la llave BTR, afloje el tornillo de retención del cable del desviador delantero.
3) Corta el extremo del cable.
4) En la bicicleta de ejemplo, la cabeza del cable del desviador se coloca detrás de un tornillo en el selector de marchas.
5) Con el destornillador, retire el tornillo.
6) Retire la carcasa del cable del desviador en la palanca.
7) Empuje el cable para liberar el cabezal del cable.
8) Luego, retire el cable.
9) Instale el nuevo cable en orden inverso.
10) Reemplace la funda.
11) Empuja el cable para que entre completamente en la carcasa y salga por el otro extremo. (puedes manipular un poco la funda para sacar el cable)
12) Tire del cable hasta que esté completamente asentado.
13) Vuelva a colocar el tornillo de retención de la palanca.
14) Coloque la funda en el marco, encima de la rueda delantera.
15) Pasar el cable por el tornillo de retención del desviador.
16) Apriete el tornillo de retención del cable del desviador.
17) Recuerda conservar unos 30 centímetros de cable para evitar futuras intervenciones.
18) Corta el exceso de cable.
19) Coloque la punta al final del cable.
20) Después de aplicar un poco de grasa en la punta, usando unos alicates, apriete la punta para cerrarla.
21) Recuerda ajustar el desviador y comprobar que las marchas cambian correctamente.