Todo lo que necesitas saber sobre los collarines para motocross

El collarín de motocross : qué es esto ?

El collarín de motocross, tambien llamado protección cervical ou cuello brace, es un dispositivo que se utiliza para proteger el cuello y la columna de golpes y movimientos bruscos. Se lleva alrededor del cuello y suele estar fabricado con materiales duraderos como plástico o carbono. Existen varios tipos de protección cervical: flexibles y rígidas.

Su uso todavía es objeto de debate entre los conductores todoterreno, y algunos dudan de que realmente pueda proporcionar una protección suficiente. Tampoco es obligatorio llevarlo durante las competiciones.

Los collarines no son infalibles, no evitan que se produzcan lesiones. Sin embargo, reducen drásticamente el número de lesiones en el cuello y la columna y no aumentan las fracturas de hombro. Además, estudios recientes demuestran que este tipo de lesiones tienen un 82% más de probabilidades de ocurrir si el piloto no usa collarín.

Par Sin embargo, cabe señalar que estos resultados sólo se refieren a los aparatos ortopédicos rígidos, ya que los modelos flexibles casi no tienen utilidad según los estudios.

Un poco de historia

Este equipo ha sido patentado par le Dr. Chris LEATT en 2003. El origen de esta idea se remonta a 2001, cuando asistió a una carrera de motoscross con su hijo. Desafortunadamente, durante la carrera, uno de sus amigos, Alan Selby, se cayó de su motocicleta y murió a causa de las heridas en el cuello. A raíz de esto, el Dr. LEATT tuvo la idea de inventar un collarín para proteger el cuello y la columna cervical de los pilotos. Luego creó la marca. Leatt en 2005. En 2009, con la ayuda de un laboratorio de investigación creado con BMW, el Leatt B.race obtiene la aprobación CE en Europa.

Desde entonces, otras marcas se han lanzado a la fabricación de collarines. Entre estas marcas podemos citar Alpinestars, Kenny o Acerbis.

¿Cómo funciona?

El collarín funciona distribuyendo la forces impacto a la altura del hombro, que tiene el efecto de reducir la presión sobre una zona específica del cuello o la columna. También evita el movimiento excesivo de la cabeza en caso de impacto o colisión, lo que puede prevenir latigazos cervicales, fracturas vertebrales y lesiones de la médula espinal.

Entonces, usar un collarín en una motocicletacross es esencial por varias razones. En primer lugar, reduce significativamente el riesgo de lesiones graves en el cuello y la columna al absorber y distribuir el forces de impacto. En segundo lugar, estabiliza la cabeza y el cuello, limitando los movimientos bruscos que podrían provocar lesiones.

Según los estudios, los collarines reducen:

- Hiperflexiones en un 21%

- Hiperextensiones en un 46%

- Hiperflexiones laterales del 20%

- Hipertraducciones en un 17%

Ventajas y desventajas

Los beneficios

El uso de protección para el cuello en motocicletas.cross tiene muchas ventajas. De hecho, este accesorio ofrece una protección esencial contra lesiones en el cuello y la columna. Además, el uso de protección cervical puedeforcer la confianza del piloto, asegurándole que se beneficia de una protección óptima. Los modelos modernos están diseñados para ser ligeros y cómodos, minimizando cualquier molestia. Además, la protección del cuello también puede ayudar a mejorar la postura del ciclista, lo que puede tener un impacto positivo en su rendimiento.

Los inconvenientes

A algunos ciclistas les puede resultar restrictivo, limitando ciertos movimientos o resultando incómodo, especialmente durante largas sesiones de conducción. Además, el precio de un collarín puede ser un problema para algunos. A pesar de estos inconvenientes, es importante recordar que los beneficios en términos de seguridad y prevención de lesiones graves son muy superiores.