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pancarta de espuma de tanque

¿Por qué instalar una espuma de tanque de motocicleta todoterreno?

En cada curva, aceleración, frenada, salto o incluso bache, el combustible presente en el depósito sufre un chapoteo que altera el comportamiento del vehículo. Este movimiento afecta directamente tu viaje al hacer que la gasolina sea hasta 3 veces más pesada que su peso real.

El chapoteo de la gasolina en realidad provoca un movimiento de force lateral que puede llegar a desestabilizar tu cuadro lo que obliga a compensar con el manillar. Este movimiento del combustible en el depósito también conlleva un riesgo de levantamiento y por tanto una entrada de aire en su circuito de combustible.

¿Qué es la espuma del tanque?

Compuesta por multitud de microporos, la espuma del depósito de combustible desempeñará una función estabilizadora impidiendo el movimiento del combustible, mejorando así la estabilidad de tu moto y evitando el planeo. Su estructura porosa hace que solo reduzca ligeramente la capacidad del tanque.

Hay dos tipos de espuma según el combustible que esté utilizando: espuma de motor de gasolina (capacidad 10L) y espuma de motor diésel (28L). Se cortan fácilmente en trozos para facilitar la instalación y se adaptan perfectamente a tu depósito o en forma de cubos.

La espuma del tanque está especialmente diseñada y fabricada para no desmoronarse y liberar partículas finas en el tanque que pueden filtrarse en su motor u obstruir el sistema de combustible de gasolina.

A pesar de ello, la vida de una espuma es limitada y es recomendable renovarla aproximadamente cada 5 años para no obstruir el depósito.

El depósito de espuma es un complemento interesante para cualquier motociclista que busque estabilidad en el rendimiento de su moto. La espuma para tanque de motocicleta tiene dos propósitos:

• Evite que el combustible se desparrame por el depósito.

• Evite que el combustible salga disparado del depósito en caso de accidente.

¿Cómo instalar un tanque de espuma?

La instalación de espuma en el tanque logra 2 objetivos:

- Reducir la incidencia del movimiento del combustible durante las fases de "frenado/aceleración/curva".

- En caso de accidente, si se pincha el depósito, la espuma evitará el efecto "géiser" y limitará el riesgo de incendio provocando sólo un hilo de gasolina en caso de pinchazo del depósito.

Además, la espuma es obligatoria en la competencia de tanques de fibra.

Preparación del tanque

El tanque debe ser desmanecrãdo y drenado.

Se recomienda limpiar a fondo los cubos con gasolina antes de colocarlos para eliminar las impurezas y evitar depósitos.

Instalación de la espuma

Por supuesto, debe cortar la espuma (una sierra está bien) de acuerdo con la forma de su tanque y el acceso disponible.

La espuma de retención es la solución ideal para evitar movimientos de combustible en el depósito de tu moto.

En efecto, esta espuma especial se introduce en el interior de tu depósito y, una vez dentro, absorbe la gasolina evitando que deambule por el depósito en las frenadas y en las curvas. La bicicleta es más estable.

Además, si durante un choque se perfora el tanque, la gasolina atrapada en la espuma fluye más suavemente. Esto también evita que la gasolina se derrame en la pista durante la caída, ¡un momento crítico en el que puede involucrarse un incendio! Además, es obligatorio en los diferentes ChampionNacionales de velocidad europeos y mundiales.

El depósito de espuma reduce el impacto del movimiento del combustible en frenadas, aceleraciones, saltos, curvas... De hecho, el combustible cerca de La sensación en el depósito sufre un chapoteo que perturba el comportamiento de la moto y afecta directamente a tu conducción, haciendo que tu gasolina llegue a 3 veces más pesado que su peso inicial.


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