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CÓMO REEMPLAZAR LA CAJASE ¿EN EL SILLÍN DE SU MOTO TODOTERRENO?
Ya sea para reemplazar una funda de asiento desgastada, dañada, víctima de la degradación o de un desgarro grave, tarde o temprano tendrá que reemplazar la funda del asiento de su vehículo.
Hay 2 tipos de fundas de sillín en el mercado:
La cubierta antideslizante: Al salir de las curvas al abrir el acelerador, es importante tener una funda de asiento que te brinde el máximo agarre para que no resbales. Es por eso que algunas fundas se denominan fundas antideslizantes o de tracción completa, ya que tienen tiras en la parte superior.
La funda de sillín personalizable: si desea configurar un cubierta de asiento Personalizar tu moto es posible. Las cubiertas originales son generalmente negras. Ahora es posible instalar cubiertas de diferentes colores para tener una moto estilo factory.
MATERIALES NECESARIOS PARA REEMPLAZAR SU CUBIERTA
- Cortador
- Secador de pelo o absorbedor de calor
Una segunda persona. Es opcional, pero el montaje será más sencillo. Dos manos extra no serán supernumerarias.
Cuenta una hora. Sin prisas, este trabajo requiere meticulosidad y precisión.
LOS ESTADOSPES EN EL TALLER
1 - Quitar grapas
Después de limpiar a fondo la parte inferior del sillín, levante los clips haciendo palanca con el destornillador. Si las grapas son rebeldes, use pinzas para quitarlas.
Si tu vieja funda se pinchó, comprueba que la espuma no esté mojada. Si es así, déjelo secar antes de volver a montarlo. Es muy posible instalar una funda de sillín una encima de la otra, pero sería menos cómodo.
Si la espuma ha perdido su firmeza y se desmorona, también será necesario reemplazarla.
2 - Accesorio frontal
Coloque la nueva cubierta en la parte delantera del sillín. Céntralo y coloca tres grapas finales paralelas entre sí.
Tómese su tiempo para ajustar correctamente la cubierta antes de grapar.
3 - Colocación trasera
La funda debe estar apenas estirada para no deformar el sillín. Demasiado apretado, la parte delantera de su sillín ya no se pegaría al tanque y permitiría que el lodo pasara hacia la caja de aire. Demasiado flojo, se arrugará debajo de las nalgas. También recuerda centrarlo antes de colocar tres grapas como hiciste para el frente.
4 – Grapado Codo
¡Esta es la operación más delicada! La funda debe estar impecablemente tensada a la altura del hueco del sillín de forma simétrica. Para eso, confíe en su ojo tomando marcas de referencia en la decoración si es necesario. Lo mejor es obtener ayuda para mantener los lados doblados debajo del sillín para colocar fácilmente los clips en la parte inferior plana del sillín.
5 - Grapado de paredes laterales
Antes de grapar los laterales, calentar ligeramente la funda que, al volverse más flexible, se adaptará perfectamente a la forma del sillín.
Nos ocupamos de las dos primeras filas y terminamos par la espalda, siempre partiendo de los codos que acabas de fijar subiendo hacia los extremos del sillín. De nuevo, hay que estirar la funda y colocarla simétricamente. Deja solo unos pocos milímetros de espacio entre cada grapa.
6 – Grapado desde atrás
Una funda de asiento bien ajustada no debe presentar arrugas en las esquinas traseras. Para hacer esto, es necesario multiplicar los pequeños pliegues debajo del sillín tanto como sea posible y colocar grapas a horcajadas sobre ellos. Cuantos más pliegues haya, mejor será el resultado.
7 – Finalizar
Solo resta quitar las partes sobrantes del borde de la tapa con un cúter, en particular donde la parte inferior del sillín se apoya contra el tanque o la hebilla trasera. No se debe crear espesor adicional en estos lugares. Retira lo justo para eso, no te pases de las grapas.
8 - Puesta a punto del sillín.
Súbete a la silla de montar, admira tu trabajo.
Nuestros consejos
Un ajuste inadecuado puede provocar un deterioro anormal o prematuro de la funda del sillín.
Lo mejor es sacar la nueva funda del asiento de su embalaje dos días antes de colocarla y extenderla en una habitación cálida para suavizar las arrugas del embalaje.
Compruebe que las grapas no sean demasiado largas. El tamaño recomendado es de 6 mm, más allá corre el riesgo de perforar el asiento.
Después de unas horas de conducción, asegúrese de que no se hayan formado arrugas en la cubierta. En este caso, no dude en apretar la tapa.
Para lavar, use jabón suave y agua. Frote con un paño suave o una esponja. No utilice productos químicos ni limpiadores de alta presión.
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