Drenando su motocicleta todoterreno 4 veces

Fuera de la carretera más que en cualquier otro lugar, el mantenimiento de tu motocicleta es fundamental para prolongar su esperanza de vida. Algunas operaciones esenciales no requieren un título de ingeniería para salir adelante.

Los 4 modernos están equipados con motores de competición que toman muchas revoluciones. Drenarlos muy regularmente es esencial para su longevidad. Largo y corto plazo…

¿Por qué drenar tu motocicleta?

Con el tiempo, el aceite se degrada y pierde sus propiedades lubricantes. Este fenómeno es particularmente notable fuera de la carretera, donde se pone a prueba la mecánica y donde el aceite se calienta enormemente. Además, el embrague está sometido a un esfuerzo constante en estas condiciones y el polvo que libera acaba en el aceite, reduciendo su eficacia con mayor rapidez.

¿Cuándo vaciar tu moto todoterreno?

Se debe realizar un cambio de aceite de 4 cada 500 Km para los excursionistas. En competición, ya sea en cross o enduro, es necesario drenar cada dos carreras o entrenamientos como máximo. Como recordatorio, el aceite de motor del 4T lubrica todos los elementos mecánicos móviles del bloque, incluida la caja de cambios (excepto en el Honda CR-F).