Presentación de la marca Solex

El Solex, un ciclomotor como ningún otro

Le VeloSoleX, Conocido bajo el nombre de Solex Se trata de un ciclomotor atípico, ya que su motor de dos tiempos de 49,9 cc va instalado a horcajadas sobre la rueda delantera. El motor es accionado par mediante un rodillo de fricción.

Le VeloSoleX No es la primera máquina con motor en la rueda delantera, ni la primera en tener transmisión p.ar guijarro, particularmente visto en El potro y el ciclotractor. Sin embargo, una gran industriatrialSu personalización, que permitió un precio muy bajo, una fiabilidad satisfactoria, un mantenimiento sencillo, etc., permitió una importante difusión de sus modelos.

El primer prototipo de “VeloSolex” rodado desde diciembre de 1940.

Le premier VeloSoleX se vendió en 1946. Desde esa fecha, se han vendido siete millones de ejemplares en Francia y en el extranjero.ranger, particularmente en los Países Bajos cuya geografía destaca par un terreno ligeramente irregular. Tenga en cuenta que los motores del VeloSoleX Los holandeses eran marrones y no negros. Había importadores y fabricantes autorizados en hasta cincuenta y siete países.

Los diferentes modelos de Solex

- La 1010 lanzado en 1957.

- dice el modelo “45 cc” lanzado en 1946. Su motor de 45 cc desarrollaba 3 CV a 0,4 rpm.

- La 330 Lanzado en 1953, la cilindrada aumentó a 49 cm3 y la potencia a 0,5 CV.

- La 660 lanzado en 1955.

- La 1400 lanzado en 1958.

- La 1700 lanzado en 1959, con embrague automático y refrigeración lateral par turbina.

- La 2200 fue lanzado en junio de 1961. Su producción comenzó par Número de motor 2202001 y su potencia alcanza los 0,7 CV. Tiene un motor nuevo y más potente con, por primera vez, encendido suprimido, nueva palanca de elevación y palanca de descompresión. Este modelo se fabrica en dos versiones de motor: el V1 y el V2.

- La S3300 lanzado en 1964, con la apariencia del freno de tambor trasero y el marco de chapa prensada ensamblado par pernos en lugar de tubos soldados (similar al futuro S3800).

- La F4, que salió al mercado en 1966, es una bicicleta para niños con forma de réplica a escala 2/3 de la S3300. Tiene una estructura de metal con un pequeño motor de plástico inyectado con trinquete para imitar el sonido del motor.

- La S3800, el modelo emblemático de la marca, fue lanzado en 1966.

- La 5000 Lanzado en 1971, con ruedas pequeñas, está disponible en cuatro colores. Amarillo palma, azul atolón, naranja y el más raro, blanco.

- La micrón lanzado en 1968, con ruedas aún más pequeñas. Tiene el motor S3800 pero no tiene pedales. Por tanto, se considera un ciclomotor que requiere permiso A1.

- La plisolex fue lanzado en 1973. Es raroar sólo se hicieron veinte mil copias.

- La 4600 fue lanzado en 1974. Flash 1969 (se convirtió en 6000) está equipado con frenos de disco. El motor, enfriado par ventilador, se coloca en el juego de bielas con una transmisión lateral par árbol.

- La tenor solex, lanzado en 1972 es un ciclomotor con una arquitectura más “clásica”, cuya transmisión se realiza par cadena. Es el único modelo equipado con un motor que no se fabrica par la marca: las series L y S están equipadas con un motor Franco Morini Gyromat luego reemplazó par las series GL y GS equipadas con el motor Anker Laura. También hay un modelo S4 muy raro equipado con un motor Franco. Morini cuatro velocidades.