perfil | Deportes |
Año de producción | desde 2021 |
Peso | 148 Kg. |
MOTOR | Cilindro único 4 euro 5 |
Démarrage | eléctrico |
Enfriamiento | líquido |
desplazamiento | 124.2 cm3 |
Alimentación | Inyección Ø 28 mm |
Caja de cambios | 6 velocidades |
Tanque de combustible | Litros 11 |
Tanque de aceite | litros 0.85 |
Aceite de motor | 10W40 |
Tanque de refrigerante | litros 0,80 |
Encendido | CDI |
Bujía | NGK LMAR8G |
Batería | 12V 6Ah |
Chasis-marco | Acero tubular |
Suspensión delantera | Horquilla telescopica Ø 37 mm |
Suspensión trasera | Amortiguador monoajustable |
Freno delantero | Disco de Ø 290 mm con ABS |
Freno trasero | Disco de Ø 218 mm con ABS |
Tamaño y presión de los neumáticos delanteros | 100/80 x 17' y 2 barras |
Tamaño y presión de los neumáticos traseros | 130/70 x 17' y 2 barras |
Piñón | 16 |
Corona | 56 |
Cadena | 420 |
Altura del sillín | 785 mm |
- Diseño y colores
- Posición deportiva
- Potencia de frenado
- Agilidad
- Extensión del motor
- Horquilla clásica
- Precio
perfil | Roadster |
Año de producción | desde 2021 |
Peso en seco | 139 Kg. |
MOTOR | Cilindro único 4 euro 5 |
Démarrage | eléctrico |
Enfriamiento | líquido |
desplazamiento | 124.7 cm3 |
Alimentación | Inyección |
Caja de cambios | 6 velocidades |
Tanque de combustible | Litros 11 |
Tanque de aceite | Litros 1.5 |
Aceite de motor | 15W50 |
Tanque de refrigerante | litros 1 |
Encendido | CDI |
Bujía | Bosch VR5NUEVO |
Batería | 12V 8Ah |
Chasis-marco | Malla de acero tubular |
Suspensión delantera | Horquilla invertida ˜ 37 mm |
Suspensión trasera | Amortiguador monoajustable |
Freno delantero | Disco de Ø 320 mm con ABS |
Freno trasero | Disco de Ø 230 mm con ABS |
Tamaño y presión de los neumáticos delanteros | 110/70 x 17' y 2 barras |
Tamaño y presión de los neumáticos traseros | 150/60 x 17' y 2 barras |
Piñón | 14 |
Corona | 58 |
Cadena | 520 |
Altura del sillín | 810 mm |
- Maniobrabilidad
- Potencia del motor
- Pantalla TFT
- Nivel de desempeño
- Iluminación baja
- Precio
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