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¿Cómo elegir la iluminación adecuada?
La Iluminación es esencial para que puedas deplazarte en moto con total seguridad. Esto permite que seas visto por automovilistas, camioneros y motociclistas, pero además, asegura que puedas ver la carretera correctamente.
Se cree que un problema de visibilidad es la causa de más de 2/XNUMX de los accidentes con lesiones entre un automóvil y un vehículo de dos ruedas. En la mayoría de los casos, la responsabilidad se basa en la falta de percepción.
Si bien los sistemas de iluminación de los vehículos de dos ruedas han progresado mucho en los últimos años, la conducción nocturna aún presenta peligros. Afortunadamente la tecnología permite mejorar la visión nocturna con nuevas bombillas led que ofrecen muchas ventajas y mejoran la eficiencia de los faros.
¿Qué dice la ley?
En términos de iluminación en tu vehículo de dos ruedas o en tu quad, para ser completamente legal, solo asegúrate de no olvidar los artículos R 313-1, R 313-2 y R 313-3 :
Una motocicleta (...) debe estar equipada en la parte delantera con una o dos luces de carretera, (...) con una o dos luces de cruce.
Aunque teóricamente está prohibido modificar la iluminación, existe cierta tolerancia al respecto.
Mientras no encandiles a otros usuarios, es poco probable que tengas algún problema con la policía. En caso contrario, la sanción es inapelable. Además de una multa de categoría 1, también te arriesgas a la inmovilización del vehículo. Los llamados kits de "xenón" te exponen a este riesgo en particular. Por lo tanto, te recomendamos que te informes sobre el cuplimiento de la ley de la iluminación que quieres comprar.
¿La iluminación de tu moto ya no es suficiente para ti? ¿Especialmente cuando haces viajes largos por la noche? En este caso, deberías optar por bombillas LED. Más económicas, pero también más potentes, este tipo de bombillas pueden proporcionarte la iluminación ideal para tus salidas nocturnas. Sin embargo, con el creciente número de modelos disponibles en el mercado, no siempre es fácil realizar la buena compra.
Elige la bombilla adecuada
Bombilla incandescente:
La potencia de iluminación de una lámpara incandescente es mediocre en comparación con su consumo de energía.
Además, como las partículas de tungsteno se volatilizan y ennegrecen la bombilla, la vida útil de esta última es corta. Este tipo de bombilla es muy sensible a las vibraciones y sobretensiones.
Una bombilla incandescente en una motocicleta debe cambiarse al menos cada año para mantener un rendimiento de iluminación adecuado.
Bombilla halógena:
La lámpara halógena permite remediar el problema de la bombilla incandescente. La adición de pequeñas cantidades de átomos de gas halógeno, como por ejemplo el yodo, permite la reducción del ennegrecimiento del bulbo.
A pesar de la regeneración dentro de la lámpara, el filamento de tungsteno se consume gradualmente y sigue limitando la vida útil de la misma.
La bombilla halógena de filamento debe reemplazarse cada año, especialmente si usas tu vehículo a diario.
Bombilla de xenón:
Repasemos rápidamente estos modelos que requieren un balastro (dispositivo eléctrico) difícil de montar en una moto y un ajuste específico de la moto (incluidas las suspensiones controladas, que sigue siendo poco frecuente en nuestras monturas).
Las bombillas de xenón siguen siendo raras en el universo de vehículos de dos ruedas franceses, excepto como luces adicionales (para usar como luz de carretera, no como luz de cruce dado el riesgo de encandilar a otros usuarios), a pesar de su gran fiabilidad. Se prefiere el xenón para los automóviles.
Bulbo LED :
Acrónimo de las siglas inglesas que significan Light Emitting Diod, el LED es un dispositivo electrónico que, con el suministro de una corriente eléctrica, proporciona luz. Concretamente, es un diodo emisor de luz.
En comparación con las bombillas halógenas, las bombillas de luz LED se benefician de un menor consumo de energía, pero tienen también una mejor distribución de la luz y potencia. Esta última es comparable a lo que puede proporcionar un kit de Xenon.
¿Por qué LED?
Las Las bombillas LED se destacan pour un encendido rápido y un consumo de energía moderado.
Después de contentarse con reemplazar las luces de posición de los faros delanteros y de los intermitentes, los LED aparecen también ahora en las luces principales: cruce y luz alta. El LED es un diodo luminoso que tiene la ventaja de consumir muy poco y es super fiable.
Otra ventaja se refiere a la capacidad de los LED para emitir luz limpia. Nos referimos a que la luz proporcionada está desprovista de ultravioleta o infrarrojos. En la misma línea de ideas, al cruzar, tu bombilla con tecnología LED no deslumbrará a otros usuarios de la carretera, a diferencia de una lámpara de filamento. Al menos, cuando uses las luces bajas en lugar de las luces altas.
De hecho, las bombillas LED aguantan perfectamente la humedad y son más resistentes a golpes y vibraciones.. Finalmente, a diferencia de un faro con bombilla halógena, un faro LED blanco frío o blanco cálido será mucho más preciso en términos de iluminación, como una luz antiniebla.
Debes saber que puedes agregar luces LED adicionales a tu motocicleta. Puedes por ejemplo cambiar la bombilla incandescente de las luces de posición, la luz de matrícula, la luz trasera y la luz de freno por bombillas LED.
Si elegir las bombillas LED es efectivo para mejorar la visión nocturna, también se necesita un faro perfectamente ajustado según la carga o la presencia de un pasajero. Pasar un poco de producto para cristales o usar una toallita es lo primero que debes hacer para mejorar la iluminación de tu moto en el día a día.
Además del bajo consumo, la principal ventaja de la luz LED es quegarantiza una visibilidad mucho mejor. Esto generalmente se debe a tonos de color más eficientes, similares a las luces de circulación diurna. Además, las lámparas LED generalmente tienen una vida útil óptima del orden de 3 a 5 veces más que una bombilla de filamento.
Conclusiones
La iluminación (delantera y trasera) de las motos y scooters permite ver cuando se conduce de noche y también (principalmente) ser visto de día. Ver bien y ser visto sigue siendo una prioridad absoluta para tu seguridad.
La luz de cruce, obligatoria para las dos ruedas, debe permanecer permanentemente encendida día y noche, independientemente de la capacidad del motor (decreto n° 2007-271 del 27 de febrero 2007) .
Revisa los faros y las bombillas con mucha frecuencia. Haga ajustes si es necesario. No descuides la limpieza de las ópticas y el cambio periódico de las bombillas (incandescentes o halógenas).
Encuentra nuestro tutorial: Cambia tu bombilla y echa un vistazo a todas nuestras guías de mantenimiento para tu vehículo de dos ruedas.
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