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Scooter eléctrico: Novedades 2021-2022

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¿Hacia una movilidad urbana eléctrica?

Desde 2019, el mercado de los scooters eléctricos está en auge. La industria de la movilidad eléctrica confirma la tendencia, las cifras de venta están explotando. Las decisiones que prohíben la venta para los vehículos térmicos se multiplican, la evolución de las tecnologías de vehículos eléctricos continúa, principalmente en términos de autonomía. Casi todos los fabricantes tradicionales se han embarcado en la aventura. Menos complejo de electrificar que un automóvil o una motocicleta, un scooter eléctrico también resulta más natural al momento de conducir. De hecho, ya sea térmico o eléctrico, un scooter solo pide a su conductor que pise el acelerador y se concentre en la carretera. Por lo tanto, su manejo es relativamente simple. Piaggio presentó su scooter en la última feria de Milán. Para 2022, el fabricante japonés Yamaha debería ofrecer sus modelos EC-01 y EC-02. Autonomía, prestaciones, pero también maniobrabilidad y capacidad de transporte son los retos de esta movilidad.

Niu presentó dos modelos de scooter que se centran en la velocidad.

Yadea, número uno en Asia con más de 6 millones de scooters eléctricos llega al mercado francés con una gama de 4 modelos, todos ellos destinados a usuarios urbanos, disponibles por menos de 2 euros (excluidas las ayudas gubernamentales o regionales).

El CPX de Vmoto Super zoco intenta competir con un scooter térmico con interesantes prestaciones de autonomía.

El consorcio para motocicletas con baterías intercambiables (Extensión SBMC) ahora toma forma concreta al mismo tiempo que Honda Motor, KTM F&E, Piaggio Grupo y Yamaha Motor acaba de firmar oficialmente el acuerdo de creación. El objetivo del consorcio orientado a los vehículos eléctricos ligeros es inicialmente desarrollar especificaciones técnicas comunes que permitan que todos los vehículos de dos ruedas utilicen las mismas baterías, luego presionar con las organizaciones de normalización europeas e internacionales para que estas especificaciones se conviertan en un estándar y se extiendan a toda la producción mundial.

Los mejores scooters eléctricos 2021

El scooter UNU se conecta gracias a una aplicación que te informa sobre el estado del scooter, su recorrido y el estado de carga de la batería. Hecho en Alemania, este scooter solo se vende en línea.

La marca Eccity lleva dieciocho años diseñando, desarrollando y comercializando scooters eléctricos. Con sede en Francia (Grasse-Alpes Maritimes), la empresa produce por encargo. Fabricación en Francia garantizada.

Vespa lanzó su primer acooter eléctrico en dos versiones, cuya batería no es extraíble.

El scooter SEAT Mo con un diseño nítido combina potencia, fuerza y autonomía

El Rider 3000 está entre los mejores scooters eléctricos del 2021 con una autonomía de 85 km, un tiempo de recarga de 5.

Brumaire, una marca francesa, llega al mercado. Su posicionamiento en el mercado se basa en tres elementos: un scooter de calidad ensamblado con los mejores componentes, tecnología moderna que incluye un rastreador GPS y una aplicación conectada para disfrutar de una experiencia agradable, un servicio premium con un servicio de atención al cliente receptivo y una densa red de talleres. Este scooter también fue desarrollado con la contribución de un centenar de usuarios.

scooter eléctrico de autonomía

El mercado de los eléctricos en 2021

Actualmente, la parte de mercado de los eléctricos para vehículos de dos ruedas ronda el 2,5%. En 2020, el 5,2% de los scooters registrados eran eléctricos en Europa. Si BMW dominó el mercado eléctrico francés de vehículos de dos ruedas gracias a la C Evolution , la competencia está liderada por Niu, la firma china que apuesta por su NQi GT y GTS . Los otros scooters que se encuentran en la parte superior de la clasificación en términos de ventas están diseñados por Askoll, Piaggio , Silence o Super Soco. Destacamos también la presencia de Doohan, Easy-Watts, Eccity, Frison , Horwin, Kumpan, Motron, Pink y Yadea, con varios modelos para cada una de ellas.

Los scooters eléctricos se están desarrollando cada vez más y los modelos ahora están muy bien equipados. Más allá del rendimiento, los scooters eléctricos también son los vehículos urbanos del mañana y promueven la transición ambiental, lo que les procura mucho dinero con las bonificaciones ecológicas (prime bonus écologique).

Conclusiones

"A partir de enero 2022, en París, habrá que pagar por los lugares de aparcamiento para las 2 ruedas. Te costará 3€/h en zona 1 y 2€/h en zona 2 para aparcar tu scooter. Pero los scooters y las motos eléctricas no deberán pagar pues esta medida sólo afecta los vehículos térmicos. Los lugares de aparcamiento seguirán siendo gratuitos para los eléctricos de París. Y es muy probable que las otras grandes ciudades sigan este modelo y tomen la misma decisión.

Por otro lado, gracias a un decreto destinado a purificar el aire en las zonas urbanas, los VTFE (Vehículos de Muy Baja Emisión) han visto incrementados sus derechos de circulación. A partir de ahora, los carriles bus son accesibles para ellos siempre que exhiban una pegatina Crit'Air, emitida por las autoridades competentes. ¡Es una buena forma de motivar a los usuarios para elegir vehículos eléctricos, incluidos los famosos scooters de nuestro ranking! Sin embargo, ten en cuenta: la autorización solo puede hacerse efectiva a través del municipio. Es decir, antes de circular por un carril de bus, ¡comprueba si este permiso ha entrado en vigor en tu municipio!

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