Edit page title XNUMXT XNUMXWXNUMX Aceite de motor Xenum V blancoRX XNUMX% sintético XNUMXL
Edit meta description XNUMX XNUMXWXNUMX Aceite de motor Xenum VRX XNUMX% síntesis XNUMXL compatible con motos, motos cross , enduros, ciclomotores, quads, scooters, turismos...
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XNUMXT XNUMXWXNUMX Aceite de motor Xenum V blancoRX XNUMX% sintético XNUMXL

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Xenum

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Descripción

Aceite de motor Xenum VRX XNUMXWXNUMX XNUMX% síntesis

Bote de aceite lubricante de motor de XNUMX tiempos para motocicleta, moto cross , enduro, ciclomotor, quad, scooter, automóvil... Este aceite permite lubricar todas las partes móviles de los motores de XNUMX tiempos, a saber, el motor superior que comprende principalmente el cilindro, el pistón pero también el motor inferior como el el cigüeñal, la caja de cambios, el embrague...

VRX XNUMXWXNUMX es un aceite de motor sintético único en su tipo, perteneciente a la generación completamente nueva. Su rendimiento supera al de todos los aceites comparables existentes. VRX XNUMXWXNUMX debe su eficacia inigualable a la combinación de dos elementos esenciales: partículas coloidales microcerámicas y partículas sintéticas polaris son multiéster. Junto con las partículas cerámicas, constituyen una poderosa película protectora que reduce en gran medida la fricción y el desgaste. Incluso cuando el motor no está en marcha, esta película permanece en los elementos internos del motor, ofreciendo así una excelente protección durante el arranque en frío. La fórmula avanzada de este aceite lo convierte en el producto ideal para motores modernos y potentes, tanto para automóviles de gasolina como diésel e incluso para aplicaciones de carreras. También es una solución perfecta para coches más antiguos, especialmente los modelos anteriores al XNUMX.

Datos técnicos del aceite de motor XNUMXT

  • Marca: Xenum
  • Modelo: VRX
  • Viscosidad: XNUMXW-XNUMX
  • Capacidad: XNUMX Litro
  • XNUMX% sintético
  • Estándares de Calidad API SN/CF, ACEA CXNUMX-XNUMX
  • Consumo de combustible reducido (-XNUMX a -XNUMX%)
  • Disminución de la fricción interna (-XNUMX% según el informe de prueba TUV No. PB XNUMX)
  • Potencia notablemente aumentada (+XNUMX a XNUMX%)
  • Disminución significativa del consumo de aceite (Hasta -XNUMX%)
  • Reducción del ruido del motor
  • Mantiene el motor más limpio
  • Mejor arranque en frio

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