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¿CÓMO DESBLOQUEAR LA PINZA DE FRENO (SCOOTER, MOTO, QUAD, CICLOMOTOR)?
lapinza de freno es una pieza que forma parte del sistema de frenado de tu vehículo de dos ruedas o quad. Permite que las pastillas pellizquen el disco de freno con más o menos fuerza en función de la presión ejercida. Fabricado con materiales de gran amplitud térmica (hierro fundido, acero, cerámica, aleación de aluminio o carbono), resiste esfuerzos repetidos que pueden elevar la temperatura en su superficie hasta más de 100 grados centígrados. Está disponible en modelos “flotantes” o “fijos”. Está formado por al menos un pistón, o incluso dos o cuatro dependiendo de la potencia de frenado requerida para el tipo de vehículo.
En el estribo fijo, el pastillas de freno son empujados contra el disque utilizando uno o más pistones ubicados a cada lado del disco.
En la pinza flotante, solo la pastilla interior se empuja contra el disco. La almohadilla exterior experimenta la presión par un sistema deslizante que conecta las dos almohadillas. Es el sistema más extendido.
Los estribos son así empujados por pistones deslizantes, ellos mismos empujados por el líquido de frenos.
¿Cómo sabes si necesitas aflojar la pinza de freno?
Debido a sus limitaciones mecánicas de uso, la pinza de freno está sujeta a limitaciones y por falta de mantenimiento, a un riesgo de bloqueo.
Estos son los principales síntomas:
Sonidos anormales
Otro síntoma que puede hacer necesario desbloquear una pinza de freno es la presencia de ruidos anormales, especialmente al frenar. Las ruedas vibran al frenar. Estos ruidos anormales pueden ser ruidos agudos o golpes repentinos o ruidos de impacto cuando se aplican los frenos.
Fugas de líquido de frenos
La fuga de líquido de frenos es uno de los síntomas más comunes de una pinza de freno bloqueada. Las pinzas usan presión de líquido de frenos ubicada en el cilindro maestro.
Los kits de reparación permiten restaurar la impermeabilidad de un pistón con fugas.
Observación de disco
Observando el disco de freno, las marcas de sobrecalentamiento de color azulado son características de este tipo de problema.
¿Cómo limpiar el pistón de la pinza de freno?
Una de las formas más efectivas de evitar que una pinza de freno se bloquee es limpiando su pistón. Es necesario durante la limpieza del pistón no sacarlo demasiado de la pinza, pues esto podría causar una fuga de líquido de frenos.
Después de separar las pastillas, quita los clips o el eje de las pastillas. Retira las almohadillas. Limpia el interior y el exterior con limpiador de frenos. Retira los residuos con un paño limpio. Tanto el interior como el exterior deben estar limpios.
Vierta en limpiador de frenos al nivel de los toboganes. También será necesario tratar las columnas que van hacia el interior. Luego deberás comprobar el estado de la pinza. Si aún está atascado, será necesario actuar sobre el pistón.
Una vez realizada esta limpieza, es aconsejable lubricar el/los pistón(s) con líquido de frenos o engrase según las instrucciones del fabricante. Empuje el pistón hacia dentro de la pinza usando la palanca de neumáticos de plástico. Procede de la misma forma con los demás pistones (si es tu caso).
Una vez limpiados y engrasados los pistones, vuelve a colocarlos en la pinza que también habrá sido limpiada previamente.
Finalmente, se volverán a colocar las almohadillas.
Cuando el pistón está fuera, tienes que empezar por eliminar el óxido y la suciedad para devolverlo a su lugar original. En este caso, no olvides cambiar los sellos para un funcionamiento óptimo.
Una vez liberada la pinza, se recomienda purgar el sistema de frenos para garantizar un perfecto funcionamiento durante la conducción. Encuentra nuestro tutorial sobre la purga del sistema de frenos y nuestra guía para el líquido de frenos.
Si, a pesar de estos intentos, el pistón no se mueve y no vuelve a su posición normal, habrá que cambiar la pinza por completo.
¿Cómo engrasar la pinza de freno?
Para que el juego entre la pinza y los postes se realice correctamente, es necesario lubricar con grasa. Si la lubricación es insuficiente, la pinza rozará las columnas provocando un sobrecalentamiento. Por tanto, es fundamental lubricar la pinza con regularidad.
Después de haber desmontado parcialmente la pinza, engrasar el pilar y el fuelle del soporte de la pinza teniendo cuidado de que la grasa no se deposite sobre el disco o las plaquitas.
Si se ha depositado grasa en el disco durante la manipulación, límpialo con acetona o tricloroetileno.
Conclusiones
Para aflojar una pinza de freno, necesitarás:
- quitar el sistema de frenado para acceder a la pinza.
- sumergir la pinza de freno en aceite penetrante (WD40) o directamente en líquido de frenos que lo limpiará y lubricará.
- limpiar el(los) pistón(es), cambiar las juntas.
- volver a montar la pinza y cambiar el líquido de frenos con una purga completa del sistema.
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