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Cadena

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Papel de la cadena de la motocicleta

La cadena de motocicleta es un conjunto de eslabones metálicos, dispuestos en serie e interconectados, que juega un papel importante en el mecanismo de transmisión de su vehículo de dos ruedas. Se encarga de transmitir el movimiento del motor a la rueda trasera de tu motocicleta, permitiéndote moverte.

El componente principal del sistema de transmisión, la función de la cadena de la motocicleta es transferir el movimiento generado par el motor hacia la rueda trasera de la motocicleta. Es este movimiento el que hace girar las ruedas y propulse la motocicleta hacia adelante. Sin una cadena de moto en buen estado, tu vehículo quedaría prácticamente inutilizable.

Los diferentes tipos existentes

El modelo estándar

El modelo estándar o de cadena única es el más utilizado. Es una cadena sencilla y eficaz. Este modelo se utiliza generalmente en motos de pequeña cilindrada o motos antiguas.

El modelo con junta tórica reforzada

El modelo reforzado está diseñado para soportar tensiones mucho mayores. Los eslabones de la cadena están reforzados para soportar las exigencias de un motor potente. Este tipo de cadena se utiliza generalmente para motos de gran cilindrada. Este modelo de junta tórica está especialmente diseñado para uso intensivo y ofrece mayor durabilidad. PAGar En comparación con otro tipo de cadenas, ésta está equipada con juntas tóricas que ayudan a mantener la grasa dentro de los eslabones, permitiendo una lubricación constante y minimizando el desgaste. Este tipo de cadena está especialmente recomendada para motos de carretera y motos de competición.

Hay varias categorías de juntas tóricas. Los O'Rings fueron los primeros en salir al mercado. La articulación recibe su nombre por su forma. También han aparecido otros tipos en los últimos años, el X'Ring y el W'Ring.

A la hora de sustituir una cadena, es fundamental realizar una comparación exhaustiva de los diferentes modelos de cadena disponibles. Una cadena O'Ring es incomparable a otra. Hay cadenas O'Ring que no son nada adecuadas para determinadas máquinas de alto rendimiento. ¡También es fundamental investigar detenidamente antes de tomar una decisión! Una cadena O'Ring adecuada garantizará una mayor vida útil. Por otro lado, la junta tórica no mejora el rendimiento, al contrario. Una ligera fricción de la articulación tiende incluso a reducir los resultados.

Cómo elegir el modelo correcto

Una cadena está formada por diferentes mallas o eslabones, pudiendo ser de distintos anchos. Es esencial comprobar el tipo de transmisión secundaria que necesitas antes de realizar el pedido. Todas las partes del kit, a saber, el piñón, la cadena y la corona, deben ser imperativamente del mismo tipo (paso).

DistanciaDistancia entre centros de rodillosAncho interior de la cadenaTipo de vehiculo
41512.7 mm4.88 mmciclomotor y motocicleta 50 cc antigua
42012.7 mm6.35 mmmotocicleta 50cc
42812.7 mm7.75 mmMoto de 50cc y algunas motos de 125cc
52015.88 mm6.35 mmmoto 125cc, quad, moto-cross, enduro 250cc, 450cc...
52515.88 mm7.85 mmmotocicleta de gran cilindrada (big cube), kart-crossquad
53015.88 mm9.53 mmmotocicleta de gran cilindrada (big cube), kart-crossquad
53215.88 mm9.53 mmmotocicleta de gran cilindrada (big cube), kart-crossquad
63019.05 mm9.53 mmmotocicleta de gran cilindrada (big cube), kart-crossquad
63219.05 mm9.66 mmmotocicleta de gran cilindrada (big cube), kart-crossquad

Selección según el número de enlaces.

El tamaño de una cuerda se determina par el número de enlaces. Para elegir el tamaño correcto, simplemente cuente el número de eslabones de su cadena anterior o consulte el manual de servicio de su motocicleta.

Selección según paso

El paso es la distancia entre los eslabones de la cadena. Este es un factor esencial a considerar al elegir un canal, car Es posible que una cadena con el paso incorrecto no se ajuste correctamente a su motocicleta.

Selección según el tipo de vehículo de dos ruedas.

Dependiendo del tipo de vehículo de dos ruedas que posea, la elección de la cadena puede variar. De hecho, una cadena de motocicleta cross No necesariamente tendrá las mismas características que una cadena de moto de carretera. Es importante informarse y buscar asesoramiento de profesionales antes de hacer su elección.

Mantenimiento de esta parte esencial

¿Cuándo y cómo engrasarlo?

La cadena de transmisión debe lubricarse periódicamente para garantizar su correcto funcionamiento y durabilidad. En general, se recomienda lubricarlo cada 500 a 1 kilómetros, o incluso más a menudo si conduces par clima húmedo o polvoriento. Para ello, puedes utilizar un spray de grasa específica para cadenas, y asegurarte de distribuirlo bien por todos los eslabones. Consulta nuestra guía: ¿Cómo mantener adecuadamente su cadena?

Identificar signos de desgaste

Es importante comprobar periódicamente el estado de la cadena de transmisión para detectar signos de desgaste. Estos pueden incluir eslabones rígidos, tensión desigual o presencia de óxido. Si nota alguno de estos signos, probablemente sea hora de reemplazar su cadena.

¿Cuándo se debe reemplazar?

Generalmente se recomienda cambiar la cadena de la motocicleta cada 20 a 000 kilómetros, dependiendo del uso que le des a tu vehículo de dos ruedas. Sin embargo, si nota signos de desgaste avanzado, es posible que deba reemplazarlo antes.

Efecto de la cadena en el rendimiento de la motocicleta.

La tensión: un factor clave

La tensión adecuada de la cadena es esencial para el rendimiento de su motocicleta. De hecho, una cadena demasiado apretada o demasiado floja puede afectar la transmisión de potencia del motor a las ruedas y causar daños al motor o a la transmisión. Por tanto, es importante comprobar periódicamente la tensión de la cadena y ajustarla si es necesario.

Impacto en la transmisión

Como se mencionó anteriormente, la cadena de la motocicleta tiene un impacto significativo en la transmisión. Una cadena en buen estado garantiza una transmisión suave y eficiente de potencia a la rueda trasera, manteniendo su motocicleta receptiva y eficiente.

Herramientas específicas para su mantenimiento.

Grasa específica

La grasa de cadena Es un producto que todo motociclista debería tener en su kit de mantenimiento. Ayuda a lubricar y proteger la cadena de la corrosión, evitando así el desgaste prematuro y alargando su vida útil.

La herramienta de cadena

Herramienta esencial para reemplazar la cadena de la motocicleta, herramienta de cadena Le permite remachar y quitar eslabones de cadena con precisión y facilidad.

el tensor

Le tensor de cadena es un dispositivo que te permite ajustar la tensión de tu cadena. Fácil de utilizar, es un valioso aliado para el mantenimiento de la cadena de tu moto.

Mantenimiento específico para determinados tipos de motocicletas

modelo de motocicleta

Para el mantenimiento estándar de la cadena de una motocicleta, es importante seguir las especificaciones del fabricante de la motocicleta. Esto incluye seleccionar el tamaño y tipo correcto de cadena, mantener la tensión correcta y lubricarla periódicamente con la grasa adecuada.

modelo de motocicleta cross

Las cadenas de motocross Requieren un mantenimiento especial debido a su uso en condiciones difíciles. Además de la lubricación regular, se deben limpiar después de cada viaje para eliminar la suciedad y el barro que pueden acumularse y provocar un desgaste prematuro.

En definitiva, la cadena de moto es un componente que contribuye al excelente rendimiento de tu moto. Su selección acertada, mantenimiento regular y reemplazo oportuno son de gran beneficio para usted. a los 50 Factory, estamos aquí para ayudarte a cuidar la cadena de tu moto y ofrecerte los mejores productos y consejos para su mantenimiento.

Recuerde verificar las otras categorías de cadena y transmisión para encontrar todas sus piezas: cubierta del piñón, cadena de caché, corona, guía y zapato de cadena, grasa para cadenas, kit de cadena, piñón, pedal y polea, rueda libre, tensor de cadena.

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