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Tapa cárter de encendido Derbi Euro 3 y 4 KRM Pro Ride turquesa reversible

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KRM Pro Ride

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Descripción

Tapa de encendido reversible KRM turquesa Derbi Euro 3 y Euro 4

Nueva tapa de protección del motor izquierdo adaptable para motocicleta 50cc Derbi, Gilera, Aprilia... con motor Derbi Euro 3 huevo Euro 4.
La tapa de encendido KRM Pro Ride Es caracterizado porar su parte reversible de aluminio que deja ver parte del encendido sin dejar de ser impermeable y ventilado.
C
Diseñado a partir de una base rígida de plástico negro resultante de la impresión 3D, ofrece modularidad permitiendo diversas configuraciones. El elemento reversible de aluminio permite seleccionar el grabado que mejor se adapta a la estética del vehículo. Un plexiglás transparente, colocado entre la base de la carcasa y su cubierta de aluminio, garantiza la estanqueidad y deja visible el mecanismo de encendido en funcionamiento. También es posible una configuración abierta sin plexiglás para favorecer una mejor ventilación del encendido.

El montaje de la carcasa se realiza mediante los tornillos y tuercas M3 incluidos en el pack. Las seis tuercas M3 deben introducirse en las ranuras hexagonales previstas para ello en el interior de la carcasa. También se proporcionan los tornillos y arandelas necesarios para fijar la carcasa al motor.

Características técnicas y dimensiones de la tapa del rotor.

  • Marca: KRM Pro Ride
  • Materiales: plástico y aluminio.
  • Colores: negro y azul turquesa
  • Longitud total: 180 mm
  • Altura total: 49 mm
  • Diámetro de los orificios de fijación: 6 mm
  • Se suministra con tornillos de fijación.


KRM Pro Ride es una marca francesa especializada en el diseño de escapes y accesorios para motos y scooters. Para saber todo sobre la marca y descubrir nuestra gama de productos KRM, haz clic en este enlace.

MODELOS COMPATIBLES

Los modelos de compatibilidad sirven como guías, es aconsejable desmontar la pieza que se va a reemplazar de antemano y verificar la correspondencia con las fotos y las dimensiones indicadas en el sitio.

50 cc

Aprilia
  • RS 50 2T (2006 - 2010)
  • RS4 50 2T (2011 - 2017)
  • RX 50 2T (2006 - 2010)
  • RX 50 2T (2011 - 2017)
  • RX 50 2T (depuis 2018)
  • SX 50 2T (2006 - 2010)
  • SX 50 2T (2011 - 2017)
  • SX 50 2T (depuis 2018)
  • SX 50 Factory 2T (depuis 2018)
Derbi
  • GPR 50 2T (2006 - 2010)
  • GPR 50 2T (2011 - 2017)
  • GPR Nude 50 2T (2004 - 2005)
  • GPR Nude 50 2T (2006 - 2010)
  • Senda R DRD Pro 50 2T (2006 - 2014)
  • Senda R DRD X-Treme 50 2T (2011 - 2017)
  • Senda R DRD X-Treme 50 2T (depuis 2018)
  • Senda R DRD racing 50 2T (2006 - 2010)
  • Senda R X-Race, X-Treme 50 2T (2006 - 2010)
  • Senda SM DRD EVO 50 2T (2008 - 2010)
  • Senda SM DRD Pro 50 2T (2006 - 2014)
  • Senda SM DRD X-Treme 2T (2011 - 2017)
  • Senda SM DRD racing 50 2T (2006 - 2010)
  • Senda SM Limited 50 2T (depuis 2018)
  • Senda SM X-Race, X-Treme 50 2T (2006 - 2010)
  • Senda SM Xtreme 50 2T (depuis 2018)
  • Senda SM racing 50 2T (depuis 2018)
Gilera
  • Drifting 50 2T (depuis 2018)
  • RCR 50 2T (2006 - 2010)
  • RCR 50 2T (2011 - 2017)
  • RCR 50 2T (depuis 2018)
  • SMT 50 2T (2006 - 2010)
  • SMT 50 2T (2011 - 2017)
  • SMT 50 2T (depuis 2018)
Nox
  • KLE SM 50 2T (depuis 2010)
  • KLE TT 50 2T (depuis 2010)
Speedcool
  • SC3 SM 50 2T (depuis 2013)
  • SC4 Enduro 50 2T (depuis 2013)
Valenti racing
  • N01 Naked 50 2T (2013 - 2017)
  • N01 Naked 50 2T (depuis 2018)
  • RME Enduro 50 2T (2010 - 2017)
  • RME Enduro 50 2T (depuis 2018)
  • RME Factory 50 2T (2010 - 2017)
  • RME Factory 50 2T (depuis 2018)
  • RME Race 50 2T (2010 - 2017)
  • RME Race 50 2T (depuis 2018)
  • S01 Scrambler 50 2T (2013 - 2017)
  • S01 Scrambler 50 2T (depuis 2018)
  • SM 50 2T (2010 - 2017)
  • SM 50 2T (depuis 2018)

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