Repuestos y equipos para motos, quads, scooters y bicicletas.

Corona 43 dientes de acero 428 Brixton, Daelim, AGM, Honda, Mash... Afam

17,80

D66085C138

EN STOCK

Entrega posible el sábado 30 de marzo.

Gana 1 Punto de fidelidad, o sea0,20


Afam

También te recomendamos

Descripción

Corona Afam Dientes 43 Brixton, AGM, Daelim, Honda, Mash...

Bandeja de transmisión par nueva cadena adaptable para moto 50cc, 125cc Hanway, Masai, MashHonda, Daelim, AGM Café RacerBrixton ...

Características técnicas y dimensiones del piñón dentado trasero

  • Marca: Afam
  • Número de pieza del fabricante: 10223-43
  • Tipo de transmisión: 428
  • Número de dientes: 43
  • Material: acero
  • Color gris
  • Número de agujeros de montaje: 4
  • Diámetro de los orificios de fijación: 10 mm
  • Desplazamiento (ancho total): 7 mm
  • Centros de instalación: 64 mm y 90 mm
  • Dimensiones de la corona detalladas en el diagrama

Es importante que conozcas el tipo de transmisión antes de realizar tu pedido. En motores pequeños encontramos principalmente en los 50cc la 420 (ancho 6mm, distancia entre ejes 12.7mm) pero algunos 50 y la mayoría de 125 están equipados con 428 (ancho 7mm, distancia entre ejes 12.7mm), o para 125 520 (ancho 6mm, distancia entre ejes 15.8mm). Todas las partes del kit, a saber, el piñón, la cadena y la corona, deben imperativamente ser del mismo tipo.

Aplicaciones:

BRIXTON 125 BX 125 (2018)

DAELIM VC-S 125 (1995 - 1997)

DAELIM VJ Roadwin (2004 - 2013)

DAELIM VJF 125 Fi Roadsport (2008 - 2016)

DAELIM VJF 125 Fi Roadwin R (2008-2016)

DAELIM VL Daystar (2001 - 2007)

DAELIM VL 125 Fi Daystar II (2008-2012)

Solución DAELIM VM 125 (2006)

DAELIM VS 125 (1998 - 1999)

DAELIM VS 125 Evolution (2000 - 2004)

DAELIM VT 125 (1999-2003)

HONDACBF 150 (2011 - 2012)

HONDA CBR 150 (2006 - 2012)

HONDA CG 125 habitaciones (1985 - 1997)

HONDA CG Carga 125 (2009 - 2010)

HONDA CG 125 Titán (1999)

HONDA CM 125C (1982 - 1985)

HONDA CM 125T (1981 - 1982)

HONDA XL 125 S (1979 - 1982)

KREIDLER DD Enduro (2008 - 2011)

KREIDLER DD Supermotocicleta (2008 - 2011)

KREIDLER RR 125 (2008)

KREIDLER SM 125 (2008)

KYMCO Stryker (2001 - 2006)

KYMCO Stryker (2000 - 2006)

KYMCO KPW 50 (2013-2014)

MASH 125 Café Racer (2014 - 2016)

MASH 125 Scrambler (2014 - 2016)

MASH 125 Seventy (2014 - 2016)

MASH 125 Seventy Five (2014 - 2016)

MASH 125 Sixty Five (2014 - 2015)

ORCAL NK 01 125 (2018 - 2019)

SHUNLAN CL3A 125A (2005A)

ZONGSHEN GY 125 (2005 - 2006)

MODELOS COMPATIBLES

Los modelos de compatibilidad sirven como guías, es aconsejable desmontar la pieza que se va a reemplazar de antemano y verificar la correspondencia con las fotos y las dimensiones indicadas en el sitio.

50 cc

AGM
  • Café racer 50
AJS
  • JSM 50 2T (depuis 2005)
Hanway
  • Furious STM 50 2T (depuis 2010)
  • Raw Café 50 4T (depuis 2014)
  • X-Ray 50 2T (depuis 2016)
Kymco
  • KPW 50 4T (depuis 2014)
Masai
  • Black café 50 4T (depuis 2017)
  • Black rod 50 4T (2014 - 2015)
  • Scrambler 50 4T (depuis 2017)
  • Ultimate Enduro 50 2T (depuis 2012)
  • Ultimate SM 50 2T (2012 - 2018)
Mash
  • Dirt Track 50 4T (depuis 2018)
  • Fifty 50 4T (depuis 2017)
Razzo
  • STR Enduro 50 2T (depuis 2009)
  • STR Supermotard 50 2T (depuis 2009)
Skyteam
  • Classic 50 4T (depuis 2020)

Moto 125

Brixton
  • BX 125 4T (2016 - 2019)
Daelim
  • Daystar 125 4T (2000 - 2006)
  • Daystar 125 4T (2007 - 2016)
  • Daystar 125 4T (depuis 2017)
  • Roadsport 125 4T (2007 - 2011)
  • Roadwin 125 4T (2004 - 2006)
  • Roadwin 125 4T (2007 - 2017)
  • VS Solution 125 4T (1997 - 2006)
  • VT 125 4T (1998 - 2004)
Honda
  • CB-F 125 4T (2009 - 2014)
  • CBR 125 4T (2007 - 2010)
  • CG 125 4T (1987 - 1992)
  • CG 125 4T (1993 - 2001)
  • CM 125 C 4T (1982 - 1999)
  • CM 125 T 4T (1978 - 1981)
  • XLS 125 4T (1978 - 1982)
  • XR 125 4T (1980 - 1982)
Kymco
  • Stryker 125 4T (1999 - 2004)
Mash
  • Café Racer 125 4T (2014 - 2018)
  • Scrambler 125 4T (2014 - 2018)
  • Seventy 125 4T (2012 - 2016)
  • Seventy Five 125 4T (2013 - 2018)

Productos ya vistos

AQUÍ EL 100% DE LAS PARTES INDICADAS EN STOCK ¡LO ESTAN REALMENTE!